Основни причини за 600kw намаляване на мощността на генератора на Volvo

Когато 600kW Volvo генератор работи, много части се плъзгат или въртят относително с висока скорост при определено натоварване, като бутало и цилиндрова обвивка, колянов вал и лагер и т.н. Въпреки че повърхностите на тези части са смазани в различна степен, с увеличаването на работното време, контактните повърхности трябва да се износват поради триене, което постепенно разрушава първоначалния размер и геометрия.Това нормално износване често се нарича естествено износване, което всъщност е неизбежно.

Освен това температурата през лятото е висока и влажността във въздуха е много висока.Това време през лятото е лесно да причини някои неблагоприятни фактори за работата на дизеловия генератор:

1. През лятото, когато 600kW дизелов генератор работи, определено количество кислород във въздуха ще бъде по-малко от обикновено.Ъгълът на изпреварване на горивната помпа на дизеловия двигател е твърде голям или твърде малък, което води до непълно изгаряне на горивото.По този начин е лесно да се намали изгарянето на горивото, като по този начин се влияе на мощността.

2. През лятото температурата е висока и температурата на водата лесно се покачва, което води до намаляване на ефекта на разсейване на топлината на дизеловия генератор с мощност 600kW и мощността също е засегната.В допълнение, високата влажност на въздуха през лятото ще повлияе на всмукването на въздуха на въздушния филтър на дизеловия генератор, което също ще доведе до намаляване на мощността на агрегата.

3. Чистотата на мазута не е висока и скоростта на горене не е висока.В този случай трябва да заменим с оригинално дизелово масло.

4. Ако смазочното масло на двигателя не се използва точно, през лятото трябва да се използва двигателно масло с висока консистенция, което не е лесно да повреди дизеловия двигател.

5. Въздушният филтър е запушен или замърсен, което води до недостатъчен прием на въздух, което води до намаляване на мощността.Потребителите трябва редовно да почистват въздушния филтър или да сменят филтърния елемент и т.н.

6. Горивният филтър е запушен или замърсен и количеството впръскано гориво не е достатъчно, така че мощността намалява.Трите маслени филтъра (въздушен филтър, горивен филтър и маслен филтър) на дизеловия агрегат трябва да се почистват редовно, за да се осигури нормалната работа на машината.След като използвате за определен период от време, сменете филтърния елемент или целия филтър, ако е необходимо.

7. Друга възможна причина за намаляване на мощността на агрегата е неправилното време на запалване, което трябва да се коригира.

Наскоро някои потребители съобщиха, че мощността на дизеловия генератор намалява или мощността ще бъде по-ниска от преди след основен ремонт.Защо?Dingbo power го анализира вместо вас.

Причината за намаляването на мощността на дизел генератора може да е, че има строги ограничения за интегриране на компоненти на дизел генератор.След отстраняване на грешки и тестване, преди да напусне фабриката, той може да постигне най-добрия разход на гориво и мощност на дизеловия генератор.

След основен ремонт въздушният филтър може да е замърсен, ъгълът на подаване на маслото да е твърде голям или твърде малък, изпускателната тръба е блокирана, буталото и цилиндровата обвивка са опънати, горивната система е дефектна, групата на цилиндровата глава е дефектна, системата за охлаждане и смазване е дефектна и повърхността на вала на свързващия прът и шийката на коляновия вал е грапава.

Как да разрешим недостига на мощност на дизелов двигател след основен ремонт?

Решението е просто.Ако филтърът не е чист, почистете сърцевината на филтъра за дизелов въздух и отстранете праха от хартиения филтърен елемент.Ако е необходимо, сменете филтърния елемент с нов.Отстраняване на неизправности при запушване на изпускателната тръба: първо проверяваме дали има твърде много натрупан прах в изпускателната тръба на дизеловия генератор.Обикновено обратното налягане на изпускателната тръба е не повече от 3,3 kpa.Обикновено винаги можем да обърнем внимание на почистването на праха от долната изпускателна тръба.Ако подаването на масло е твърде голямо или твърде малко, трябва да проверим дали винтът на съединителя на задвижващия вал на впръскването на гориво е разхлабен, Разхлабете изискванията за инсталиране на вала за подаване на масло на двигателя и затегнете винтовете.