Miért instabil alapjárati fordulatszáma a 800kva elektromos generátornak?

A 800kVA-s dízelgenerátor instabil alapjárati fordulatszáma arra utal, hogy alapjáraton gyorsan és lassan jár, de a szabályosság nem erős.És könnyen leállítható gyors lassítás, váltás vagy terhelés közben.Ezt a jelenséget leginkább a kormányzó kudarca okozza.A fő okok a következők.

(1) Repülőlabda kopás.

Alapjáraton a repülő golyó nyílása a legkisebb, a rugós csúszó hüvely.A repülő labda kis görgőjének kopása miatt túl messzire nyúlik a repülő labdáig, ami szabálytalan közvetlen ütközést eredményez a repülő labdatesttel, ami instabil alapjárati sebességet eredményez.Ekkor érintse meg a kezével a tankoló kart, és enyhén érintve érezheti magát.

(2) Az üresjárati rugó gyenge rugalmassága vagy nem megfelelő beállítása.

Amikor a dízelgenerátor működik, a terhelés növekedése csökkenti a fordulatszámot.Ha az üresjárati rugó vagy az indítórugó meglágyul, az olajellátó fogazott rúd nem tud gyorsan az olaj növekedési irányába mozdulni a fordulatszám növelése érdekében, ami súlyos esetekben a dízelgenerátor automatikus fellángolását okozza.

(3) A fordulatszám-stabilizáló rugó nem megfelelő beállítása.

Üresjáratban a sebességszabályozás vezérlőereje is kicsi a repülő labda kis centrifugális ereje miatt.Ha 800kva dízel generátor hirtelen lelassul, az olajellátó rúd beállító mozgása meghaladhatja az alapjárati helyzetet és leállíthatja a dízelgenerátort.Ennek a helyzetnek a megelőzése érdekében a fordulatszám-stabilizáló rugót a szabályozó burkolata mögött, az olajellátó fogaskerékrúd felé fordítva, üresjárati helyzetbe;Ha a rugó túl lágy vagy feszített a beállítás után, akkor gyengül vagy nem stabilizálja a fordulatszámot, ami instabillá teszi az alapjárati működést.

(4) Az alacsony nyomású olajkör gyenge olajellátása, vagy vizet és levegőt tartalmaz.

Ez növeli és csökkenti az üzemanyag-ellátást, különösen az alacsony fordulatszámú területen, ami a dízelgenerátor instabil működéséhez vezet.

(5) Az üzemanyag-befecskendező szivattyú támasztóbütyök vezérműtengely kúpcsapágyának túlzott kopása.

Ebben az esetben a vezérműtengely axiális irányban szabálytalanul mozog, ami a dízelgenerátor instabil sebességét eredményezi.

(6) Az üzemanyag-befecskendező szivattyú egyenetlen üzemanyag-ellátása, nem megfelelő üzemanyag-ellátás vagy rossz üzemanyag-befecskendezés.

Alacsony fordulatszámú üzem esetén, ha az olajellátás egyenetlen vagy helytelen, az nagy hatással lesz a fordulatszám stabilitására, de ez az instabilitás azt mutatja, hogy a csap szabályos és a periodicitás rövid.

(7) A henger nem megfelelő tömörítése.

Ha a henger nyomóereje csökken, mert az egyes hengerek hanyatlásának mértéke nem feltétlenül azonos, még akkor is, ha az üzemanyag-befecskendező szivattyú üzemanyag-ellátása kiegyensúlyozott, az égési helyzet továbbra is eltérő lehet, ami alacsony fordulatszámon instabil fordulatszámot eredményez.