Pagsusuri ng Sanhi ng Pagkabigo ng Carbon Brush ng Diesel Generator

Sa pangkalahatan, ang ilang maliliit na diesel generator set ay gumagamit din ng alternator na may mga carbon brush.Ang alternator na may mga carbon brush ay dapat mapanatili at regular na palitan.Ngayon ang artikulong ito ay higit sa lahat tungkol sa pagsusuri ng pagkabigo ng carbon brush ng generator ng diesel .

Mga salik na humahantong sa pagkabigo ng carbon brush:

Mga salik ng electromagnetic:

1. Kapag naayos ang reactive power o excitation current, malinaw na nagbabago ang spark ng carbon brush.Kapag ang exciter ay na-commutate, ang carbon brush ay nasa mahinang contact sa commutator, at ang contact resistance ay masyadong malaki;

2. Ang hindi pantay na kapal ng oxide film ng commutator o slip ring ay nagdudulot ng hindi balanseng pamamahagi ng kasalukuyang carbon brush;

3. O ang biglaang pagbabago ng load at biglaang short circuit ay humantong sa abnormal na distribusyon ng boltahe sa pagitan ng mga commutator;

4. Sobra ng yunit at kawalan ng timbang;

5. Ang pagpili ng mga carbon brush ay hindi makatwiran, at ang spacing ng mga carbon brush ay iba;

6. Mga problema sa kalidad ng carbon brush, atbp.

Mga kadahilanang mekanikal:

1. Ang sentro ng commutator ay hindi tama at ang rotor ay hindi balanse;

2. Malaking vibration ng unit;

3. Ang pagkakabukod sa pagitan ng mga commutator ay nakausli o ang commutator ay nakausli;

4. Ang contact surface ng carbon brush ay hindi pinakintab nang maayos, o ang ibabaw ng commutator ay magaspang, na nagreresulta sa mahinang contact;

5. Ang ibabaw ng commutator ay hindi malinis;

6. Ang air gap sa ilalim ng bawat commutation pole ay iba;

7. Ang spring pressure sa carbon brush ay hindi pantay o ang laki ay hindi naaangkop;

8. Ang carbon brush ay masyadong maluwag sa brush holder at tumatalon, o masyadong masikip, at ang carbon brush ay naipit sa brush holder.Ang spark ay mababawasan kapag ang bilis ng pagpapatakbo ng unit ay nabawasan o ang vibration ay napabuti.

Mga kadahilanan ng kemikal: kapag ang yunit ay gumagana sa kinakaing unti-unti na gas, o may kakulangan ng oxygen sa operating space ng yunit, isang natural na nabuo na tansong oxide film sa ibabaw ng commutator na nakikipag-ugnay sa carbon brush ay nasira, at ang hindi na umiiral ang commutation ng nabuong linear resistance.Sa panahon ng proseso ng muling pagbuo ng oxide film sa contact surface, ang commutator spark ay tumindi.Ang commutator (o slip ring) ay kinakalawang ng acid gas o grasa.Ang carbon brush at commutator ay marumi.

Pagpapanatili ng carbon brush

A. Inspeksyon ng operasyon. Palakasin ang regular at hindi regular na inspeksyon ng patrol ng kagamitan.Sa normal na mga pangyayari, dapat suriin ng staff ang generator carbon brush dalawang beses sa isang araw (isang beses sa umaga at isang beses sa hapon), at sukatin ang temperatura ng collector ring at carbon brush gamit ang infrared thermometer.Sa panahon ng peak load sa tag-araw at kapag ang reactive power at boltahe ay nagbabago nang malaki, ang pagitan ng pagsukat ng temperatura ay dapat paikliin, at ang pinalitan na bagong carbon brush ay sasailalim sa pangunahing inspeksyon.Dapat na regular na sukatin ng mga may kondisyong gumagamit ang temperatura ng collector ring at carbon brush na may infrared thermometer.Itala ang mga kondisyon ng operasyon ng mga kagamitan sa inspeksyon ng patrol.

B. Ayusin at palitan. Suriin at tanggapin ang bagong binili na carbon brush.Sukatin ang inherent resistance value ng carbon brush at ang contact resistance ng carbon brush lead.Ang halaga ng pagtutol ay dapat sumunod sa tagagawa at pambansang pamantayan.Mahigpit na maunawaan ang proseso ng pagpapalit ng mga carbon brush.Ang mga carbon brush na ginamit sa parehong yunit ay dapat na pare-pareho at hindi maaaring ihalo.Bago palitan ang carbon brush, maingat na gilingin ang carbon brush upang maging makinis ang ibabaw nito.Dapat mayroong isang puwang na 0.2 - 0.4mm sa lalagyan ng brush, at ang brush ay maaaring malayang gumalaw pataas at pababa sa lalagyan ng brush.Ang distansya sa pagitan ng ibabang gilid ng may hawak ng brush at ang gumaganang ibabaw ng commutator ay 2-3mm.Kung ang distansya ay masyadong maliit, ito ay mabangga sa ibabaw ng commutator at madaling masira.Kung ang distansya ay masyadong malaki, ang electric brush ay madaling tumalon at makagawa ng mga spark.Sikaping gawin ang contact surface ng carbon brush na higit sa 80% ng cross section ng carbon brush.Palitan nang madalas, ngunit ang mga carbon brush ay hindi dapat palitan ng maraming beses.Ang bilang ng mga carbon brush na pinalitan sa isang pagkakataon ay hindi dapat lumampas sa 10% ng kabuuang bilang ng mga solong poste.Ang carbon brush na ang tuktok ay 3mm na mas mababa kaysa sa tuktok ng lalagyan ng brush ay dapat palitan sa lalong madaling panahon.Sa tuwing pinapalitan ang carbon brush, dapat gamitin ang carbon brush ng parehong modelo, ngunit bigyang-pansin ang pag-save at paggamit ng carbon brush nang buo.Ang carbon brush pagkatapos ng pagpapalit ay dapat na sukatin ng DC caliper meter, at ang pagsubok sa temperatura ay dapat isagawa sa pamamagitan ng infrared thermometer upang maiwasan ang mga indibidwal na carbon brush na mag-overheat dahil sa overcurrent.Para sa mga halatang problema sa kagamitan tulad ng protrusion at depression ng slip ring o commutator commutator commutator, ang pagkakataon ng unit maintenance ay dapat gamitin para sa fastening at turn at grinding.Palakasin ang kalidad ng pagpapanatili at kontrol sa operasyon upang maiwasan ang pagtagas ng langis ng turbine papunta sa singsing ng kolektor sa panahon ng operasyon ng yunit dahil sa mahinang kalidad ng pagpapanatili o hindi wastong pagsasaayos ng operasyon, at dagdagan ang paglaban sa pakikipag-ugnay sa pagitan ng carbon brush at singsing ng kolektor.Ang brush holder at brush holder ay dapat na maingat na iakma sa panahon ng major at minor maintenance ng unit.Kapag ibinabalik at i-install ang brush holder, ang anggulo at geometric na posisyon ay dapat nasa orihinal na estado, at ang sliding sa gilid at sliding out na gilid ng carbon brush ay dapat na parallel sa commutator.

C. Nakagawiang pagpapanatili. Linisin nang madalas at panatilihing malinis ang makinis na ibabaw ng carbon brush at commutator slip ring.Sa kaso ng mahangin na panahon, dapat itong malinis sa oras.Ayusin ang presyon ng tagsibol nang madalas.Ang presyon ng spring ng carbon brush ay dapat sumunod sa mga regulasyon ng tagagawa ng generator para gawing pare-parehong presyon ang carbon brush.Pigilan ang mga indibidwal na carbon brush mula sa overheating o sparks, at brush braids mula sa pagkasunog.Ang mga problema sa pagpapatakbo ng mga carbon brush ay dapat na maalis sa oras upang maiwasan ang mabisyo na ikot at ilagay sa panganib ang normal na operasyon ng yunit.Ang mga carbon brush na ginamit sa parehong yunit ay dapat na pare-pareho at hindi maaaring ihalo.Ang mga tauhan ng pagpapanatili ay dapat maging partikular na maingat sa panahon ng inspeksyon at pagpapanatili.Ang tirintas ng buhok ay dapat ilagay sa sumbrero at ang mga cuffs ay dapat ikabit upang maiwasan ang mga damit at mga materyales na pangpunas mula sa pagsasabit ng makina.Kapag nagtatrabaho, tumayo sa insulating pad at huwag makipag-ugnayan sa dalawang poste o isang poste at ang grounding part nang sabay, at hindi rin gumagana ang dalawang tao sa parehong oras.Dapat may karanasan ang technician sa pag-aayos at paglilinis ng slip ring ng motor.