டீசல் ஜெனரேட்டரின் கார்பன் பிரஷ் தோல்விக்கான காரணம் பகுப்பாய்வு

பொதுவாக, சில சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் கார்பன் தூரிகைகளுடன் கூடிய மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்துகின்றன.கார்பன் தூரிகைகள் கொண்ட மின்மாற்றி தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.இன்று இந்த கட்டுரை முக்கியமாக கார்பன் தூரிகை தோல்வியின் பகுப்பாய்வு பற்றியது டீசல் ஜெனரேட்டர் .

கார்பன் பிரஷ் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் காரணிகள்:

மின்காந்த காரணிகள்:

1. எதிர்வினை சக்தி அல்லது தூண்டுதல் மின்னோட்டம் சரிசெய்யப்படும் போது, ​​கார்பன் தூரிகையின் தீப்பொறி வெளிப்படையாக மாறுகிறது.தூண்டியை மாற்றியமைக்கும் போது, ​​கார்பன் தூரிகை கம்யூடேட்டருடன் மோசமான தொடர்பில் உள்ளது, மேலும் தொடர்பு எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியது;

2. கம்யூடேட்டர் அல்லது ஸ்லிப் வளையத்தின் ஆக்சைடு படத்தின் சீரற்ற தடிமன் கார்பன் தூரிகை மின்னோட்டத்தின் சமநிலையற்ற விநியோகத்தை ஏற்படுத்துகிறது;

3. அல்லது திடீர் சுமை மாற்றம் மற்றும் திடீர் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகியவை கம்யூட்டர்களுக்கு இடையே அசாதாரண மின்னழுத்த விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும்;

4. அலகு சுமை மற்றும் ஏற்றத்தாழ்வு;

5. கார்பன் தூரிகைகளின் தேர்வு நியாயமற்றது, மற்றும் கார்பன் தூரிகைகளின் இடைவெளி வேறுபட்டது;

6. கார்பன் பிரஷ் தர சிக்கல்கள், முதலியன.

இயந்திர காரணிகள்:

1. கம்யூடேட்டரின் மையம் சரியாக இல்லை மற்றும் ரோட்டார் சமநிலையற்றது;

2. அலகு பெரிய அதிர்வு;

3. கம்யூட்டர்களுக்கு இடையே உள்ள இன்சுலேஷன் புரோட்ரூட்ஸ் அல்லது கம்யூடேட்டர் ப்ரூட்;

4. கார்பன் தூரிகையின் தொடர்பு மேற்பரப்பு சீராக மெருகூட்டப்படவில்லை, அல்லது கம்யூடேட்டரின் மேற்பரப்பு கடினமானதாக இருப்பதால், மோசமான தொடர்பு ஏற்படுகிறது;

5. கம்யூட்டர் மேற்பரப்பு சுத்தமாக இல்லை;

6. ஒவ்வொரு கம்யூடேஷன் துருவத்தின் கீழும் காற்று இடைவெளி வேறுபட்டது;

7. கார்பன் தூரிகையின் மீது வசந்த அழுத்தம் சீரற்றது அல்லது அளவு பொருத்தமற்றது;

8. கார்பன் பிரஷ் பிரஷ் ஹோல்டரில் மிகவும் தளர்வானது மற்றும் தாவல்கள், அல்லது மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது, மேலும் கார்பன் பிரஷ் பிரஷ் ஹோல்டரில் சிக்கியுள்ளது.அலகு இயங்கும் வேகம் குறைக்கப்படும் போது அல்லது அதிர்வு மேம்படுத்தப்படும் போது தீப்பொறி குறைக்கப்படும்.

இரசாயன காரணிகள்: அலகு அரிக்கும் வாயுவில் இயங்கும் போது, ​​அல்லது அலகு இயக்க இடத்தில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை இருந்தால், கார்பன் தூரிகையுடன் தொடர்பு கொண்ட கம்யூடேட்டரின் மேற்பரப்பில் இயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட காப்பர் ஆக்சைடு படலம் சேதமடைகிறது, மேலும் உருவான நேரியல் எதிர்ப்பின் பரிமாற்றம் இனி இல்லை.தொடர்பு மேற்பரப்பில் மீண்டும் ஆக்சைடு படலத்தை உருவாக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​கம்யூடேட்டர் தீப்பொறி தீவிரமடைகிறது.கம்யூடேட்டர் (அல்லது ஸ்லிப் ரிங்) அமில வாயு அல்லது கிரீஸ் மூலம் துருப்பிடிக்கப்படுகிறது.கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் மாசுபட்டுள்ளன.

கார்பன் தூரிகை பராமரிப்பு

ஏ. செயல்பாட்டு ஆய்வு. வழக்கமான மற்றும் ஒழுங்கற்ற உபகரணங்கள் ரோந்து ஆய்வு பலப்படுத்த.சாதாரண சூழ்நிலையில், ஊழியர்கள் ஜெனரேட்டர் கார்பன் பிரஷை ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முறை (காலை ஒருமுறை மற்றும் மதியம் ஒருமுறை) சரிபார்த்து, அகச்சிவப்பு வெப்பமானி மூலம் சேகரிப்பான் வளையம் மற்றும் கார்பன் பிரஷ் ஆகியவற்றின் வெப்பநிலையை அளவிட வேண்டும்.கோடையில் உச்ச சுமையின் போது மற்றும் எதிர்வினை சக்தி மற்றும் மின்னழுத்தம் பெரிதும் ஏற்ற இறக்கம் ஏற்படும் போது, ​​வெப்பநிலை அளவீட்டு இடைவெளி குறைக்கப்படும், மேலும் மாற்றப்பட்ட புதிய கார்பன் தூரிகை முக்கிய ஆய்வுக்கு உட்பட்டது.நிபந்தனை பயனர்கள் அகச்சிவப்பு வெப்பமானி மூலம் சேகரிப்பான் வளையம் மற்றும் கார்பன் தூரிகையின் வெப்பநிலையை வழக்கமாக அளவிட வேண்டும்.ரோந்து ஆய்வு உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு நிலைமைகளை பதிவு செய்யவும்.

B. பழுதுபார்த்து மாற்றவும். புதிதாக வாங்கிய கார்பன் பிரஷை சரிபார்த்து ஏற்றுக்கொள்ளவும்.கார்பன் தூரிகையின் உள்ளார்ந்த எதிர்ப்பு மதிப்பு மற்றும் கார்பன் தூரிகை ஈயத்தின் தொடர்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும்.எதிர்ப்பு மதிப்பு உற்பத்தியாளர் மற்றும் தேசிய தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.கார்பன் தூரிகைகளை மாற்றும் செயல்முறையை கண்டிப்பாக புரிந்து கொள்ளுங்கள்.ஒரே அலகில் பயன்படுத்தப்படும் கார்பன் தூரிகைகள் சீரானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கலக்க முடியாது.கார்பன் தூரிகையை மாற்றுவதற்கு முன், அதன் மேற்பரப்பை மென்மையாக்க கார்பன் தூரிகையை கவனமாக அரைக்கவும்.பிரஷ் ஹோல்டரில் 0.2 - 0.4 மிமீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும், மேலும் பிரஷ் ஹோல்டரில் பிரஷ் சுதந்திரமாக மேலும் கீழும் நகரும்.தூரிகை வைத்திருப்பவரின் கீழ் விளிம்பிற்கும் கம்யூடேட்டரின் பணி மேற்பரப்புக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 2-3 மிமீ ஆகும்.தூரம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், அது கம்யூடேட்டர் மேற்பரப்பில் மோதி சேதமடைய எளிதாக இருக்கும்.தூரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், மின்சார தூரிகை குதித்து தீப்பொறிகளை உருவாக்குவது எளிது.கார்பன் தூரிகையின் தொடர்பு மேற்பரப்பை கார்பன் தூரிகையின் குறுக்குவெட்டில் 80% க்கும் அதிகமாக உருவாக்க முயற்சிக்கவும்.அடிக்கடி மாற்றவும், ஆனால் கார்பன் தூரிகைகள் பல முறை மாற்றப்படக்கூடாது.ஒரு நேரத்தில் மாற்றப்பட்ட கார்பன் தூரிகைகளின் எண்ணிக்கை, ஒற்றை துருவங்களின் மொத்த எண்ணிக்கையில் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.பிரஷ் ஹோல்டரின் மேற்புறத்தை விட 3 மிமீ குறைவாக இருக்கும் கார்பன் பிரஷ் கூடிய விரைவில் மாற்றப்படும்.ஒவ்வொரு முறையும் கார்பன் பிரஷ் மாற்றப்படும்போது, ​​அதே மாதிரியின் கார்பன் பிரஷ் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் கார்பன் பிரஷை சேமிப்பதிலும் முழுமையாக பயன்படுத்துவதிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு கார்பன் தூரிகை DC காலிபர் மீட்டர் மூலம் அளவிடப்பட வேண்டும், மேலும் மின்னோட்டத்தின் காரணமாக தனிப்பட்ட கார்பன் தூரிகைகள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க அகச்சிவப்பு வெப்பமானி மூலம் வெப்பநிலை சோதனை மேற்கொள்ளப்படும்.ஸ்லிப் ரிங் அல்லது கம்யூடேட்டர் கம்யூடேட்டர் கம்யூடேட்டரின் ப்ரோட்ரஷன் மற்றும் டிப்ரஷன் போன்ற வெளிப்படையான உபகரணச் சிக்கல்களுக்கு, அலகு பராமரிப்பு வாய்ப்பைப் பொருத்துவதற்கும் திருப்புவதற்கும் அரைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படும்.மோசமான பராமரிப்பு தரம் அல்லது முறையற்ற செயல்பாட்டு சரிசெய்தல் காரணமாக யூனிட்டின் செயல்பாட்டின் போது சேகரிப்பான் வளையத்தில் டர்பைன் எண்ணெய் கசிவைத் தவிர்க்க பராமரிப்பு தரம் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டை வலுப்படுத்தவும், மேலும் கார்பன் தூரிகை மற்றும் சேகரிப்பான் வளையத்திற்கு இடையேயான தொடர்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கவும்.யூனிட்டின் பெரிய மற்றும் சிறிய பராமரிப்பின் போது தூரிகை வைத்திருப்பவர் மற்றும் தூரிகை வைத்திருப்பவர் கவனமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.பிரஷ் ஹோல்டரை மீண்டும் வைத்து நிறுவும் போது, ​​கோணம் மற்றும் வடிவியல் நிலை அசல் நிலையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் கார்பன் தூரிகையின் விளிம்பில் சறுக்கும் மற்றும் சறுக்கும் விளிம்பு கம்யூடேட்டருக்கு இணையாக இருக்க வேண்டும்.

C. வழக்கமான பராமரிப்பு. அடிக்கடி சுத்தம் செய்து கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் ஸ்லிப் வளையத்தின் மென்மையான மேற்பரப்பை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்.காற்றுடன் கூடிய வானிலை ஏற்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.வசந்த அழுத்தத்தை அடிக்கடி சரிசெய்யவும்.கார்பன் தூரிகை வசந்தத்தின் அழுத்தம் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர் கார்பன் தூரிகை சீரான அழுத்தத்தை தாங்கும்.தனிப்பட்ட கார்பன் தூரிகைகள் அதிக வெப்பம் அல்லது தீப்பொறிகள் மற்றும் பிரஷ் ஜடைகள் எரிவதைத் தடுக்கவும்.கார்பன் தூரிகைகளின் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் தீய சுழற்சியைத் தவிர்க்கவும், அலகு இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தவும் சரியான நேரத்தில் அகற்றப்பட வேண்டும்.ஒரே அலகில் பயன்படுத்தப்படும் கார்பன் தூரிகைகள் சீரானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கலக்க முடியாது.பராமரிப்பு பணியாளர்கள் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பின் போது குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும்.முடி பின்னல் தொப்பியில் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இயந்திரத்தால் துணிகள் மற்றும் துடைக்கும் பொருட்கள் தொங்கவிடப்படுவதைத் தடுக்க சுற்றுப்பட்டைகள் இணைக்கப்பட வேண்டும்.வேலை செய்யும் போது, ​​​​இன்சுலேடிங் பேடில் நின்று, ஒரே நேரத்தில் இரண்டு துருவங்கள் அல்லது ஒரு கம்பம் மற்றும் தரையிறங்கும் பகுதியை தொடர்பு கொள்ளாதீர்கள், அதே நேரத்தில் இரண்டு பேர் வேலை செய்ய வேண்டாம்.மோட்டாரின் ஸ்லிப் வளையத்தை சரிசெய்து சுத்தம் செய்வதில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அனுபவம் பெற்றவராக இருக்க வேண்டும்.