Bakit Ang 800kva Electric Generator ay May Hindi Matatag na Bilis ng Idle

Ang hindi matatag na bilis ng idle ng 800kVA diesel generator ay tumutukoy na ito ay tumatakbo nang mabilis at mabagal sa idle speed, ngunit ang regularity ay hindi malakas.At ito ay madaling i-shut down sa panahon ng mabilis na pagbabawas ng bilis, shift o load.Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay kadalasang sanhi ng kabiguan ng gobernador.Ang mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod.

(1) Pagsuot ng lumilipad na bola.

Sa idle speed, ang pagbubukas ng lumilipad na bola ay ang pinakamaliit, at ang spring sliding sleeve.Dahil sa pagsusuot ng maliit na roller ng lumilipad na bola, ito ay umaabot nang napakalayo sa lumilipad na bola, na nagreresulta sa hindi regular na direktang banggaan sa katawan ng lumilipad na bola, na nagreresulta sa hindi matatag na bilis ng idle.Sa oras na ito, pindutin ang refueling lever gamit ang iyong kamay, at mararamdaman mong bahagyang naapektuhan.

(2) Hindi magandang pagkalastiko o hindi tamang pagsasaayos ng idle spring.

Kapag ang diesel generator ay tumatakbo, ang pagtaas ng load ay magbabawas sa bilis.Kung ang idle spring o starting spring ay nagiging malambot, ang oil supply toothed rod ay hindi maaaring mabilis na lumipat sa oil increase na direksyon upang mapahusay ang bilis, na magdudulot ng automatic flameout ng diesel generator sa mga seryosong kaso.

(3) Hindi wastong pagsasaayos ng speed stabilizing spring.

Sa panahon ng idle operation, maliit din ang control force ng speed regulation dahil sa maliit na centrifugal force ng flying ball.Kung 800kva diesel generators biglang bumagal, ang adjustment movement ng oil supply rod ay maaaring lumampas sa idle position at isara ang diesel generator.Upang maiwasan ang sitwasyong ito, ang bilis ng pag-stabilize ng tagsibol sa likod ng takip ng gobernador na nakaharap sa baras ng gear supply ng langis sa idle na posisyon;Kung ang spring ay masyadong malambot o bias pagkatapos ng pagsasaayos, ito ay humina o mabibigo upang patatagin ang bilis, na ginagawang hindi matatag ang idle na operasyon.

(4) Mahinang supply ng langis ng low-pressure na circuit ng langis o naglalaman ng tubig at hangin.

Ito ay magpapalaki at magpapababa ng suplay ng gasolina, lalo na sa lugar na mababa ang bilis, na hahantong sa hindi matatag na operasyon ng diesel generator.

(5) Labis na pagkasira ng camshaft cone bearing ng fuel injection pump support cam.

Sa kasong ito, ang camshaft ay lilipat nang hindi regular sa direksyon ng axial, na nagreresulta sa hindi matatag na bilis ng diesel generator.

(6) Hindi pantay na supply ng gasolina ng fuel injection pump, hindi tamang supply ng gasolina o mahinang fuel injection.

Sa ilalim ng kondisyon ng mababang bilis ng operasyon, kung ang supply ng langis ay hindi pantay o hindi tama, ito ay magkakaroon ng malaking epekto sa katatagan ng bilis, ngunit ang kawalang-tatag na ito ay nagpapakita na ang pin ay regular at ang periodicity ay maikli.

(7) Hindi sapat na cylinder compression.

Kapag bumababa ang puwersa ng compression ng cylinder, dahil ang antas ng pagbaba ng bawat silindro ay hindi palaging pareho, kahit na balanse ang supply ng gasolina ng fuel injection pump, maaaring magkakaiba pa rin ang sitwasyon ng pagkasunog, na nagreresulta sa hindi matatag na bilis sa mababang bilis.