Perché il generatore elettrico da 800 kva ha un regime minimo instabile

Il regime minimo instabile del generatore diesel da 800 kVA si riferisce al fatto che funziona velocemente e lentamente al minimo, ma la regolarità non è forte.Ed è facile da spegnere durante una rapida decelerazione, spostamento o carico.Questo fenomeno è dovuto principalmente al fallimento del governatore.Le cause principali sono le seguenti.

(1) Usura della palla volante.

Al minimo, l'apertura della palla volante è la più piccola e il manicotto scorrevole della molla.A causa dell'usura del piccolo rullo della palla volante, si estende troppo lontano alla palla volante, provocando una collisione diretta irregolare con il corpo della palla volante, con conseguente velocità del minimo instabile.A questo punto, tocca la leva di rifornimento con la mano e ti sentirai leggermente colpito.

(2) Scarsa elasticità o regolazione impropria della molla del minimo.

Quando il generatore diesel è in funzione, l'aumento del carico riduce la velocità.Se la molla del minimo o la molla di avviamento diventa morbida, l'asta dentata di alimentazione dell'olio non può spostarsi rapidamente nella direzione di aumento dell'olio per migliorare la velocità, il che causerà lo spegnimento automatico del generatore diesel in casi gravi.

(3) Regolazione impropria della molla stabilizzatrice della velocità.

Durante il funzionamento al minimo, anche la forza di controllo della regolazione della velocità è ridotta a causa della piccola forza centrifuga della sfera volante.Se Generatori diesel da 800 kva decelerare improvvisamente, il movimento di regolazione dell'asta di alimentazione dell'olio può superare la posizione di minimo e arrestare il generatore diesel.Per prevenire questa situazione, la molla stabilizzatrice della velocità dietro il coperchio del regolatore è rivolta verso l'asta dell'ingranaggio di alimentazione dell'olio in posizione di riposo;Se la molla è troppo morbida o sbilanciata dopo la regolazione, si indebolirà o non riuscirà a stabilizzare la velocità, rendendo instabile il funzionamento al minimo.

(4) Scarsa alimentazione dell'olio del circuito dell'olio a bassa pressione o contenente acqua e aria.

Ciò aumenterà e diminuirà la fornitura di carburante, soprattutto nella zona a bassa velocità, il che comporterà il funzionamento instabile del generatore diesel.

(5) Eccessiva usura del cuscinetto conico dell'albero a camme della camma di supporto della pompa di iniezione del carburante.

In questo caso, l'albero a camme si muoverà in modo irregolare in direzione assiale, con conseguente velocità instabile del generatore diesel.

(6) Alimentazione di carburante irregolare della pompa di iniezione del carburante, alimentazione di carburante inadeguata o scarsa iniezione di carburante.

In condizioni di funzionamento a bassa velocità, se l'alimentazione dell'olio è irregolare o errata, avrà un grande impatto sulla stabilità della velocità, ma questa instabilità mostra che il perno è regolare e la periodicità è breve.

(7) Compressione del cilindro insufficiente.

Quando la forza di compressione del cilindro diminuisce, poiché il grado di decadimento di ciascun cilindro non è necessariamente lo stesso, anche se l'alimentazione di carburante della pompa di iniezione del carburante è bilanciata, la situazione di combustione potrebbe essere comunque diversa, con conseguente velocità instabile a bassa velocità.