Orsakagreining á bilun í kolefnisbursta dísilrafalls

Yfirleitt nota sum lítil dísilrafallasett einnig alternator með kolefnisbursta.Rafalla með kolefnisbursta skal viðhalda og skipta reglulega út.Í dag er þessi grein aðallega um greiningu á bilun kolefnisbursta á dísel rafall .

Þættir sem leiða til bilunar í kolefnisbursta:

Rafsegulþættir:

1. Þegar hvarfkraftur eða örvunarstraumur er stilltur breytist neisti kolefnisbursta augljóslega.Þegar örvandi er breytt er kolefnisburstinn í lélegri snertingu við kommutatorinn og snertiviðnámið er of stórt;

2. Ójöfn þykkt oxíðfilmu á commutator eða rennihring veldur ójafnvægri dreifingu á kolefnisburstastraumi;

3. Eða skyndileg álagsbreyting og skyndileg skammhlaup leiða til óeðlilegrar spennudreifingar milli commutators;

4. Ofhleðsla eininga og ójafnvægi;

5. Val á kolefnisbursta er óraunhæft og bilið á kolefnisbursta er öðruvísi;

6. Gæðavandamál kolbursta osfrv.

Vélrænir þættir:

1. Miðja commutator er ekki rétt og snúningurinn er í ójafnvægi;

2. Stór titringur einingarinnar;

3. Einangrun milli commutators skagar út eða commutator skautar út;

4. Snertiflötur kolefnisbursta er ekki fáður slétt, eða yfirborð commutator er gróft, sem leiðir til lélegrar snertingar;

5. Yfirborð commutator er ekki hreint;

6. Loftbilið undir hverjum flutningsstöng er öðruvísi;

7. Vorþrýstingurinn á kolefnisburstanum er ójafn eða stærðin er óviðeigandi;

8. Kolburstinn er of laus í burstahaldaranum og hoppar, eða of fastur, og kolburstinn er fastur í burstahaldaranum.Neistinn mun minnka þegar aksturshraði einingarinnar minnkar eða titringurinn er bættur.

Efnafræðilegir þættir: þegar einingin starfar í ætandi gasi, eða skortur er á súrefni í rekstrarrými einingarinnar, skemmist náttúrulega mynduð koparoxíðfilma á yfirborði commutatorsins sem er í snertingu við kolefnisburstann, og skipti á mynduðu línulegu viðnáminu er ekki lengur til.Á meðan á því stendur að endurmynda oxíðfilmu á snertiflötinum magnast kommutatorneistinn.Kommutatorinn (eða rennihringurinn) er tærður af súru gasi eða fitu.Kolburstinn og commutator eru menguð.

Viðhald á kolefnisbursta

A. Rekstrarskoðun. Styrkja reglulega og óreglulega eftirlit með búnaði.Undir venjulegum kringumstæðum verður starfsfólkið að athuga kolefnisbursta rafalans tvisvar á dag (einu sinni að morgni og einu sinni síðdegis) og mæla hitastig safnahringsins og kolefnisbursta með innrauðum hitamæli.Á hámarksálagi á sumrin og þegar viðbragðsafl og spenna sveiflast mikið skal stytta hitamælingabilið og nýi kolburstinn sem skipt er um skal sæta lykilskoðun.Skilyrt notendur ættu reglulega að mæla hitastig safnahringsins og kolefnisbursta með innrauðum hitamæli.Skráðu rekstrarskilyrði eftirlitsbúnaðar.

B. Gera við og skipta um. Athugaðu og samþykktu nýkeypta kolefnisburstann.Mældu innbyggt viðnámsgildi kolefnisbursta og snertiviðnám kolefnisbursta blýsins.Viðnámsgildið skal vera í samræmi við framleiðanda og innlenda staðla.Taktu stranglega ferlið við að skipta um kolefnisbursta.Kolburstarnir sem notaðir eru í sömu einingu verða að vera samkvæmir og ekki hægt að blanda saman.Áður en þú skiptir um kolbursta skaltu mala kolefnisburstann vandlega til að yfirborð hans verði slétt.Það ætti að vera 0,2 - 0,4 mm bil í burstahaldaranum og burstinn getur hreyfst frjálslega upp og niður í burstahaldaranum.Fjarlægðin milli neðri brúnar burstahaldarans og vinnuyfirborðs commutatorsins er 2-3mm.Ef fjarlægðin er of lítil mun hún rekast á yfirborð commutatorsins og auðvelt er að skemma hana.Ef fjarlægðin er of stór er auðvelt að hoppa yfir rafmagnsburstann og mynda neista.Reyndu að gera snertiflöt kolefnisbursta meira en 80% af þversniði kolefnisbursta.Skiptu oft út, en ekki ætti að skipta um kolefnisbursta of oft.Fjöldi kolefnisbursta sem skipt er út í einu má ekki fara yfir 10% af heildarfjölda stakra skauta.Skipta skal um kolefnisburstann sem er 3 mm lægri en toppurinn á burstahaldaranum eins fljótt og auðið er.Í hvert sinn sem skipt er um kolbursta þarf að nota kolefnisburstann af sömu gerð, en gaum að því að spara og nýta kolefnisburstann til fulls.Kolburstinn eftir skiptingu verður að mæla með DC mælikvarða og hitaprófið skal framkvæmt með innrauðum hitamæli til að koma í veg fyrir að einstakir kolefnisburstar ofhitni vegna ofstraums.Fyrir augljós búnaðarvandamál eins og útskot og niðurfellingu á rennihring eða commutator commutator commutator, skal nota tækifæri til viðhalds eininga til að festa og snúa og mala.Styrkjaðu viðhaldsgæði og rekstrarstýringu til að forðast leka á túrbínuolíu á safnarahringinn meðan á notkun tækisins stendur vegna lélegra viðhaldsgæða eða óviðeigandi aðlögunaraðgerða og auka snertiþol milli kolefnisbursta og safnahringsins.Burstahaldarinn og burstahaldarinn skal stilla vandlega við meiriháttar og minniháttar viðhald á einingunni.Þegar burstahaldarinn er settur aftur og settur upp skal hornið og rúmfræðileg staða vera í upprunalegu ástandi og innrennandi brún og útrennandi brún kolefnisbursta verður að vera samsíða commutatornum.

C. Venjulegt viðhald. Hreinsaðu oft og haltu sléttu yfirborði kolefnisbursta og commutator rennihringsins hreinum.Ef vindasamt er verður að þrífa það tímanlega.Stilltu gormaþrýstinginn oft.Þrýstingur á kolefnisburstafjöðri skal vera í samræmi við reglur um framleiðanda rafala til að láta kolefnisburstann bera jafnan þrýsting.Komið í veg fyrir að einstakir kolefnisburstar ofhitni eða neista og bursta fléttur brenni.Vandamál í notkun kolbursta verður að útrýma tímanlega til að forðast vítahring og stofna eðlilegri notkun einingarinnar í hættu.Kolburstarnir sem notaðir eru í sömu einingu verða að vera samkvæmir og ekki hægt að blanda saman.Viðhaldsstarfsmenn skulu gæta sérstakrar varkárni við skoðun og viðhald.Hárfléttan skal sett í hattinn og ermarnar festar til að koma í veg fyrir að föt og þurrkuefni hengi við vélina.Þegar þú vinnur skaltu standa á einangrunarpúðanum og ekki snerta tvo skauta eða einn stöng og jarðtengda hlutann á sama tíma, né tveir menn vinna á sama tíma.Tæknimaðurinn verður að hafa reynslu í að stilla og þrífa rennihring mótorsins.