מדוע לגנרטור חשמלי 800kva יש מהירות סרק לא יציבה

מהירות הסרק הלא יציבה של גנרטור דיזל 800kVA מתייחסת לכך שהוא פועל במהירות ואיטית במהירות סרק, אך הסדירות אינה חזקה.וזה קל לכבות במהלך האטה מהירה, העברה או עומס.תופעה זו נגרמת בעיקר בשל כישלון המושל.הסיבות העיקריות הן כדלקמן.

(1) לבוש כדור מעופף.

במהירות סרק, הפתח של הכדור המעופף הוא הקטן ביותר, ושרוול הזזה הקפיץ.עקב בלאי הגליל הקטן של הכדור המעופף, הוא משתרע רחוק מדי לכדור המעופף, וכתוצאה מכך התנגשות ישירה לא סדירה עם גוף הכדור המעופף, וכתוצאה מכך מהירות סרק לא יציבה.בשלב זה, גע בידית התדלוק בידך, ותרגיש מושפע קלות.

(2) גמישות ירודה או התאמה לא נכונה של קפיץ סרק.

כאשר גנרטור הדיזל פועל, הגברת העומס תפחית את המהירות.אם קפיץ הסרק או הקפיץ המתחיל הופכים רכים, מוט השיניים של אספקת השמן לא יכול לנוע במהירות לכיוון הגדלת השמן כדי לשפר את המהירות, מה שיגרום לכיבוי אוטומטי של גנרטור הדיזל במקרים חמורים.

(3) התאמה לא נכונה של קפיץ מייצב המהירות.

במהלך פעולת סרק, כוח הבקרה של ויסות המהירות קטן גם בגלל הכוח הצנטריפוגלי הקטן של הכדור המעופף.אם גנרטורים דיזל 800kva האטה בפתאומיות, תנועת הכוונון של מוט אספקת השמן עלולה לחרוג ממצב הסרק ולכבות את גנרטור הדיזל.על מנת למנוע מצב זה, קפיץ מייצב המהירות מאחורי מכסה המושל פונה אל מוט הילוכים של אספקת השמן למצב סרק;אם הקפיץ רך מדי או מוטה מדי לאחר ההתאמה, הוא ייחלש או לא יצליח לייצב את המהירות, מה שהופך את פעולת הסרק ללא יציבה.

(4) אספקת שמן לקויה של מעגל שמן בלחץ נמוך או מכיל מים ואוויר.

זה יגרום לגידול וירידה באספקת הדלק, במיוחד באזור המהירות הנמוכה, מה שיוביל לפעולה לא יציבה של גנרטור הדיזל.

(5) בלאי יתר של מיסב חרוט גל זיזים של מצלמת התמיכה במשאבת הזרקת דלק.

במקרה זה, גל הזיזים ינוע באופן לא סדיר בכיוון הצירי, וכתוצאה מכך מהירות לא יציבה של גנרטור דיזל.

(6) אספקת דלק לא אחידה של משאבת הזרקת דלק, אספקת דלק לא תקינה או הזרקת דלק לקויה.

בתנאי פעולה במהירות נמוכה, אם אספקת השמן לא אחידה או שגויה, תהיה לכך השפעה רבה על יציבות המהירות, אך חוסר יציבות זה מראה שהסיכה סדירה והמחזוריות קצרה.

(7) דחיסה לא מספקת של צילינדר.

כאשר כוח הדחיסה של הצילינדר יורד, מכיוון שמידת הירידה של כל צילינדר אינה בהכרח זהה, גם אם אספקת הדלק של משאבת הזרקת הדלק מאוזנת, מצב הבעירה עדיין עשוי להיות שונה, וכתוצאה מכך מהירות לא יציבה במהירות נמוכה.