ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆವರ್ತಕವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪರ್ಯಾಯಕವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಇಂದು ಈ ಲೇಖನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ .

ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಂಶಗಳು:

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶಗಳು:

1. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;

2. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ನ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಅಸಮ ದಪ್ಪವು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಪ್ರವಾಹದ ಅಸಮತೋಲಿತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;

3. ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಅಸಹಜ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

4. ಯುನಿಟ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಅಸಮತೋಲನ;

5. ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಅಂತರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ;

6. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು:

1. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ;

2. ಘಟಕದ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನ;

3. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನವು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ;

4. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಲೀಸಾಗಿ ಪಾಲಿಶ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

5. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲ;

6. ಪ್ರತಿ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಧ್ರುವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ;

7. ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚದ ಮೇಲಿನ ವಸಂತ ಒತ್ತಡವು ಅಸಮವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಗಾತ್ರವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ;

8. ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಿಗಿತಗಳು, ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಘಟಕದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಕಂಪನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದಾಗ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಂಶಗಳು: ಘಟಕವು ನಾಶಕಾರಿ ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊರತೆಯಿರುವಾಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಾಪರ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ರೇಖೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮರು ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ (ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್) ಆಮ್ಲ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಎ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಪಾಸಣೆ. ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಗಸ್ತು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು (ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಒಮ್ಮೆ), ಮತ್ತು ಅತಿಗೆಂಪು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು.ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೀಕ್ ಲೋಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಳಿತಗೊಂಡಾಗ, ತಾಪಮಾನ ಮಾಪನದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾದ ಹೊಸ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚವು ಪ್ರಮುಖ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಬಳಕೆದಾರರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅತಿಗೆಂಪು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಬೇಕು.ಗಸ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.

ಬಿ. ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ. ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ.ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಅಂತರ್ಗತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಸೀಸದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿ.ಒಂದೇ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪುಡಿಮಾಡಿ.ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ 0.2 - 0.4 ಮಿಮೀ ಅಂತರವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು.ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚು ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 2-3 ಮಿಮೀ.ದೂರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.ದೂರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರಷ್ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಮತ್ತು ಕಿಡಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಲು ಶ್ರಮಿಸಿ.ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು.ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಒಟ್ಟು ಏಕ ಧ್ರುವಗಳ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ 3 ಮಿಮೀ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ, ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಬದಲಿ ನಂತರ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು DC ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಅಳೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅತಿಗೆಂಪು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಯಂತಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಲಕರಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಘಟಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ರುಬ್ಬಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಟರ್ಬೈನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.ಯುನಿಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಾಕುವಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಕೋನ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಸ್ಥಾನವು ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಜಾರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಔಟ್ ಎಡ್ಜ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರಬೇಕು.

C. ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ನ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ.ಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ವಸಂತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚವು ಏಕರೂಪದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲು.ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.ಕೆಟ್ಟ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.ಒಂದೇ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಕುಂಚಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.ಕೂದಲಿನ ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಟೋಪಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಒರೆಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ನೇತುಹಾಕುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಫ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು.ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಒಂದು ಕಂಬ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಡಿ, ಅಥವಾ ಇಬ್ಬರು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಡಿ.ಮೋಟಾರಿನ ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞನಿಗೆ ಅನುಭವವಿರಬೇಕು.