Sedemên sereke ji bo Kêmkirina Hêza Volvo Genset 600kw

Dema ku geneteya Volvo ya 600kW dixebitîne, gelek beş di bin barekî diyarkirî de bi leza zêde dizivirin an dizivirin, wek piston û xêza silindirê, kel û pel û hwd. Her çend rûberên van perçeyan bi dereceyên cihê têne rûn kirin jî, bi zêdebûnê re. di dema xebatê de, rûberên pêwendiyê divê ji ber felqê werin xişandin, ku hêdî hêdî mezinahî û geometrîya orjînal hilweşîne.Ev cilê normal bi gelemperî ji cilên xwezayî tê gotin, ku bi rastî neçar e.

Herwiha di havînê de germahî zêde ye û nemiya hewayê jî pir zêde ye.Ev hewa di havînê de hêsan e ku dibe sedema hin faktorên negatîf di xebata jeneratorê mazotê de:

1. Di havînê de, gava 600kW jeneratorê mazotê kar dike, mîqdarek oksîjena hewayê dê ji gelemperî kêmtir be.Goşeya pêşkeftî ya pompeya sotemeniyê ya motora mazotê pir mezin an pir piçûk e, di encamê de şewitandina netewahî ya sotemeniyê çêdibe.Bi vî rengî, hêsan e ku meriv şewitandina sotemeniyê kêm bike, bi vî rengî bandorê li hêzê dike.

2. Di havînê de, germahî bilind e û germahiya avê bi hêsanî bilind dibe, ku dibe sedema kêmbûna bandora belavbûna germê ya jeneratorê mazotê 600kW, û hêz jî bandor dike.Wekî din, germahiya zêde ya hewayê di havînê de dê bandorê li girtina hewayê ya parzûna hewayê ya jeneratorê mazotê bike, ev jî dê bibe sedema kêmbûna hêza yekîneyê.

3. Paqijiya mazotê ne zêde ye û rêjeya şewatê jî ne zêde ye.Di vê rewşê de, divê em bi mazotê ya rastîn veguherînin.

4. Ger rûnê rûnê motorê bi duristî neyê bikar anîn, rûnê motorê bi domdariya bilind divê di havînê de were bikar anîn, ku ne hêsan e ku zirarê bide motora mazotê.

5. Parzûna hewayê tê asteng kirin an pîs e, di encamê de hewa têrê nake, ku dibe sedema kêmkirina hêzê.Bikarhêner pêdivî ye ku parzûna hewayê bi rêkûpêk paqij bikin an elementa parzûnê biguhezînin, hwd.

6. Parzûna sotemeniyê girtî an pîs e, û mîqdara derzîlêdana sotemeniyê têrê nake, ji ber vê yekê hêz kêm dibe.Pêdivî ye ku sê fîlterên rûnê (fîltera hewayê, parzûna sotemeniyê û parzûna rûnê) ya yekîneya mazotê bi rêkûpêk bêne paqij kirin da ku xebata normal a makîneyê misoger bike.Piştî ku ji bo demek bikar anîn, li gorî hewcedariyê elementa parzûnê an tevahî parzûnê biguhezînin.

7. Sedemek din a mimkun a kêmbûna hêza yekîneyê dema şewitandina nerast e, ku pêdivî ye ku were sererast kirin.

Di van demên dawî de, hin bikarhêneran ragihandin ku hêza jeneratorê mazotê kêm dibe an jî piştî sererastkirinê dê hêz ji berê kêmtir bibe.Çima?Hêza Dingbo ew ji we re analîz kiriye.

Sedema kêmbûna hêza jeneratora mazotê dibe ku ew be ku ji bo yekbûna pêkhateyên jeneratorê mazotê sînorên hişk hene.Piştî debugkirin û ceribandinê berî ku ji kargehê derkeve, ew dikare çêtirîn mezaxtina sotemeniyê û rewşa hêza jeneratorê mazotê bi dest bixe.

Piştî nûvekirinê, dibe ku parzûna hewayê nepaqij be, goşeya pêşkeftina dabînkirina neftê pir mezin û pir piçûk e, lûleya eksê girtî ye, piston û xêzika silindirê teng dibe, pergala sotemeniyê xelet e, koma serê silindirê xelet e, pergala sarbûn û rûnê xelet e, û rûbera mîlî rodê û kovara rodê girêdanê ya çengê xerabûyî ye.

Meriv çawa piştî sererastkirinê kêmbûna hêza motora mazotê çareser dike?

Çareserî hêsan e.Ger parzûn ne paqij be, navika parzûna hewayê ya mazotê paqij bike û toza li ser hêmana parzûna kaxezê rake.Ger hewce be, hêmana parzûnê bi yekî nû biguhezînin.Çareserkirina kêşeya bloka eksozê: Pêşîn, em kontrol dikin ka di lûleya derzê ya mîhengê jeneratorê mazotê de pir toz kom bûye yan na.Bi gelemperî, zexta paşîn a lûleya derzê ji 3.3kpa ne bêtir e.Bi gelemperî, em her gav dikarin bala xwe bidin paqijkirina toza lûleya derzê ya jêrîn.Ger dabînkirina neftê pir mezin an pir piçûk be, divê em kontrol bikin ka kavilê hevgirêdana mîlê ajokera derzîlêdana sotemeniyê sist e, Pêdiviyên ji bo sazkirina mîlê dabînkirina rûnê motorê sist bikin û pêçan hişk bikin.