Dizel Jeneratörün Karbon Fırça Arızasının Neden Analizi

Genel olarak, bazı küçük dizel jeneratör setleri ayrıca karbon fırçalı alternatör kullanır.Karbon fırçalı alternatörün bakımı ve değişimi düzenli olarak yapılmalıdır.Bugün bu makale esas olarak karbon fırça arızasının analizi ile ilgilidir. dizel jeneratör .

Karbon fırça arızasına neden olan faktörler:

Elektromanyetik faktörler:

1. Reaktif güç veya uyarma akımı ayarlandığında, karbon fırçanın kıvılcımı açıkça değişir.Uyarıcı değiştirildiğinde, karbon fırça komütatörle zayıf temas halindedir ve temas direnci çok büyüktür;

2. Komütatör veya kayma halkasının eşit olmayan oksit filmi kalınlığı, karbon fırça akımının dengesiz dağılımına neden olur;

3. Veya ani yük değişimi ve ani kısa devre, komütatörler arasında anormal voltaj dağılımına neden olur;

4. Ünite aşırı yükü ve dengesizliği;

5. Karbon fırçaların seçimi mantıksızdır ve karbon fırçaların aralığı farklıdır;

6. Karbon fırça kalite sorunları vb.

Mekanik faktörler:

1. Komütatörün merkezi doğru değil ve rotor dengesiz;

2. Ünitenin büyük titreşimi;

3. Komütatörler arasındaki yalıtım çıkıntı yapar veya komütatör çıkıntı yapar;

4. Karbon fırçanın temas yüzeyi düzgün bir şekilde cilalanmamıştır veya komütatörün yüzeyi pürüzlüdür, bu da zayıf temasa neden olur;

5. Komütatör yüzeyi temiz değil;

6. Her komütasyon kutbunun altındaki hava boşluğu farklıdır;

7. Karbon fırça üzerindeki yay basıncı eşit değil veya boyutu uygun değil;

8. Karbon fırça, fırça tutucusunda çok gevşek ve zıplıyor veya çok sıkı ve karbon fırça, fırça tutucusunda sıkışmış.Ünitenin çalışma hızı azaltıldığında veya titreşim iyileştirildiğinde kıvılcım azalacaktır.

Kimyasal faktörler: ünite aşındırıcı gazda çalışırken veya ünitenin çalışma alanında oksijen eksikliği olduğunda, komütatörün karbon fırça ile temas eden yüzeyinde doğal olarak oluşan bir bakır oksit filmi zarar görür ve oluşan lineer direncin komütasyonu artık mevcut değildir.Temas yüzeyinde oksit film oluşturma işlemi sırasında komütatör kıvılcımı yoğunlaşır.Komütatör (veya kayma halkası) asit gazı veya gres ile aşınmıştır.Karbon fırça ve komütatör kirli.

Karbon fırça bakımı

A. Operasyon denetimi. Düzenli ve düzensiz ekipman devriye denetimini güçlendirin.Normal şartlar altında, personel jeneratörün karbon fırçasını günde iki kez (bir kez sabah ve bir kez öğleden sonra) kontrol etmeli ve bir kızılötesi termometre ile kollektör halkasının ve karbon fırçanın sıcaklığını ölçmelidir.Yaz aylarında pik yük sırasında ve reaktif güç ve voltaj büyük ölçüde dalgalandığında, sıcaklık ölçüm aralığı kısaltılacak ve değiştirilen yeni karbon fırça temel incelemeye tabi olacaktır.Koşullu kullanıcılar, kızılötesi termometre ile kollektör halkasının ve karbon fırçanın sıcaklığını düzenli olarak ölçmelidir.Devriye denetim ekipmanının çalışma koşullarını kaydedin.

B. Onarın ve değiştirin. Yeni satın alınan karbon fırçayı kontrol edin ve kabul edin.Karbon fırçanın doğal direnç değerini ve karbon fırça ucunun temas direncini ölçün.Direnç değeri, üretici ve ulusal standartlara uygun olmalıdır.Karbon fırçaları değiştirme sürecini kesinlikle kavrayın.Aynı ünitede kullanılan karbon fırçalar tutarlı olmalı ve karıştırılmamalıdır.Karbon fırçayı değiştirmeden önce, yüzeyini pürüzsüz hale getirmek için karbon fırçayı dikkatlice zımparalayın.Fırça tutucusunda 0,2 - 0,4 mm boşluk olmalıdır ve fırça, fırça tutucusunda yukarı ve aşağı serbestçe hareket edebilir.Fırça tutucunun alt kenarı ile komütatörün çalışma yüzeyi arasındaki mesafe 2-3 mm'dir.Mesafe çok küçükse, komütatör yüzeyi ile çarpışacak ve zarar görmesi kolay olacaktır.Mesafe çok büyükse, elektrikli fırçanın zıplaması ve kıvılcım üretmesi kolaydır.Karbon fırçanın temas yüzeyini, karbon fırçanın enine kesitinin %80'inden daha büyük yapmaya çalışın.Sık sık değiştirin, ancak karbon fırçalar çok fazla değiştirilmemelidir.Bir kerede değiştirilen karbon fırça sayısı, toplam tek kutup sayısının %10'unu geçmemelidir.Fırça tutucunun üst kısmından 3 mm daha alçak olan karbon fırça en kısa sürede değiştirilmelidir.Karbon fırça her değiştirildiğinde aynı model karbon fırça kullanılmalıdır, ancak karbon fırçanın korunmasına ve tam olarak kullanılmasına dikkat edin.Değiştirildikten sonra karbon fırça DC kumpas ölçer ile ölçülmelidir ve sıcaklık testi, bireysel karbon fırçaların aşırı akım nedeniyle aşırı ısınmasını önlemek için kızılötesi termometre ile yapılmalıdır.Kayma halkasının veya komütatör komütatör komütatörünün çıkıntı ve çöküntüsü gibi bariz ekipman sorunları için, sabitleme, tornalama ve taşlama için ünite bakım fırsatı kullanılacaktır.Ünitenin çalışması sırasında kötü bakım kalitesi veya yanlış çalışma ayarı nedeniyle türbin yağının kolektör halkasına sızmasını önlemek için bakım kalitesini ve çalışma kontrolünü güçlendirin ve karbon fırça ile toplayıcı halka arasındaki temas direncini artırın.Fırça tutucusu ve fırça tutucusu, ünitenin büyük ve küçük bakımı sırasında dikkatli bir şekilde ayarlanmalıdır.Fırça tutucuyu geri takarken ve takarken, açı ve geometrik konum orijinal durumda olmalı ve karbon fırçanın kayan kenarı ve kayan kenarı komütatöre paralel olmalıdır.

C. Rutin bakım. Sık sık temizleyin ve karbon fırçanın ve komütatör kayma halkasının pürüzsüz yüzeyini temiz tutun.Rüzgarlı havalarda zamanında temizlenmelidir.Yay basıncını sık sık ayarlayın.Karbon fırça yayının basıncı yönetmeliklere uygun olacaktır. jeneratör üreticisi karbon fırçanın tek tip basınç taşımasını sağlamak için.Bireysel karbon fırçaların aşırı ısınmasını veya kıvılcım çıkmasını ve fırça örgülerinin yanmasını önleyin.Kısır döngüyü önlemek ve ünitenin normal çalışmasını tehlikeye atmak için karbon fırçaların çalışmasındaki sorunlar zamanında ortadan kaldırılmalıdır.Aynı ünitede kullanılan karbon fırçalar tutarlı olmalı ve karıştırılmamalıdır.Bakım personeli, muayene ve bakım sırasında özellikle dikkatli olacaktır.Giysilerin ve silme malzemelerinin makineye asılmaması için saç örgüsü şapkaya yerleştirilecek ve manşetleri bağlanacaktır.Çalışırken izolasyon pedinin üzerinde durun ve iki direğe veya bir direğe ve topraklama parçasına aynı anda temas etmeyin, aynı anda iki kişi çalışmayın.Teknisyen, motorun kayma halkasının ayarlanması ve temizlenmesi konusunda deneyimli olmalıdır.