Mengapa Generator Listrik 800kva Memiliki Kecepatan Idle Tidak Stabil

Kecepatan idle yang tidak stabil dari generator diesel 800kVA mengacu pada berjalan cepat dan lambat pada kecepatan idle, tetapi keteraturannya tidak kuat.Dan mudah dimatikan selama deselerasi, shift, atau beban yang cepat.Fenomena ini sebagian besar disebabkan oleh kegagalan gubernur.Penyebab utamanya adalah sebagai berikut.

(1) Keausan bola terbang.

Pada kecepatan idle, bukaan bola terbang adalah yang terkecil, dan lengan geser pegas.Karena keausan roller kecil dari bola terbang, itu meluas terlalu jauh ke bola terbang, mengakibatkan tabrakan langsung yang tidak teratur dengan badan bola terbang, menghasilkan kecepatan idle yang tidak stabil.Pada saat ini, sentuh tuas pengisian bahan bakar dengan tangan Anda, dan Anda akan merasa sedikit terbentur.

(2) Elastisitas yang buruk atau penyetelan pegas idle yang tidak tepat.

Ketika generator diesel berjalan, peningkatan beban akan mengurangi kecepatan.Jika pegas idle atau pegas awal menjadi lunak, batang bergigi suplai oli tidak dapat bergerak cepat ke arah peningkatan oli untuk meningkatkan kecepatan, yang akan menyebabkan pemadaman otomatis generator diesel dalam kasus-kasus serius.

(3) Penyetelan pegas penstabil kecepatan yang tidak tepat.

Selama operasi idle, gaya kontrol pengaturan kecepatan juga kecil karena gaya sentrifugal bola terbang yang kecil.Jika Generator diesel 800kva melambat secara tiba-tiba, gerakan penyetelan batang suplai oli dapat melebihi posisi idle dan mematikan generator diesel.Untuk mencegah situasi ini, pegas penstabil kecepatan di belakang penutup pengatur menghadap batang persneling suplai oli ke posisi idle;Jika pegas terlalu lunak atau bias setelah penyetelan, pegas akan melemah atau gagal menstabilkan kecepatan, membuat operasi idle tidak stabil.

(4) Pasokan oli yang buruk dari sirkuit oli bertekanan rendah atau berisi air dan udara.

Hal ini akan membuat suplai bahan bakar bertambah dan berkurang, terutama di daerah dengan kecepatan rendah, yang akan mengakibatkan tidak stabilnya pengoperasian generator diesel.

(5) Keausan berlebihan bantalan kerucut camshaft dari cam pendukung pompa injeksi bahan bakar.

Dalam hal ini, camshaft akan bergerak tidak teratur dalam arah aksial, sehingga menghasilkan kecepatan generator diesel yang tidak stabil.

(6) Pasokan bahan bakar dari pompa injeksi bahan bakar tidak merata, pasokan bahan bakar yang tidak tepat atau injeksi bahan bakar yang buruk.

Dalam kondisi operasi kecepatan rendah, jika pasokan oli tidak merata atau salah, itu akan berdampak besar pada stabilitas kecepatan, tetapi ketidakstabilan ini menunjukkan bahwa pin teratur dan periodisitasnya pendek.

(7) Kompresi silinder tidak memadai.

Ketika gaya kompresi silinder berkurang, karena derajat penurunan masing-masing silinder belum tentu sama, bahkan jika pasokan bahan bakar dari pompa injeksi bahan bakar seimbang, situasi pembakaran mungkin masih berbeda, sehingga menghasilkan kecepatan yang tidak stabil pada kecepatan rendah.