Galvenie 600 kW Volvo Genset jaudas samazināšanas iemesli

Kad darbojas 600 kW Volvo ģenerators, daudzas detaļas slīd vai griežas relatīvi lielā ātrumā pie noteiktas slodzes, piemēram, virzulis un cilindra čaula, kloķvārpsta un gultnis utt. Lai gan šo detaļu virsmas tiek ieeļļotas dažādās pakāpēs, palielinoties darba laika saskares virsmām jābūt nodilušām berzes dēļ, kas pakāpeniski bojā sākotnējo izmēru un ģeometriju.Šo parasto nodilumu bieži sauc par dabisko nodilumu, kas patiesībā ir neizbēgams.

Turklāt vasarā ir augsta temperatūra un ļoti augsts mitrums gaisā.Šādi vasaras laikapstākļi var viegli izraisīt dažus nelabvēlīgus faktorus dīzeļa ģeneratora darbībai:

1. Vasarā, kad 600 kW dīzeļģenerators darbojas, noteikts skābekļa daudzums gaisā būs mazāks nekā parasti.Dīzeļdzinēja degvielas sūkņa virziena leņķis ir pārāk liels vai pārāk mazs, kā rezultātā notiek nepilnīga degvielas sadegšana.Tādā veidā ir viegli samazināt degvielas sadegšanu, tādējādi ietekmējot jaudu.

2. Vasarā temperatūra ir augsta un ūdens temperatūru ir viegli paaugstināt, kas noved pie 600kW dīzeļa ģeneratora siltuma izkliedes efekta samazināšanās, kā arī tiek ietekmēta jauda.Turklāt augstais gaisa mitrums vasarā ietekmēs dīzeļģeneratora gaisa filtra gaisa ieplūdi, kas arī novedīs pie agregāta jaudas samazināšanās.

3. Mazuta tīrība nav augsta un degšanas ātrums nav augsts.Šajā gadījumā mums vajadzētu aizstāt ar īstu dīzeļdegvielu.

4. Ja dzinēja smēreļļa netiek lietota precīzi, vasarā jālieto augstas konsistences motoreļļa, kas nav viegli sabojāt dīzeļdzinēju.

5. Gaisa filtrs ir bloķēts vai netīrs, kā rezultātā gaisa ieplūde ir nepietiekama, kā rezultātā tiek samazināta jauda.Lietotājiem regulāri jātīra gaisa filtrs vai jānomaina filtra elements utt.

6. Degvielas filtrs ir bloķēts vai netīrs, un degvielas iesmidzināšanas daudzums nav pietiekams, tāpēc jauda samazinās.Trīs dīzeļdegvielas agregāta eļļas filtri (gaisa filtrs, degvielas filtrs un eļļas filtrs) ir regulāri jātīra, lai nodrošinātu normālu mašīnas darbību.Pēc noteikta laika lietošanas nomainiet filtra elementu vai visu filtru, ja nepieciešams.

7. Vēl viens iespējamais vienības jaudas samazināšanās iemesls ir nepareizs aizdedzes laiks, kas ir jākoriģē.

Nesen daži lietotāji ziņoja, ka pēc kapitālā remonta dīzeļģeneratora jauda samazinās vai jauda būs mazāka nekā iepriekš.Kāpēc?Dingbo spēks to ir analizējis jūsu vietā.

Iemesls dīzeļģeneratora jaudas samazinājumam var būt tas, ka pastāv stingri ierobežojumi dīzeļģeneratora komponentu integrācijai.Pēc atkļūdošanas un testēšanas pirms rūpnīcas atstāšanas tas var sasniegt vislabāko degvielas patēriņu un dīzeļģeneratora jaudas stāvokli.

Pēc kapitālā remonta gaisa filtrs var būt netīrs, eļļas padeves leņķis ir pārāk liels un pārāk mazs, izplūdes caurule ir bloķēta, virzulis un cilindra čaula ir nospriegoti, degvielas sistēma ir bojāta, cilindru galvas grupa ir bojāta, dzesēšanas un eļļošanas sistēma ir bojāta, un klaņa vārpstas un kloķvārpstas savienojošā stieņa kakliņa virsma ir raupja.

Kā atrisināt dīzeļdzinēja jaudas trūkumu pēc kapitālā remonta?

Risinājums ir vienkāršs.Ja filtrs nav tīrs, notīriet dīzeļa gaisa filtra serdi un notīriet putekļus no papīra filtra elementa.Ja nepieciešams, nomainiet filtra elementu pret jaunu.Izplūdes caurules aizsprostošanās problēmu novēršana: vispirms pārbaudām, vai dīzeļa ģeneratora komplekta izplūdes caurulē nav uzkrājies pārāk daudz putekļu.Parasti izplūdes caurules pretspiediens nav lielāks par 3,3 kpa.Parasti mēs vienmēr varam pievērst uzmanību putekļu tīrīšanai no apakšējās izplūdes caurules.Ja eļļas padeve ir pārāk liela vai pārāk maza, jāpārbauda, ​​vai degvielas iesmidzināšanas piedziņas vārpstas savienojuma skrūve nav vaļīga, Atskrūvējiet prasības motoreļļas padeves vārpstas uzstādīšanai un pievelciet skrūves.