Сабабҳои асосии кам кардани қувваи 600 кВт Volvo Genset

Вақте ки генератори Volvo 600 кВт кор мекунад, бисёр қисмҳо дар зери бори муайян, ба монанди поршен ва силиндр, вал ва подшипник ва ғайра, нисбатан бо суръати баланд лағжида ё гардиш мекунанд. Ҳарчанд сатҳҳои ин қисмҳо ба дараҷаҳои гуногун молида мешаванд, бо афзоиши аз вақти корӣ, сатҳҳои тамос бояд аз сабаби соиш, ки тадриҷан андоза ва геометрияи аслиро вайрон мекунад, фарсуда шаванд.Ин фарсудашавии муқаррариро аксар вақт фарсудашавии табиӣ меноманд, ки воқеан ногузир аст.

Гайр аз ин, дар тобистон харорат баланд ва намии хаво хеле баланд аст.Ин обу ҳаво дар тобистон ба осонӣ ба як қатор омилҳои манфӣ ба кори генератори дизелӣ оварда мерасонад:

1. Дар тобистон, кай Генератори дизелии 600 кВт кор мекунад, микдори муайяни кислород дар хаво аз мукаррарй камтар мешавад.Кунҷи пешакии насоси сӯзишвории муҳаррики дизелӣ хеле калон ё хеле хурд аст, ки дар натиҷа сӯзишвории нопурра мегардад.Бо ин роҳ, сӯхтани сӯзишвориро кам кардан осон аст, бинобар ин ба қувваи барқ ​​таъсир мерасонад.

2. Дар тобистон, ҳарорат баланд аст ва ҳарорати об ба осонӣ ба даст баландтар аст, ки боиси коҳиши таъсири гармии 600kW генератори дизелӣ, ва қувваи низ таъсир.Гайр аз ин, дар тобистон нам будани баланди хаво ба филтри хавоии генератори дизелй таъсир расонда, боиси кам шудани кувваи агрегатхо мегардад.

3. Софии мазут баланд нест ва суръати сӯзиш баланд нест.Дар ин ҳолат, мо бояд бо равғани дизелии аслӣ иваз кунем.

4. Агар равгани молидании муҳаррик дуруст истифода нашавад, равғани муҳаррики дорои консентратсияи баландро дар тобистон истифода бурдан лозим аст, ки вайрон кардани муҳаррики дизелӣ осон нест.

5. Филтри ҳаво баста ё ифлос аст, ки дар натиҷа ба нокифоя гирифтани ҳаво оварда мерасонад, ки ин боиси кам шудани қувваи барқ ​​мегардад.Истифодабарандагон бояд филтри ҳаворо мунтазам тоза кунанд ё элементи филтрро иваз кунанд ва ғайра.

6. Филтри сӯзишворӣ баста ё ифлос аст ва миқдори сӯзишвории сӯзишворӣ кофӣ нест, бинобар ин қувваи барқ ​​кам мешавад.Се фильтри равган (филтри хаво, фильтри сузишворй ва фильтри равган) агрегати дизелиро мунтазам тоза кардан лозим аст, то кори муътадили машина таъмин карда шавад.Пас аз муддате истифода бурдан, агар лозим бошад, элементи филтр ё тамоми филтрро иваз кунед.

7. Сабаби дигари эҳтимолии кам шудани қувваи агрегат ин вақти нодурусти оташгиранда мебошад, ки онро ислоҳ кардан лозим аст.

Ахиран бархе аз корбарон гузориш доданд, ки иқтидори генератори дизелӣ коҳиш меёбад ва ё нерӯи барқ ​​пас аз таъмири асосӣ нисбат ба пештара камтар мешавад.Чаро?Power Dingbo онро барои шумо таҳлил кардааст.

Сабаби кам шудани қувваи генератори дизелӣ метавонад дар он бошад, ки барои ҳамгироии ҷузъҳои генератори дизелӣ маҳдудиятҳои қатъӣ вуҷуд доранд.Пас аз ислоҳ ва озмоиш пеш аз тарк кардани корхона, он метавонад ба беҳтарин истеъмоли сӯзишворӣ ва ҳолати нерӯи генератори дизелӣ ноил шавад.

Пас аз таъмир, филтри ҳаво метавонад наҷис бошад, кунҷи пешакии нафт хеле калон ва хеле хурд аст, қубури ихроҷӣ баста шудааст, поршен ва лайнҳои силиндрҳо таранг шудааст, системаи сӯзишворӣ хато аст, гурӯҳи сари силиндрҳо хато аст, системаи хунуккунию молиданй вайрон шуда, рУи шахтаи васлкунанда ва журнали штангаи кранкавй дагал шудааст.

Норасоии қувваи муҳаррики дизелиро пас аз таъмир чӣ гуна бояд ҳал кард?

Ҳалли оддӣ аст.Агар филтр тоза набошад, ядрои филтри ҳавои дизелиро тоза кунед ва ғубори элементи филтри коғазиро тоза кунед.Агар лозим бошад, элементи филтрро бо нав иваз кунед.Бартараф кардани мушкилоти басташавии қубурҳои ихроҷ: аввал, мо тафтиш мекунем, ки оё дар қубури ихроҷи маҷмӯи генератори дизелӣ чанги зиёд ҷамъ шудааст ё не.Умуман, фишори бозгашти қубури ихроҷ аз 3,3 кпа зиёд нест.Одатан, мо метавонем ҳамеша ба тоза кардани чанги қубури поёнии ихроҷ диққат диҳем.Агар таъминоти равған хеле калон ё хеле хурд бошад, мо бояд тафтиш кунем, ки винти муфтаи чоҳи сӯзишвории сӯзишворӣ фуҷур аст ё не, Талаботро барои насб кардани чоҳи таъминкунандаи равғани муҳаррик воз кунед ва винтҳоро мустаҳкам кунед.