Principais razóns para a redución de potencia do grupo electróxeno Volvo de 600 kW

05 de xaneiro de 2022

Cando o grupo electróxeno Volvo de 600 kW está a funcionar, moitas pezas deslizan ou xiran relativamente a gran velocidade baixo unha determinada carga, como o pistón e o revestimento do cilindro, o cigüeñal e o rolamento, etc. Aínda que as superficies destas pezas están lubricadas en diferentes graos, co aumento do tempo de traballo, as superficies de contacto deben estar desgastadas debido á fricción, que destrúe gradualmente o tamaño e a xeometría orixinais.Este desgaste normal adoita chamarse desgaste natural, que en realidade é inevitable.


Ademais, a temperatura no verán é alta e a humidade do aire é moi alta.Este tempo no verán é fácil de causar algúns factores adversos para o funcionamento do xerador diésel:


Soundproof generator


1. No verán, cando Xerador diésel de 600 kW funciona, unha certa cantidade de osíxeno no aire será menor do habitual.O ángulo de avance da bomba de combustible do motor diésel é demasiado grande ou demasiado pequeno, o que provoca unha combustión incompleta do combustible.Deste xeito, é doado reducir a combustión do combustible, afectando así a potencia.


2. No verán, a temperatura é alta e a temperatura da auga é fácil de aumentar, o que leva á diminución do efecto de disipación de calor do xerador diésel de 600 kW, e a potencia tamén se ve afectada.Ademais, a alta humidade do aire no verán afectará á entrada de aire do filtro de aire do xerador diésel, o que tamén levará á diminución da potencia da unidade.


3. A pureza do fuel non é alta e a taxa de combustión non é alta.Neste caso, deberíamos substituír por aceite diésel xenuíno.


4. Se o aceite lubricante do motor non se usa con precisión, o aceite de motor con alta consistencia debe usarse no verán, o que non é fácil de danar o motor diésel.


5. O filtro de aire está bloqueado ou sucio, o que provoca unha inxesta insuficiente de aire, o que leva a unha redución de potencia.Os usuarios deben limpar o filtro de aire con regularidade ou substituír o elemento do filtro, etc.


6. O filtro de combustible está bloqueado ou sucio e a cantidade de inxección de combustible non é suficiente, polo que a potencia diminúe.Os tres filtros de aceite (filtro de aire, filtro de combustible e filtro de aceite) da unidade diésel deben limparse regularmente para garantir o funcionamento normal da máquina.Despois de usar durante un período de tempo, substitúa o elemento filtrante ou todo o filtro segundo sexa necesario.


7. Outra posible razón para a diminución da potencia da unidade é o tempo de ignición incorrecto, que debe ser axustado.

Recentemente, algúns usuarios informaron de que a potencia do xerador diésel diminúe ou a potencia será menor que antes despois da revisión.Por que?Dingbo power analizouno por ti.


O motivo da diminución da potencia do xerador diésel pode ser que existen límites estritos para a integración dos compoñentes do xerador diésel.Despois de depurar e probar antes de saír da fábrica, pode acadar o mellor consumo de combustible e estado de enerxía do xerador diésel.


Despois da revisión, o filtro de aire pode estar sucio, o ángulo de avance do abastecemento de aceite é demasiado grande e demasiado pequeno, o tubo de escape está bloqueado, o pistón e o revestimento do cilindro están tensos, o sistema de combustible está defectuoso, o grupo da culata está defectuoso, O sistema de refrixeración e lubricación está defectuoso e a superficie do eixe da biela e do cañón da biela está rugosa.


Como resolver a escaseza de enerxía do motor diésel despois da revisión?

A solución é sinxela.Se o filtro non está limpo, limpe o núcleo do filtro de aire diésel e elimine o po do elemento do filtro de papel.Se é necesario, substitúa o elemento filtrante por un novo.Solución de problemas de obstrucción do tubo de escape: en primeiro lugar, comprobamos se hai demasiado po acumulado no tubo de escape do xerador diésel.Xeralmente, a contrapresión do tubo de escape non é superior a 3,3 kpa.Normalmente, sempre podemos prestar atención á limpeza do po do tubo de escape inferior.Se o abastecemento de aceite é demasiado grande ou demasiado pequeno, debemos comprobar se o parafuso do acoplamento do eixe de transmisión da inxección de combustible está solto, afrouxa os requisitos para instalar o eixe de subministración de aceite do motor e aperte os parafusos.

Síguenos

WeChat

WeChat

Contacte connosco

Móbil: +86 134 8102 4441

Teléfono: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

Correo electrónico: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Manterse en contacto

Introduce o teu correo electrónico e recibe as últimas novidades de nós.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Todos os dereitos reservados | Mapa do sitio
Contacte connosco