Zašto električni generator od 800 kV ima nestabilnu brzinu praznog hoda

Nestabilna brzina praznog hoda dizelskog generatora od 800 kVA odnosi se na to da radi brzo i sporo pri brzini praznog hoda, ali pravilnost nije velika.I lako se gasi tijekom naglog usporavanja, mijenjanja brzina ili opterećenja.Ova pojava je uglavnom uzrokovana neuspjehom guvernera.Glavni uzroci su sljedeći.

(1) Trošenje leteće lopte.

U praznom hodu otvor leteće kuglice je najmanji, a opruga klizna čahura.Zbog istrošenosti malog valjka leteće lopte, on se pruža previše do leteće lopte, što dovodi do nepravilnog izravnog sudara s tijelom leteće lopte, što dovodi do nestabilne brzine praznog hoda.U tom trenutku rukom dotaknite ručicu za punjenje goriva i osjetit ćete blagi udar.

(2) Slaba elastičnost ili nepravilno podešavanje opruge praznog hoda.

Kada dizelski generator radi, povećanje opterećenja smanjit će brzinu.Ako opruga praznog hoda ili startna opruga postane mekana, nazubljena šipka za dovod ulja ne može se brzo kretati u smjeru povećanja ulja kako bi se povećala brzina, što će u ozbiljnim slučajevima uzrokovati automatsko gašenje plamena dizel generatora.

(3) Nepravilno podešavanje opruge za stabilizaciju brzine.

Tijekom rada u praznom hodu, kontrolna sila regulacije brzine također je mala zbog male centrifugalne sile leteće lopte.Ako Dizel generatori 800kva naglo usporiti, kretanje šipke za dovod ulja može premašiti položaj mirovanja i isključiti dizelski generator.Kako bi se spriječila ova situacija, opruga za stabilizaciju brzine iza poklopca regulatora okrenuta je prema polu mjenjača za dovod ulja u položaj mirovanja;Ako je opruga premekana ili nagnuta nakon podešavanja, oslabit će ili neće uspjeti stabilizirati brzinu, čineći rad u praznom hodu nestabilnim.

(4) Loša opskrba uljem niskotlačnog uljnog kruga ili kruga koji sadrži vodu i zrak.

To će povećati i smanjiti opskrbu gorivom, osobito u području niske brzine, što će dovesti do nestabilnog rada dizel generatora.

(5) Prekomjerno trošenje konusnog ležaja bregastog vratila potpornog brijega pumpe za ubrizgavanje goriva.

U tom slučaju, bregasto vratilo će se kretati nepravilno u aksijalnom smjeru, što će rezultirati nestabilnom brzinom dizel generatora.

(6) Neravnomjeran dovod goriva pumpe za ubrizgavanje goriva, nepravilan dovod goriva ili loše ubrizgavanje goriva.

U uvjetima rada s malom brzinom, ako je opskrba uljem neravnomjerna ili netočna, to će imati veliki utjecaj na stabilnost brzine, ali ta nestabilnost pokazuje da je zatik pravilan i da je periodičnost kratka.

(7) Nedovoljna kompresija cilindra.

Kada se sila kompresije cilindra smanji, budući da stupanj pada svakog cilindra nije nužno isti, čak i ako je opskrba gorivom pumpe za ubrizgavanje goriva uravnotežena, situacija izgaranja može i dalje biti drugačija, što rezultira nestabilnom brzinom pri maloj brzini.