600 კვტ Volvo Genset-ის სიმძლავრის შემცირების ძირითადი მიზეზები

როდესაც მუშაობს 600 კვტ ვოლვოს გენერატორი, ბევრი ნაწილი სრიალებს ან ბრუნავს შედარებით მაღალი სიჩქარით გარკვეული დატვირთვის ქვეშ, როგორიცაა დგუში და ცილინდრის ლაინერი, ამწე ლილვი და საკისარი და ა.შ. სამუშაო დროის განმავლობაში, საკონტაქტო ზედაპირები უნდა იყოს ნახმარი ხახუნის გამო, რაც თანდათან ანადგურებს თავდაპირველ ზომას და გეომეტრიას.ამ ნორმალურ ტარებას ხშირად ბუნებრივ ჩაცმულობას უწოდებენ, რაც რეალურად გარდაუვალია.

გარდა ამისა, ზაფხულში ტემპერატურა მაღალია და ჰაერში ძალიან მაღალი ტენიანობა.ზაფხულის ამ ამინდმა ადვილად შეიძლება გამოიწვიოს დიზელის გენერატორის მუშაობაზე უარყოფითი ფაქტორები:

1. ზაფხულში, როცა 600 კვტ დიზელის გენერატორი მუშაობს, ჰაერში ჟანგბადის გარკვეული რაოდენობა ჩვეულებრივზე ნაკლები იქნება.დიზელის ძრავის საწვავის ტუმბოს წინსვლის კუთხე არის ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე, რაც იწვევს საწვავის არასრულ წვას.ამ გზით, ადვილია საწვავის წვის შემცირება, რაც გავლენას ახდენს სიმძლავრეზე.

2. ზაფხულში ტემპერატურა მაღალია და წყლის ტემპერატურა ადვილად მატულობს, რაც იწვევს 600 კვტ დიზელის გენერატორის სითბოს გაფრქვევის ეფექტის შემცირებას და ასევე გავლენას ახდენს სიმძლავრეზე.გარდა ამისა, ზაფხულში ჰაერის მაღალი ტენიანობა გავლენას მოახდენს დიზელის გენერატორის ჰაერის ფილტრის ჰაერის მიღებაზე, რაც ასევე გამოიწვევს ერთეულის სიმძლავრის შემცირებას.

3. მაზუთის სისუფთავე არ არის მაღალი და წვის სიჩქარე არ არის მაღალი.ამ შემთხვევაში, ჩვენ უნდა შევცვალოთ ნამდვილი დიზელის ზეთი.

4. თუ ძრავის საპოხი ზეთი ზუსტად არ გამოიყენება, ზაფხულში უნდა გამოვიყენოთ მაღალი კონსისტენციის ძრავის ზეთი, რაც არ არის ადვილი დიზელის ძრავის დაზიანება.

5. ჰაერის ფილტრი დაბლოკილია ან დაბინძურებულია, რაც იწვევს ჰაერის არასაკმარის მიღებას, რაც იწვევს ენერგიის შემცირებას.მომხმარებლებს რეგულარულად სჭირდებათ ჰაერის ფილტრის გაწმენდა ან ფილტრის ელემენტის შეცვლა და ა.შ.

6. საწვავის ფილტრი დაბლოკილია ან დაბინძურებულია და საწვავის ინექციის რაოდენობა არ არის საკმარისი, ამიტომ სიმძლავრე მცირდება.დიზელის დანადგარის სამი ზეთის ფილტრი (ჰაერის ფილტრი, საწვავის ფილტრი და ზეთის ფილტრი) რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს მანქანის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.გარკვეული პერიოდის გამოყენების შემდეგ, საჭიროებისამებრ შეცვალეთ ფილტრის ელემენტი ან მთელი ფილტრი.

7. ერთეულის სიმძლავრის შემცირების კიდევ ერთი შესაძლო მიზეზი არის აალების არასწორი დრო, რომელიც საჭიროებს კორექტირებას.

ცოტა ხნის წინ, ზოგიერთმა მომხმარებელმა განაცხადა, რომ დიზელის გენერატორის სიმძლავრე მცირდება ან სიმძლავრე უფრო დაბალი იქნება, ვიდრე ადრე კაპიტალური რემონტის შემდეგ.რატომ?Dingbo power-მა ის გაანალიზა თქვენთვის.

დიზელის გენერატორის სიმძლავრის შემცირების მიზეზი შეიძლება იყოს დიზელის გენერატორის კომპონენტების ინტეგრაციის მკაცრი შეზღუდვები.ქარხნის გასვლამდე გამართვისა და ტესტირების შემდეგ, მას შეუძლია მიაღწიოს საწვავის საუკეთესო მოხმარებას და დიზელის გენერატორის სიმძლავრის მდგომარეობას.

კაპიტალური შეკეთების შემდეგ, ჰაერის ფილტრი შეიძლება იყოს გაუსუფთავებელი, ზეთის მიწოდების წინსვლის კუთხე არის ძალიან დიდი და ძალიან მცირე, გამონაბოლქვი მილი დაბლოკილია, დგუში და ცილინდრის ლაინერი დაძაბულია, საწვავის სისტემა გაუმართავია, ცილინდრის თავის ჯგუფი გაუმართავია, გაუმართავია გაგრილების და შეზეთვის სისტემა, ხოლო შემაერთებელი ღეროს და ამწე ლილვის შემაერთებელი ღეროს ზედაპირი გაუხეშებულია.

როგორ მოვაგვაროთ დიზელის ძრავის დეფიციტი კაპიტალური რემონტის შემდეგ?

გამოსავალი მარტივია.თუ ფილტრი არ არის სუფთა, გაწმინდეთ დიზელის ჰაერის ფილტრის ბირთვი და ამოიღეთ მტვერი ქაღალდის ფილტრის ელემენტზე.საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ფილტრის ელემენტი ახლით.გამონაბოლქვი მილის ბლოკირების პრობლემების აღმოფხვრა: პირველ რიგში, ვამოწმებთ, არის თუ არა ზედმეტი მტვერი დაგროვილი დიზელის გენერატორის ნაკრების გამონაბოლქვი მილში.ზოგადად, გამონაბოლქვი მილის უკანა წნევა არ არის 3,3 კპა-ზე მეტი.ჩვეულებრივ, ყოველთვის შეგვიძლია ყურადღება მივაქციოთ ქვედა გამონაბოლქვი მილის მტვრის გაწმენდას.თუ ზეთის მარაგი ძალიან დიდია ან ძალიან მცირეა, უნდა შევამოწმოთ არის თუ არა საწვავის ინექციის წამყვანი ლილვის ხრახნი მოშვებული, გავხსნათ ძრავის ზეთის მიწოდების ლილვის დაყენების მოთხოვნები და გავამკაცრეთ ხრახნები.