Me yasa Generator Electric 800kva Yana da Saurin Rage Mara ƙarfi

Matsakaicin rashin kwanciyar hankali na janareta dizal 800kVA yana nufin cewa yana gudu da sauri kuma yana jinkirin saurin aiki, amma tsarin yau da kullun ba shi da ƙarfi.Kuma yana da sauƙi don rufewa yayin saurin raguwa, motsi ko kaya.Wannan lamari dai ya fi faruwa ne sakamakon gazawar gwamna.Manyan dalilan su ne kamar haka.

(1) Tufafin ƙwallon ƙafa.

A saurin da ba shi da aiki, buɗe ƙwallo mai tashi ita ce mafi ƙanƙanta, da hannun riga mai zamiya da bazara.Sakamakon lalacewa na ƙaramin abin nadi na ƙwallon tashi, ya yi nisa sosai zuwa ƙwallon ƙwallon, wanda ke haifar da karo kai tsaye ba tare da ka'ida ba tare da jikin ƙwallon da ke tashi, wanda ke haifar da rashin kwanciyar hankali.A wannan lokacin, taɓa lever ɗin mai da hannunka, kuma za a ɗan ɗanɗana ku.

(2) Rashin elasticity ko daidaitawar bazara mara kyau.

Lokacin da janareta na diesel ke gudana, haɓakar kaya zai rage saurin gudu.Idan bazara maras aiki ko farkon bazara ya zama taushi, sandar haƙori na samar da mai ba zai iya motsawa cikin sauri zuwa ƙarar mai don inganta saurin, wanda zai haifar da wuta ta atomatik na janareta dizal a lokuta masu tsanani.

(3) Rashin daidaitawa na saurin daidaita yanayin bazara.

Yayin aiki maras aiki, ƙarfin sarrafa saurin ƙa'ida shima ƙanƙane ne saboda ƙaramin ƙarfin centrifugal na ƙwallon tashi.Idan 800kva dizal janareta raguwa ba zato ba tsammani, motsi na daidaitawar sandar samar da mai na iya wuce wurin da ba shi aiki kuma ya rufe janareta na diesel.Don hana wannan yanayin, saurin daidaitawar bazara a bayan murfin gwamna yana fuskantar sandar samar da man fetur zuwa matsayi mara amfani;Idan bazarar ta yi laushi sosai ko kuma ta nuna son kai bayan daidaitawa, zai yi rauni ko kasa daidaita saurin, wanda zai sa aikin ya kasance mara ƙarfi.

(4) Rashin wadataccen mai na da'ira mai ƙarancin ƙarfi ko mai ɗauke da ruwa da iska.

Hakan zai sa samar da mai ya karu da raguwa, musamman a wurin da ba shi da sauri, wanda hakan zai haifar da rashin kwanciyar hankali na injin din diesel.

(5) Yawan lalacewa na camshaft mazugi mai ɗauke da cam ɗin tallafin famfo allura.

A wannan yanayin, camshaft zai motsa ba bisa ka'ida ba a cikin hanyar axial, wanda zai haifar da rashin kwanciyar hankali na janareta na diesel.

(6) Rashin daidaiton mai na famfun allurar mai, rashin isasshen mai ko rashin allurar mai.

A karkashin yanayin aiki mai sauƙi, idan man fetur bai dace ba ko ba daidai ba, zai yi tasiri sosai a kan kwanciyar hankali na sauri, amma wannan rashin kwanciyar hankali yana nuna cewa fil ɗin na yau da kullum ne kuma lokaci-lokaci yana da gajeren lokaci.

(7) Rashin isassun matsi.

Lokacin da ƙarfin matsawa na Silinda ya ragu, saboda matakin raguwa na kowane Silinda ba lallai ba ne, ko da mai samar da man fetur na famfon allurar man fetur ya kasance daidai, yanayin konewa na iya zama daban-daban, wanda ya haifar da saurin rashin ƙarfi a ƙananan gudu.