800kva इलेक्ट्रिक जनरेटरचा निष्क्रिय वेग अस्थिर का आहे

800kVA डिझेल जनरेटरच्या अस्थिर निष्क्रिय गतीचा संदर्भ आहे की तो निष्क्रिय गतीने वेगवान आणि संथ चालतो, परंतु नियमितता मजबूत नाही.आणि वेगवान मंदी, शिफ्ट किंवा लोड दरम्यान बंद करणे सोपे आहे.ही घटना मुख्यतः राज्यपालांच्या अपयशामुळे घडते.मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत.

(1) फ्लाइंग बॉल पोशाख.

निष्क्रिय वेगाने, फ्लाइंग बॉलचे उद्घाटन सर्वात लहान आहे, आणि स्प्रिंग स्लाइडिंग स्लीव्ह.फ्लाइंग बॉलच्या लहान रोलरच्या परिधानामुळे, तो फ्लाइंग बॉलपर्यंत खूप लांब पसरतो, परिणामी फ्लाइंग बॉल बॉडीशी अनियमित थेट टक्कर होते, परिणामी निष्क्रिय गती अस्थिर होते.यावेळी, आपल्या हाताने इंधन भरणाऱ्या लीव्हरला स्पर्श करा, आणि तुम्हाला थोडासा परिणाम जाणवेल.

(2) खराब लवचिकता किंवा निष्क्रिय स्प्रिंगचे अयोग्य समायोजन.

डिझेल जनरेटर चालू असताना, लोड वाढल्याने वेग कमी होईल.जर निष्क्रिय स्प्रिंग किंवा सुरुवातीचा स्प्रिंग मऊ झाला, तर तेल पुरवठा करणारा दात असलेला रॉड वेग सुधारण्यासाठी तेलाच्या वाढत्या दिशेने वेगाने जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे गंभीर प्रकरणांमध्ये डिझेल जनरेटरचा स्वयंचलित फ्लेमआउट होईल.

(3) स्पीड स्टॅबिलायझिंग स्प्रिंगचे अयोग्य समायोजन.

निष्क्रिय ऑपरेशन दरम्यान, फ्लाइंग बॉलच्या लहान केंद्रापसारक शक्तीमुळे वेग नियमनचे नियंत्रण बल देखील लहान असते.तर 800kva डिझेल जनरेटर अचानक मंदावणे, तेल पुरवठा रॉडची समायोजन हालचाल निष्क्रिय स्थितीपेक्षा जास्त असू शकते आणि डिझेल जनरेटर बंद करू शकते.ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, निष्क्रिय स्थितीत तेल पुरवठा गियर रॉडला तोंड देत गव्हर्नर कव्हरच्या मागे स्पीड स्थिरीकरण स्प्रिंग;जर समायोजनानंतर स्प्रिंग खूप मऊ किंवा पक्षपाती असेल, तर ते कमकुवत होईल किंवा गती स्थिर करण्यात अयशस्वी होईल, ज्यामुळे निष्क्रिय ऑपरेशन अस्थिर होईल.

(4) कमी-दाब तेल सर्किट किंवा पाणी आणि हवा असलेल्या खराब तेलाचा पुरवठा.

यामुळे इंधन पुरवठा वाढेल आणि कमी होईल, विशेषत: कमी-स्पीड क्षेत्रात, ज्यामुळे डिझेल जनरेटरचे अस्थिर ऑपरेशन होईल.

(5) इंधन इंजेक्शन पंप सपोर्ट कॅमच्या कॅमशाफ्ट कोन बेअरिंगचा जास्त परिधान.

या प्रकरणात, कॅमशाफ्ट अक्षीय दिशेने अनियमितपणे फिरेल, परिणामी डिझेल जनरेटरची गती अस्थिर होईल.

(6) इंधन इंजेक्शन पंपचा असमान इंधन पुरवठा, अयोग्य इंधन पुरवठा किंवा खराब इंधन इंजेक्शन.

कमी-स्पीड ऑपरेशनच्या स्थितीत, जर तेलाचा पुरवठा असमान किंवा चुकीचा असेल, तर त्याचा वेगाच्या स्थिरतेवर मोठा प्रभाव पडेल, परंतु ही अस्थिरता दर्शवते की पिन नियमित आहे आणि कालावधी कमी आहे.

(7) अपुरा सिलेंडर कॉम्प्रेशन.

जेव्हा सिलेंडर कम्प्रेशन फोर्स कमी होते, कारण प्रत्येक सिलेंडरच्या घसरणीची डिग्री समान नसते, जरी इंधन इंजेक्शन पंपचा इंधन पुरवठा संतुलित असला तरीही, ज्वलन परिस्थिती अद्याप भिन्न असू शकते, परिणामी कमी वेगाने अस्थिर गती येते.