Ĉefaj Kialoj por 600kw Volvo Genset Potenco Redukto

Kiam 600kW Volvo generatoro funkcias, multaj partoj glitas aŭ rotacias relative je alta rapideco sub certa ŝarĝo, kiel piŝto kaj cilindra tegaĵo, krankoŝafto kaj lagro, ktp. Kvankam la surfacoj de ĉi tiuj partoj estas lubrikitaj en diversaj gradoj, kun la pliiĝo. de labortempo, la kontaktsurfacoj devas esti portitaj pro frotado, kiu iom post iom detruas la originalan grandecon kaj geometrion.Ĉi tiu normala eluziĝo estas ofte nomata natura eluziĝo, kio estas fakte neevitebla.

Krome, la temperaturo somere estas alta kaj la humideco en la aero estas tre alta.Ĉi tiu vetero en somero estas facile kaŭzi iujn malfavorajn faktorojn al la funkciado de dizelgeneratoro:

1. Somere, kiam 600kW dizelgeneratoro funkcias, certa kvanto da oksigeno en la aero estos malpli ol kutime.La antaŭangulo de la benzinpumpilo de la dizelmotoro estas tro granda aŭ tro malgranda, rezultigante nekompletan bruligadon de la fuelo.Tiamaniere, estas facile redukti la bruladon de la brulaĵo, tiel influante la potencon.

2. En somero, la temperaturo estas alta kaj la akvotemperaturo estas facile plialtiĝi, kio kondukas al la malpliigo de varmega disipa efiko de 600kW dizelgeneratoro, kaj la potenco ankaŭ estas tuŝita.Krome, la alta humideco en la aero en somero influos la aeron-enprenon de aerfiltrilo de dizelgeneratoro, kio ankaŭ kondukos al malpliigo de unuo-potenco.

3. La pureco de fueloleo ne estas alta kaj la brulofteco ne estas alta.En ĉi tiu kazo, ni devus anstataŭigi per aŭtentika dizeloleo.

4. Se la motora lubrika oleo ne estas uzata precize, la motora oleo kun alta konsistenco devas esti uzata somere, kio ne estas facile damaĝi la dizelmotoron.

5. La aerfiltrilo estas blokita aŭ malpura, rezultigante nesufiĉan konsumon de aero, kio kondukas al potenco-redukto.Uzantoj devas regule purigi la aerfiltrilon aŭ anstataŭigi la filtrilon, ktp.

6. La fuelfiltrilo estas blokita aŭ malpura, kaj la kvanto de fuelo injekto ne sufiĉas, do la potenco malpliiĝas.La tri oleofiltriloj (aerfiltrilo, fuelfiltrilo kaj oleofiltrilo) de dizela unuo devas esti purigitaj regule por certigi la normalan funkciadon de la maŝino.Post uzado dum tempodaŭro, anstataŭigu la filtrilon aŭ la tutan filtrilon laŭbezone.

7. Alia ebla kialo de la unuopovo malpliiĝo estas la malĝusta ekbruliga tempo, kiu devas esti alĝustigita.

Lastatempe iuj uzantoj raportis, ke la potenco de dizelgeneratoro malpliiĝas aŭ la potenco estos pli malalta ol antaŭe post revizio.Kial?Dingbo-potenco analizis ĝin por vi.

La kialo de la malkresko de dizelgeneratorpotenco povas esti ke ekzistas striktaj limoj por la integriĝo de dizelgeneratorkomponentoj.Post senararigado kaj testado antaŭ ol eliri la fabrikon, ĝi povas atingi la plej bonan fuelkonsumon kaj potencon de dizelgeneratoro.

Post revizio, la aerfiltrilo povas esti malpura, la oleoproviza antaŭangulo estas tro granda kaj tro malgranda, la ellastubo estas blokita, la piŝto kaj cilindra tegaĵo estas streĉitaj, la fuelsistemo estas misa, la cilindra grupo estas misa, la sistemo de malvarmigo kaj lubrikado estas misa, kaj la surfaco de biela ŝafto kaj krankoŝafa biela ĵurnalo estas malglata.

Kiel solvi la mankon de potenco de dizelmotoro post revizio?

La solvo estas simpla.Se la filtrilo ne estas pura, purigu la dizelan aerfiltrilon kaj forigu la polvon sur la papera filtrila elemento.Se necese, anstataŭigu la filtrilon per nova.Solvado de blokado de ellasilo: unue, ni kontrolas ĉu estas tro da polvo amasigita en la ellastubo de dizelgeneratoro.Ĝenerale, la malantaŭa premo de la ellasilo ne estas pli ol 3.3kpa.Kutime, ni ĉiam povas atenti purigi la polvon de la malsupra ellastubo.Se la oleoprovizo estas tro granda aŭ tro malgranda, ni devus kontroli ĉu la ŝraŭbo de la karburaĵa injekta veturado-ŝafto kuplilo estas malfiksa, Malstreĉu la postulojn por instali la motoran oleoprovizo-ŝafton kaj streĉu la ŝraŭbojn.