Zašto električni generator 800kva ima nestabilnu brzinu u praznom hodu

Nestabilna brzina u praznom hodu dizel generatora od 800kVA se odnosi na to da radi brzo i sporo u praznom hodu, ali pravilnost nije jaka.I lako se gasi tokom brzog usporavanja, menjanja ili opterećenja.Ova pojava je uglavnom uzrokovana neuspjehom guvernera.Glavni uzroci su sljedeći.

(1) Habanje leteće lopte.

U praznom hodu, otvor leteće lopte je najmanji, a opružna klizna čaura.Zbog trošenja malog valjka leteće lopte, on se previše proteže do leteće lopte, što rezultira nepravilnim direktnim sudarom s tijelom leteće lopte, što rezultira nestabilnom brzinom u praznom hodu.U ovom trenutku rukom dodirnite ručicu za dolivanje goriva i osjetit ćete lagani udar.

(2) Loša elastičnost ili nepravilno podešavanje opruge u praznom hodu.

Kada dizel generator radi, povećanje opterećenja će smanjiti brzinu.Ako opruga u praznom hodu ili startna opruga postanu mekani, zupčasta šipka za dovod ulja ne može se brzo kretati u smjeru povećanja ulja kako bi se poboljšala brzina, što će uzrokovati automatsko paljenje dizel generatora u ozbiljnim slučajevima.

(3) Nepravilno podešavanje opruge za stabilizaciju brzine.

Tokom rada u praznom hodu, kontrolna sila regulacije brzine je također mala zbog male centrifugalne sile leteće lopte.Ako 800kva dizel agregati naglo usporiti, kretanje šipke za dovod ulja može premašiti položaj mirovanja i isključiti dizel generator.Kako bi se spriječila ova situacija, opruga za stabilizaciju brzine iza poklopca regulatora okrenuta prema zupčaniku za dovod ulja u položaj praznog hoda;Ako je opruga previše mekana ili nagnuta nakon podešavanja, ona će oslabiti ili neće uspjeti stabilizirati brzinu, čineći rad u praznom hodu nestabilnim.

(4) Loša opskrba uljem u uljnom krugu niskog pritiska ili sadrži vodu i zrak.

To će dovesti do povećanja i smanjenja dovoda goriva, posebno u području malih brzina, što će dovesti do nestabilnog rada dizel generatora.

(5) Prekomjerno trošenje konusnog ležaja bregastog vratila potpornog grebena pumpe za ubrizgavanje goriva.

U tom slučaju, bregasto vratilo će se kretati nepravilno u aksijalnom smjeru, što će rezultirati nestabilnom brzinom dizel generatora.

(6) Neravnomjerna opskrba gorivom pumpe za ubrizgavanje goriva, nepravilna opskrba gorivom ili loše ubrizgavanje goriva.

U uslovima rada na malim brzinama, ako je dovod ulja neravnomerno ili nepravilno, to će imati veliki uticaj na stabilnost brzine, ali ova nestabilnost pokazuje da je klin pravilan i periodičnost kratka.

(7) Nedovoljna kompresija cilindra.

Kada se sila kompresije u cilindru smanji, jer stupanj opadanja svakog cilindra nije nužno isti, čak i ako je opskrba gorivom pumpe za ubrizgavanje goriva uravnotežena, situacija sagorijevanja i dalje može biti drugačija, što rezultira nestabilnom brzinom pri maloj brzini.