د ډیزل جنراتور د کاربن برش ناکامۍ لامل تحلیل

عموما، ځینې کوچني ډیزل جنراتور سیټونه هم د کاربن برش سره بدیل کاروي.د کاربن برش سره بدیل باید وساتل شي او په منظم ډول بدل شي.نن ورځ دا مقاله په عمده ډول د کاربن برش ناکامۍ تحلیل په اړه ده ډیزل جنراتور .

هغه عوامل چې د کاربن برش ناکامۍ لامل کیږي:

برقی مقناطیسی عوامل:

1. کله چې د عکس العمل ځواک یا د جوش جریان تنظیم شي، د کاربن برش څراغ په ښکاره ډول بدلیږي.کله چې exciter بدلیږي، د کاربن برش د کموټر سره په خراب تماس کې دی، او د تماس مقاومت خورا لوی دی؛

2. د کموټر یا سلیپ حلقې د آکسایډ فلم غیر مساوي ضخامت د کاربن برش اوسني غیر متوازن ویش لامل کیږي.

3. یا د بار ناڅاپه بدلون او ناڅاپه لنډ سرکټ د مسافرینو ترمنځ د غیر معمولي ولتاژ ویش لامل کیږي؛

4. د واحد ډیر بار او عدم توازن؛

5. د کاربن برش انتخاب غیر معقول دی، او د کاربن برشونو فاصله توپیر لري.

6. د کاربن برش کیفیت ستونزې، او نور.

میخانیکي عوامل:

1. د کموټر مرکز سم نه دی او روټر غیر متوازن دی؛

2. د واحد لوی وایبریشن؛

3. د commutator protrudes یا commutator protrudes ترمنځ موصلیت؛

4. د کاربن برش د تماس سطحه په اسانۍ سره پالش شوې نه ده، یا د کموټیټر سطحه خرابه ده، چې د خراب تماس په پایله کې؛

5. د لیږدونکي سطحه پاکه نه ده؛

6. د هرې تګ راتګ قطب لاندې د هوا خلا توپیر لري؛

7. د کاربن برش د پسرلي فشار غیر مساوي دی یا اندازه یې نامناسب ده؛

8. د کاربن برش د برش هولډر کې ډیر نرم دی او کود کوي، یا ډیر سخت، او د کاربن برش د برش هولډر کې بند دی.څراغ به کم شي کله چې د واحد چلولو سرعت کم شي یا وایبریشن ښه شي.

کیمیاوي فکتورونه: کله چې واحد په کنسرو ګاز کې کار کوي، یا د واحد په عملیاتي ځای کې د اکسیجن نشتوالی شتون لري، د کاربن برش سره په تماس کې د مسو په سطحه د مسو اکسایډ فلم په طبیعي ډول جوړ شوی، زیانمن کیږي. د جوړ شوي خطي مقاومت بدلون نور شتون نلري.د تماس په سطحه د آکسایډ فلم د بیا جوړولو پروسې په جریان کې، د کموټر سپارک شدت زیاتوي.کموټیټر (یا سلیپ حلقه) د تیزاب ګاز یا غوړ پواسطه خړوب شوی.د کاربن برش او کموټیټر ککړ شوي دي.

د کاربن برش ساتنه

الف د عملیاتو معاینه. د منظم او غیر منظم تجهیزاتو ګزمې تفتیش پیاوړی کړئ.په نورمال حالت کې، کارمندان باید په ورځ کې دوه ځله د جنراتور کاربن برش معاینه کړي (یو ځل په سهار کې او یو ځل په ماسپښین کې)، او د راټولونکي حلقې او کاربن برش د حرارت درجه د انفراریډ ترمامیتر سره اندازه کړي.په دوبي کې د لوړ بار په جریان کې او کله چې د عکس العمل بریښنا او ولتاژ په پراخه کچه بدلون ومومي، د تودوخې اندازه کولو وقفه باید لنډه شي، او ځای پر ځای شوی کاربن برش باید د کلیدي تفتیش تابع وي.مشروط کارونکي باید په منظم ډول د انفراریډ ترمامیتر سره د راټولونکي حلقې او کاربن برش تودوخې اندازه کړي.د ګزمې تفتیش تجهیزاتو عملیاتي شرایط ثبت کړئ.

ب. ترمیم او بدلول. د نوي پیرود شوي کاربن برش وګورئ او ومنئ.د کاربن برش اصلي مقاومت ارزښت او د کاربن برش لیډ د تماس مقاومت اندازه کړئ.د مقاومت ارزښت باید د تولید کونکي او ملي معیارونو سره مطابقت ولري.د کاربن برشونو ځای په ځای کولو پروسه په کلکه درک کړئ.په ورته واحد کې کارول شوي کاربن برشونه باید ثابت وي او مخلوط نشي.د کاربن برش د ځای په ځای کولو دمخه، د کاربن برش په احتیاط سره پیس کړئ ترڅو سطح یې نرمه کړي.د برش هولډر کې باید د 0.2 - 0.4mm فاصله وي، او برش کولی شي د برش هولډر کې په آزاده توګه پورته او ښکته حرکت وکړي.د برش هولډر د ښکته څنډې او د کموټیټر کاري سطح ترمینځ فاصله 2-3mm ده.که فاصله ډیره کوچنۍ وي، دا به د لیږدونکي سطح سره ټکر وکړي او د زیان رسولو لپاره به اسانه وي.که فاصله ډیره لویه وي، د بریښنا برش د ټوپ کولو او سپارکونو تولید لپاره اسانه دی.هڅه وکړئ د کاربن برش د تماس سطح د کاربن برش د کراس برخې 80٪ څخه ډیر کړئ.په مکرر ډول بدل کړئ ، مګر د کاربن برش باید ډیر ځله بدل نشي.د کاربن برشونو شمیر چې په یو وخت کې ځای په ځای شوي باید د واحد قطبونو ټول شمیر له 10٪ څخه ډیر نه وي.د کاربن برش چې سر یې د برش هولډر له پورتنۍ برخې څخه 3mm ټیټ دی باید ژر تر ژره بدل شي.هرکله چې د کاربن برش بدل شي، د ورته ماډل کاربن برش باید وکارول شي، مګر د کاربن برش خوندي کولو او بشپړ کارولو ته پام وکړئ.د بدلولو وروسته د کاربن برش باید د DC کالیپر میټر لخوا اندازه شي، او د تودوخې ازموینه باید د انفراریډ ترمامیتر په واسطه ترسره شي ترڅو د انفرادي کاربن برش د ډیر تودوخې له امله د تودوخې څخه مخنیوی وشي.د واضح تجهیزاتو ستونزو لپاره لکه د سلیپ رینګ یا د کموټر کموټیټر کموټیټر د پروټروژن او ډیپریشن لپاره ، د واحد ساتنې فرصت باید د ګړندي کولو او بدلولو او پیس کولو لپاره وکارول شي.د ساتنې کیفیت او عملیاتي کنټرول قوي کړئ ترڅو د واحد د عملیاتو په جریان کې د توربین تیلو د راټولونکي حلقې ته د خراب ساتنې کیفیت یا د عملیاتو ناسم تنظیم کولو له امله مخنیوی وشي ، او د کاربن برش او راټولونکي حلقې ترمینځ د تماس مقاومت زیات کړئ.د برش هولډر او برش هولډر باید د واحد لوی او کوچني ساتنې پرمهال په احتیاط سره تنظیم شي.کله چې د برش هولډر بیرته ایښودل او نصب کول، زاویه او جیومیټریک موقعیت باید په اصلي حالت کې وي، او په څنډه کې سلیډینګ او د کاربن برش څنډه سلایډ باید د کموټر سره موازي وي.

ج. منظم ساتنه. په مکرر ډول پاک کړئ او د کاربن برش او د کمیوټر سلیپ حلقې نرمه سطحه پاک وساتئ.د باد هوا په صورت کې، دا باید په وخت پاک شي.د پسرلي فشار په مکرر ډول تنظیم کړئ.د کاربن برش پسرلي فشار باید د مقرراتو سره مطابقت ولري د جنراتور جوړونکی ترڅو د کاربن برش یونیفورم فشار ولري.د انفرادي کاربن برشونه د ډیر تودوخې یا سپارکونو څخه مخنیوی وکړئ، او د برش برشونه د سوځیدنې څخه مخنیوی وکړئ.د کاربن برش په عملیاتو کې ستونزې باید په وخت سره له مینځه ویسي ترڅو د شیطاني دورې مخه ونیسي او د واحد نورمال عملیات له خطر سره مخ کړي.په ورته واحد کې کارول شوي کاربن برشونه باید ثابت وي او مخلوط نشي.د ساتنې پرسونل باید د تفتیش او ساتنې پرمهال په ځانګړي ډول محتاط وي.د ویښتو چوغۍ باید په خولۍ کې کیښودل شي او کفونه باید وتړل شي ترڅو د جامو او مسح کولو موادو مخه ونیول شي چې د ماشین لخوا ځړول کیږي.کله چې کار کوئ، د موصلیت پیډ باندې ودریږئ او په ورته وخت کې دوه قطبونه یا یو قطب او د ځمکې لاندې برخې سره اړیکه مه کوئ، او نه هم دوه کسان په ورته وخت کې کار کوي.تخنیکین باید د موټرو سلیپ حلقه تنظیم او پاکولو کې تجربه ولري.