גרונט אַנאַליסיס פון טשאַד באַרשט דורכפאַל פון דיעסעל גענעראַטאָר

22 מערץ 2022

אין אַלגעמיין, עטלעכע קליין דיעסעל גענעראַטאָר שטעלט אויך נוצן אָלטערנייטער מיט טשאַד ברושעס.אַלטערנאַטאָר מיט טשאַד ברושעס זאָל זיין מיינטיינד און ריפּלייסט קעסיידער.הייַנט דעם אַרטיקל איז דער הויפּט וועגן די אַנאַליסיס פון טשאַד באַרשט דורכפאַל פון דיעסעל גענעראַטאָר .


סיבות וואָס פירן צו טשאַד באַרשט דורכפאַל:

עלעקטראָמאַגנעטיק סיבות:

1. ווען די ריאַקטיוו מאַכט אָדער עקסייטיישאַן קראַנט איז אַדזשאַסטיד, די אָנצינדן פון טשאַד באַרשט ענדערונגען דאָך.ווען די עקססיטער איז קאַמיוטאַד, די טשאַד באַרשט איז אין אַ שלעכט קאָנטאַקט מיט די קאָממוטאַטאָר, און די קאָנטאַקט קעגנשטעל איז אויך גרויס;

2. אַניוואַן גרעב פון אַקסייד פילם פון קאָממוטאַטאָר אָדער צעטל רינג ז אַנבאַלאַנסט פאַרשפּרייטונג פון טשאַד באַרשט קראַנט;

3. אָדער פּלוצעמדיק מאַסע טוישן און פּלוצעמדיק קורץ קרייַז פירן צו אַבנאָרמאַל וואָולטידזש פאַרשפּרייטונג צווישן קאַמוטייטערז;

4. אַפּאַראַט אָווערלאָאַד און ימבאַלאַנס;

5. די סעלעקציע פון ​​טשאַד ברושעס איז קרום, און די ספּייסינג פון טשאַד ברושעס איז אַנדערש;

6. טשאַד באַרשט קוואַליטעט פּראָבלעמס, עטק.


מעטשאַניקאַל סיבות:

1. דער צענטער פון די קאָממוטאַטאָר איז נישט ריכטיק און די ראָוטער איז אַנבאַלאַנסט;

2. גרויס ווייבריישאַן פון די אַפּאַראַט;

3. ינסאַליישאַן צווישן קאָממוטאַטאָרס פּראָוטרודז אָדער די קאָממוטאַטאָר פּראָוטרודז;

4. די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון טשאַד באַרשט איז נישט פּאַלישט סמודלי, אָדער די ייבערפלאַך פון די קאָממוטאַטאָר איז פּראָסט, ריזאַלטינג אין נעבעך קאָנטאַקט;

5. די קאָממוטאַטאָר ייבערפלאַך איז נישט ריין;

6. די לופט ריס אונטער יעדער קאַמיוטיישאַן פלאָקן איז אַנדערש;

7. דער פרילינג דרוק אויף די טשאַד באַרשט איז אַניוואַן אָדער די גרייס איז ינאַפּראָופּרייט;

8. די טשאַד באַרשט איז אויך פרייַ אין די באַרשט האָלדער און דזשאַמפּס, אָדער צו ענג, און די טשאַד באַרשט איז סטאַק אין די באַרשט האָלדער.דער אָנצינדן וועט זיין רידוסט ווען די פליסנדיק גיכקייַט פון די אַפּאַראַט איז רידוסט אָדער די ווייבריישאַן איז ימפּרוווד.


Diesel generating set


כעמישער סיבות: ווען די אַפּאַראַט איז אַפּערייטינג אין קעראָוסיוו גאַז, אָדער עס איז אַ פעלן פון זויערשטאָף אין די אַפּערייטינג פּלאַץ פון די אַפּאַראַט, אַ געוויינטלעך געשאפן קופּער אַקסייד פילם אויף די ייבערפלאַך פון די קאָממוטאַטאָר אין קאָנטאַקט מיט די טשאַד באַרשט איז דאַמידזשד, און די קאַמיוטיישאַן פון די געשאפן לינעאַר קעגנשטעל ניט מער יגזיסץ.בעשאַס דעם פּראָצעס פון שייַעך-פאָרמינג אַקסייד פילם אויף די קאָנטאַקט ייבערפלאַך, די קאָממוטאַטאָר אָנצינדן ינטענסאַפייז.דער קאָממוטאַטאָר (אָדער צעטל רינג) איז קעראָודיד דורך זויער גאַז אָדער שמירן.די טשאַד באַרשט און קאָממוטאַטאָר זענען פּאַלוטאַד.


וישאַלט פון טשאַד באַרשט

א. אָפּעראַציע דורכקוק. פארשטארקן רעגולער און ירעגיאַלער עקוויפּמענט פּאַטראָל דורכקוק.אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, דער שטעקן מוזן קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר טשאַד באַרשט צוויי מאָל אַ טאָג (אַמאָל אין דער מאָרגן און אַמאָל אין די נאָכמיטאָג), און מעסטן די טעמפּעראַטור פון די קאַלעקטער רינג און טשאַד באַרשט מיט אַ ינפרערעד טערמאָמעטער.בעשאַס שפּיץ מאַסע אין זומער און ווען ריאַקטיוו מאַכט און וואָולטידזש וואַקלענ זייער, די טעמפּעראַטור מעזשערמאַנט מעהאַלעך וועט זיין פאַרקירצט, און די ריפּלייסט נייַ טשאַד באַרשט וועט זיין אונטערטעניק צו שליסל דורכקוק.קאַנדישאַנאַל ניצערס זאָל קעסיידער מעסטן די טעמפּעראַטור פון קאַלעקטער רינג און טשאַד באַרשט מיט ינפרערעד טערמאָמעטער.רעקאָרדירן די אָפּעראַציע טנאָים פון פּאַטראָל דורכקוק עקוויפּמענט.


בי פאַרריכטן און פאַרבייַטן. קוק און אָננעמען די ניי געקויפט טשאַד באַרשט.מעסטן די טאָכיק קעגנשטעל ווערט פון די טשאַד באַרשט און די קאָנטאַקט קעגנשטעל פון די טשאַד באַרשט פירן.די קעגנשטעל ווערט זאָל נאָכקומען מיט דער פאַבריקאַנט און די נאציאנאלע סטאַנדאַרדס.שטרענג אָנכאַפּן דעם פּראָצעס פון ריפּלייסינג טשאַד ברושעס.די טשאַד ברושעס געניצט אין דער זעלביקער אַפּאַראַט מוזן זיין קאָנסיסטענט און קענען ניט זיין געמישט.איידער ריפּלייסינג די טשאַד באַרשט, קערפאַלי מאָל די טשאַד באַרשט צו מאַכן די ייבערפלאַך גלאַט.עס זאָל זיין אַ ריס פון 0.2 - 0.4 מם אין די באַרשט האָלדער, און די באַרשט קענען מאַך אַרויף און אַראָפּ פרילי אין די באַרשט האָלדער.די ווייַטקייט צווישן די נידעריקער ברעג פון די באַרשט האָלדער און די אַרבעט ייבערפלאַך פון די קאָממוטאַטאָר איז 2-3 מם.אויב די דיסטאַנסע איז צו קליין, עס וועט קאַלייד מיט די קאָממוטאַטאָר ייבערפלאַך און זיין גרינג צו זיין דאַמידזשד.אויב די ווייַטקייט איז צו גרויס, די עלעקטריק באַרשט איז גרינג צו שפּרינגען און פּראָדוצירן ספּאַרקס.שטרעבן צו מאַכן די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די טשאַד באַרשט מער ווי 80% פון די קרייַז אָפּטיילונג פון די טשאַד באַרשט.פאַרבייַטן אָפט, אָבער די טשאַד ברושעס זאָל נישט זיין ריפּלייסט צו פילע מאל.די נומער פון טשאַד ברושעס ריפּלייסט אין איין מאָל זאָל נישט יקסיד 10% פון די גאַנץ נומער פון איין פּויליש.די טשאַד באַרשט וועמענס שפּיץ איז 3 מם נידעריקער ווי די שפּיץ פון די באַרשט האָלדער זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך.יעדער מאָל די טשאַד באַרשט איז ריפּלייסט, די טשאַד באַרשט פון די זעלבע מאָדעל מוזן זיין געוויינט, אָבער אכטונג צו שפּאָרן און מאַכן פול נוצן פון די טשאַד באַרשט.די טשאַד באַרשט נאָך פאַרבייַט מוזן זיין געמאסטן דורך דק קאַליפּער מעטער, און די טעמפּעראַטור פּרובירן וועט זיין דורכגעקאָכט דורך ינפרערעד טערמאָמעטער צו פאַרמייַדן יחיד טשאַד ברושעס פון אָוווערכיטינג רעכט צו אָוווערקראַנט.פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג ויסריכט פּראָבלעמס אַזאַ ווי פּראָטרוסיאָן און דעפּרעסיע פון ​​צעטל רינג אָדער קאָממוטאַטאָר קאָממוטאַטאָר קאָממוטאַטאָר, די געלעגנהייט פון אַפּאַראַט וישאַלט וועט זיין געניצט פֿאַר פאַסאַנינג און טורנינג און גרינדינג.פארשטארקן די וישאַלט קוואַליטעט און אָפּעראַציע קאָנטראָל צו ויסמיידן די ליקאַדזש פון טערביין ייל אַנטו די קאַלעקטער רינג בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די אַפּאַראַט רעכט צו דער נעבעך וישאַלט קוואַליטעט אָדער ימפּראַפּער אָפּעראַציע אַדזשאַסטמאַנט, און פאַרגרעסערן די קאָנטאַקט קעגנשטעל צווישן די טשאַד באַרשט און די קאַלעקטער רינג.די באַרשט האָלדער און באַרשט האָלדער זאָל זיין קערפאַלי אַדזשאַסטיד בעשאַס הויפּט און מינערווערטיק וישאַלט פון די אַפּאַראַט.ווען איר שטעלן צוריק און ינסטאַלירן די באַרשט האָלדער, די ווינקל און דזשיאַמעטריק שטעלע זאָל זיין אין דער אָריגינעל שטאַט, און די סליידינג אין ברעג און סליידינג די ברעג פון די טשאַד באַרשט מוזן זיין פּאַראַלעל צו די קאָממוטאַטאָר.


C. רוטין וישאַלט. ריין אָפט און האַלטן די גלאַט ייבערפלאַך פון טשאַד באַרשט און קאָממוטאַטאָר צעטל רינג ריין.אין פאַל פון ווינטיק וועטער, עס מוזן זיין קלינד אין צייט.סטרויערן די פרילינג דרוק אָפט.דער דרוק פון די טשאַד באַרשט פרילינג וועט נאָכקומען מיט די רעגיאַליישאַנז פון גענעראַטאָר פאַבריקאַנט צו מאַכן די טשאַד באַרשט טראָגן מונדיר דרוק.פאַרהיטן יחיד טשאַד ברושעס פון אָוווערכיטינג אָדער ספּאַרקס, און באַרשט בריידז פון ברענען.פּראָבלעמס אין דער אָפּעראַציע פון ​​טשאַד ברושעס מוזן זיין ילימאַנייטאַד אין צייט צו ויסמיידן ראָצכיש ציקל און ענדיינדזשער די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די אַפּאַראַט.די טשאַד ברושעס געניצט אין דער זעלביקער אַפּאַראַט מוזן זיין קאָנסיסטענט און קענען ניט זיין געמישט.די וישאַלט פּערסאַנעל וועט זיין דער הויפּט אָפּגעהיט בעשאַס דורכקוק און וישאַלט.די האָר צאָפּ זאָל זיין געשטעלט אין די הוט און די קאַפס זאָל זיין פאַסאַנד צו פאַרמייַדן די קליידער און ווישן מאַטעריאַלס פון די מאַשין.ווען ארבעטן, שטיין אויף די ינסאַלייטינג בלאָק און טאָן ניט קאָנטאַקט די צוויי פּויליש אָדער איין פלאָקן און די גראַונדינג טייל אין דער זעלביקער צייט, און צוויי מענטשן אַרבעטן אין דער זעלביקער צייט.דער טעכניקער מוזן זיין יקספּיריאַנסט אין אַדזשאַסטינג און רייניקונג די צעטל רינג פון די מאָטאָר.

גיי אונז נאך

WeChat

WeChat

רוף אונז

mob.: +86 134 8102 4441

טעל.: +86 771 5805 269

פאַקס: +86 771 5805 259

E- בריוו: dingbo@dieselgeneratortech.com

סקיפּע: +86 134 8102 4441

לייג.: No.2, Gaohua Road, זשענגקסין וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע פּאַרק, נאַננינג, גואַנגקסי, טשיינאַ.

זיך באקענען

אַרייַן דיין בליצפּאָסט און באַקומען די לעצטע נייַעס פון אונדז.

דרוקרעכט © גואַנגקסי דינגבאָ מאַכט עקוויפּמענט מאַנופאַקטורינג קאָו, לטד. כל הזכויות שמורות | סיטעמאַפּ
רוף אונז