800kva ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜನರೇಟರ್ ಏಕೆ ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

800kVA ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗವು ಐಡಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆ ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ.ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಕುಸಿತ, ಶಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವುದು ಸುಲಭ.ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

(1) ಹಾರುವ ಚೆಂಡು ಉಡುಗೆ.

ಐಡಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಹಾರುವ ಚೆಂಡಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಆಗಿದೆ.ಹಾರುವ ಚೆಂಡಿನ ಸಣ್ಣ ರೋಲರ್‌ನ ಉಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಹಾರುವ ಚೆಂಡಿಗೆ ತುಂಬಾ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಾರುವ ಚೆಂಡಿನ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ನೇರ ಘರ್ಷಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗುತ್ತೀರಿ.

(2) ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಅಥವಾ ಐಡಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಲೋಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಳವು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಐಡಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೃದುವಾದರೆ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಹಲ್ಲಿನ ರಾಡ್ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ತೈಲ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫ್ಲೇಮ್‌ಔಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(3) ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ವಸಂತದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

ಐಡಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಾರುವ ಚೆಂಡಿನ ಸಣ್ಣ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಲವೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಒಂದು ವೇಳೆ 800kva ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಹಠಾತ್ತನೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ರಾಡ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಲನೆಯು ಐಡಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಗವರ್ನರ್ ಕವರ್ ಹಿಂದೆ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ವಸಂತವು ಐಡಲ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಗೇರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ;ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ ವಸಂತವು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪಕ್ಷಪಾತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

(4) ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ನೀರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಳಪೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ.

ಇದು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(5) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಬೆಂಬಲ ಕ್ಯಾಮ್ನ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಅಸ್ಥಿರ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(6) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಅಸಮ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ, ಅನುಚಿತ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್.

ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ಅಸಮ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಪಿನ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕತೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

(7) ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಕುಸಿತದ ಮಟ್ಟವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ದಹನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.