600kw ボルボ発電機の電力削減の主な理由

600kW ボルボ発電機が作動しているとき、ピストンとシリンダー ライナー、クランクシャフトとベアリングなど、多くの部品が特定の負荷の下で相対的に高速でスライドまたは回転します。これらの部品の表面はさまざまな程度に潤滑されていますが、作業時間の経過とともに、摩擦により接触面が摩耗する必要があり、元のサイズと形状が徐々に破壊されます。この通常の摩耗は自然摩耗と呼ばれることが多く、実際には避けられません。

また、夏は気温が高く、空気中の湿度が非常に高くなります。夏のこの天候は、ディーゼル発電機の動作にいくつかの悪影響を引き起こしやすいです。

1. 夏はいつ 600kWディーゼル発電機 動作すると、空気中の酸素量が通常よりも少なくなります。ディーゼルエンジンの燃料ポンプの進角が大きすぎたり小さすぎたりすると、燃料が不完全燃焼してしまいます。このように、燃料の燃焼を減らすことは容易であり、したがって出力に影響を与える.

2. 夏場は気温が高く水温も高くなりやすいため、600kWディーゼル発電機の放熱効果が低下し、出力にも影響が出ます。また、夏季の高湿度は、ディーゼル発電機のエアフィルターの吸気に影響を与え、これも原動力の低下につながります。

3. 燃料油の純度は高くなく、燃焼率も高くありません。この場合は、純正の軽油に交換する必要があります。

4.エンジン潤滑油が正確に使用されていない場合、ディーゼルエンジンを損傷しにくい夏には、一貫性の高いエンジンオイルを使用する必要があります。

5. エアフィルターの目詰まりや汚れにより、空気の取り込みが不十分となり、出力低下につながります。ユーザーは定期的にエアフィルターを掃除するか、フィルターエレメントを交換する必要があります。

6. 燃料フィルターが詰まっていたり、汚れていて、燃料噴射量が不足しているため、出力が低下しています。ディーゼル ユニットの 3 つのオイル フィルター (エア フィルター、燃料フィルター、オイル フィルター) は、機械の正常な動作を確保するために定期的に清掃する必要があります。一定期間使用後、必要に応じてフィルターエレメントまたはフィルター全体を交換してください。

7. ユニットの出力が低下するもう 1 つの理由として考えられるのは、点火時間が正しくないことです。これを調整する必要があります。

最近、一部のユーザーから、ディーゼル発電機の出力が低下したり、オーバーホール後に以前よりも出力が低下したりするという報告が寄せられています。なんで？Dingbo power が分析してくれました。

ディーゼル発電機の電力が減少した理由は、ディーゼル発電機のコンポーネントの統合に厳しい制限があるためかもしれません。工場出荷前にデバッグとテストを行った後、ディーゼル発電機の最適な燃料消費と電力状態を実現できます。

オーバーホール後、エアフィルターが汚れている、オイル供給の進角が大きすぎたり小さすぎたり、排気管が詰まっている、ピストンとシリンダーライナーが歪んでいる、燃料システムが故障している、シリンダーヘッドグループが故障している、冷却および潤滑システムに欠陥があり、コネクティング ロッド シャフトおよびクランクシャフト コネクティング ロッド ジャーナルの表面が粗くなっています。

オーバーホール後のディーゼルエンジンのパワー不足を解消するには？

解決策は簡単です。フィルターが汚れている場合は、ディーゼル エア フィルター コアを掃除し、ペーパー フィルター エレメントのほこりを取り除きます。必要に応じて、フィルターエレメントを新しいものと交換してください。排気管詰まりのトラブルシューティング：まず、ディーゼル発電機セットの排気管にほこりがたまりすぎていないか確認します。一般的に排気管の背圧は3.3kpa以下です。通常、下部排気管のほこりの掃除には常に注意を払うことができます。オイル供給量が多すぎたり少なすぎたりする場合は、燃料噴射ドライブ シャフト カップリングのネジが緩んでいないかどうかを確認する必要があります。エンジン オイル供給シャフトを取り付けるための要件を緩め、ネジを締めます。