Зошто електричниот генератор од 800 kva има нестабилна брзина на мирување

Нестабилната брзина на мирување од 800 kVA дизел генератор се однесува на тоа што работи брзо и бавно при брзина на мирување, но регуларноста не е силна.И лесно е да се исклучи при брзо забавување, менување или оптоварување.Оваа појава најмногу е предизвикана од неуспехот на гувернерот.Главните причини се како што следува.

(1) Носење на летечка топка.

При брзина на мирување, отворот на летечката топка е најмал, а пролетниот лизгачки ракав.Поради абењето на малиот валјак на летечката топка, таа се протега премногу до летечката топка, што резултира со неправилен директен судир со телото на летечката топка, што резултира со нестабилна брзина на мирување.Во тоа време, допрете ја рачката за полнење гориво со раката и ќе се чувствувате малку погодени.

(2) Слаба еластичност или неправилно прилагодување на пружината во мирување.

Кога работи дизел генераторот, зголемувањето на оптоварувањето ќе ја намали брзината.Ако пружината во мирување или почетната пружина станат меки, забната шипка за снабдување со масло не може брзо да се движи кон насоката за зголемување на маслото за да ја подобри брзината, што ќе предизвика автоматско гаснење на пламенот на дизел генераторот во сериозни случаи.

(3) Неправилно прилагодување на пружината за стабилизирање на брзината.

За време на работата во мирување, контролната сила на регулирање на брзината е исто така мала поради малата центрифугална сила на летечката топка.Ако Дизел генератори од 800 kva ненадејно забави, движењето за прилагодување на шипката за довод на масло може да ја надмине положбата на мирување и да го исклучи дизел генераторот.Со цел да се спречи оваа ситуација, пружината за стабилизирање на брзината зад капакот на гувернерот свртена кон шипката на менувачот за снабдување со масло во положбата на мирување;Ако пружината е премногу мека или пристрасна по дотерувањето, ќе ослабне или нема да ја стабилизира брзината, што ќе го направи нестабилно работењето во мирување.

(4) Слабо снабдување со масло од коло со масло со низок притисок или што содржи вода и воздух.

Ова ќе направи снабдувањето со гориво да се зголемува и намалува, особено во областа со мала брзина, што ќе доведе до нестабилна работа на дизел генераторот.

(5) Прекумерно абење на конусното лежиште на брегаста осовина на камерата за поддршка на пумпата за вбризгување гориво.

Во овој случај, брегастата осовина ќе се движи неправилно во аксијална насока, што ќе резултира со нестабилна брзина на дизел генератор.

(6) Нерамномерно снабдување со гориво на пумпата за вбризгување гориво, неправилно снабдување со гориво или лошо вбризгување гориво.

Во услови на работа со мала брзина, ако снабдувањето со масло е нерамномерно или неправилно, тоа ќе има големо влијание врз стабилноста на брзината, но оваа нестабилност покажува дека иглата е редовна и периодичноста е кратка.

(7) Недоволна компресија на цилиндарот.

Кога силата на компресија на цилиндарот се намалува, бидејќи степенот на опаѓање на секој цилиндар не е нужно ист, дури и ако снабдувањето со гориво на пумпата за вбризгување гориво е избалансирано, ситуацијата со согорувањето сепак може да биде различна, што ќе резултира со нестабилна брзина при мала брзина.