Perchè u Generatore Elettricu 800kva hà una velocità inestable in rallentamentu

A vitezza inestable di u generatore di diesel 800kVA si riferisce à chì corre veloce è lentu à velocità inattiva, ma a regularità ùn hè micca forte.È hè faciule chjude durante a decelerazione rapida, u cambiamentu o a carica.Stu fenominu hè principalmente causatu da u fallimentu di u guvernatore.I causi principali sò i seguenti.

(1) Vestiti di ballò volante.

À a vitezza idle, l'apertura di a bola volante hè a più chjuca, è a manica scorrevule di primavera.A causa di l'usura di u picculu rullu di a bola volante, si stende troppu luntanu à a bola volante, risultatu in una collisione diretta irregulare cù u corpu di a bola volante, risultatu in una velocità inestable inestable.À questu tempu, toccu a leva di rifornimentu cù a manu, è vi sentite un pocu impattu.

(2) Povera elasticità o adattazione impropria di primavera inattiva.

Quandu u generatore diesel hè in funzione, l'aumentu di a carica riducerà a vitezza.Se a molla inattiva o a molla di partenza diventa morbida, l'asta dentata di l'oliu ùn pò micca mossa rapidamente à a direzzione di crescita di l'oliu per migliurà a vitezza, chì pruvucarà u flameout automaticu di u generatore di diesel in casi gravi.

(3) Ajustamentu impropriu di a molla stabilizzatrice di a velocità.

Durante u funziunamentu idle, a forza di cuntrollu di a regulazione di a velocità hè ancu chjuca per via di a piccula forza centrifuga di a bola volante.Se generatori diesel da 800 kva rallentà subitu, u muvimentu di regulazione di l'asta di furnimentu d'oliu pò superà a pusizione di inattività è chjude u generatore diesel.Per prevene sta situazione, a molla stabilizzatrice di a velocità daretu à a coperta di u guvernatore face a barra di l'ingranaggio di alimentazione d'oliu à a pusizione idle;Se a molla hè troppu dolce o preghjudiziu dopu à l'aghjustamentu, si debilitarà o fallu di stabilizzà a velocità, facendu l'operazione inattiva instabili.

(4) Poveru fornimentu d'oliu di circuitu d'oliu à bassa pressione o chì cuntene acqua è aria.

Questu ferà l'aumentu è a diminuzione di l'approvvigionamentu di carburante, in particulare in a zona di bassa velocità, chì portarà à l'operazione inestabile di u generatore di diesel.

(5) Usura eccessiva di u cuscinettu di u conu di l'arbre à camme di a camma di supportu di a pompa di iniezione di carburante.

In questu casu, l'arbre à camme si move in modu irregulare in a direzzione assiale, risultatu in una velocità inestabile di u generatore di diesel.

(6) Fornitura di carburante irregolare di pompa di iniezione di carburante, fornitura di carburante impropria o iniezione di carburante povera.

Sutta a cundizione di u funziunamentu di bassa velocità, se u supply d'oliu hè irregulare o incorrectu, avarà un grande impattu nantu à a stabilità di a velocità, ma sta inestabilità mostra chì u pin hè regularmente è a periodicità hè corta.

(7) Cumpressione di cilindru insufficiente.

Quandu a forza di compressione di u cilindru diminuisce, perchè u gradu di decadenza di ogni cilindru ùn hè micca necessariamente u stessu, ancu s'è u supply di carburante di a pompa di iniezione di carburante hè equilibratu, a situazione di a combustione pò ancu esse diversa, risultatu in una velocità inestabile à bassa velocità.