Pse gjeneratori elektrik 800 kva ka shpejtësi të paqëndrueshme në boshe

Shpejtësia e paqëndrueshme e paqëndrueshmërisë së gjeneratorit me naftë 800 kVA i referohet asaj që ai funksionon shpejt dhe ngadalë në shpejtësinë boshe, por rregullsia nuk është e fortë.Dhe është e lehtë të mbyllet gjatë ngadalësimit, ndërrimit ose ngarkimit të shpejtë.Ky fenomen është shkaktuar më së shumti nga dështimi i guvernatorit.Shkaqet kryesore janë si më poshtë.

(1) Veshja e topit fluturues.

Me shpejtësinë boshe, hapja e topit fluturues është më e vogla, dhe mëngja rrëshqitëse e pranverës.Për shkak të konsumimit të rulit të vogël të topit fluturues, ai shtrihet shumë larg topit fluturues, duke rezultuar në një përplasje të drejtpërdrejtë të parregullt me ​​trupin e topit fluturues, duke rezultuar në shpejtësi të paqëndrueshme boshe.Në këtë kohë, prekni levën e karburantit me dorë dhe do të ndiheni pak të prekur.

(2) Elasticitet i dobët ose rregullim jo i duhur i sustës boshe.

Kur gjeneratori me naftë është në punë, rritja e ngarkesës do të zvogëlojë shpejtësinë.Nëse susta boshe ose susta e nisjes bëhet e butë, shufra e dhëmbëzuar e furnizimit me vaj nuk mund të lëvizë me shpejtësi në drejtimin e rritjes së vajit për të përmirësuar shpejtësinë, gjë që do të shkaktojë ndezjen automatike të flakës së gjeneratorit me naftë në raste të rënda.

(3) Rregullimi i gabuar i sustës stabilizuese të shpejtësisë.

Gjatë funksionimit boshe, forca e kontrollit të rregullimit të shpejtësisë është gjithashtu e vogël për shkak të forcës së vogël centrifugale të topit fluturues.Nëse Gjeneratorë me naftë 800 kva ngadalësohet papritmas, lëvizja e rregullimit të shufrës së furnizimit me vaj mund të tejkalojë pozicionin e boshtit dhe të mbyllë gjeneratorin me naftë.Për të parandaluar këtë situatë, susta e stabilizimit të shpejtësisë prapa kapakut të guvernatorit përballet me shufrën e marsheve të furnizimit me vaj në pozicionin boshe;Nëse susta është shumë e butë ose e njëanshme pas rregullimit, ajo do të dobësohet ose nuk do të stabilizojë shpejtësinë, duke e bërë funksionimin e boshtit të paqëndrueshëm.

(4) Furnizimi i dobët me vaj i qarkut të vajit me presion të ulët ose që përmban ujë dhe ajër.

Kjo do të bëjë që furnizimi me karburant të rritet dhe të ulet, veçanërisht në zonën me shpejtësi të ulët, gjë që do të çojë në funksionimin e paqëndrueshëm të gjeneratorit me naftë.

(5) Konsumimi i tepërt i kushinetave të konit të boshtit me gunga të kamerës mbështetëse të pompës së injektimit të karburantit.

Në këtë rast, boshti me gunga do të lëvizë në mënyrë të parregullt në drejtimin boshtor, duke rezultuar në shpejtësi të paqëndrueshme të gjeneratorit me naftë.

(6) Furnizimi i pabarabartë i karburantit i pompës së injektimit të karburantit, furnizimi jo i duhur i karburantit ose injektimi i dobët i karburantit.

Në kushtet e funksionimit me shpejtësi të ulët, nëse furnizimi me vaj është i pabarabartë ose i gabuar, do të ketë një ndikim të madh në qëndrueshmërinë e shpejtësisë, por kjo paqëndrueshmëri tregon se kunja është e rregullt dhe periodiciteti është i shkurtër.

(7) Kompresim i pamjaftueshëm i cilindrit.

Kur forca e ngjeshjes së cilindrit zvogëlohet, sepse shkalla e rënies së secilit cilindri nuk është domosdoshmërisht e njëjtë, edhe nëse furnizimi me karburant i pompës së injektimit të karburantit është i balancuar, situata e djegies mund të jetë ende e ndryshme, duke rezultuar në shpejtësi të paqëndrueshme me shpejtësi të ulët.