600 кВт-ын Volvo генераторын хүчийг бууруулах үндсэн шалтгаанууд

600 кВт-ын Volvo генератор ажиллаж байх үед поршений болон цилиндрийн доторлогоо, тахир гол, холхивч гэх мэт олон эд анги нь тодорхой ачааллын дор харьцангуй өндөр хурдтайгаар гулсаж эсвэл эргэлддэг. Хэдийгээр эдгээр эд ангиудын гадаргуу нь янз бүрийн хэмжээгээр тослогддог. Ажлын цаг хугацааны хувьд контактын гадаргууг үрэлтийн улмаас элэгдэж байх ёстой бөгөөд энэ нь анхны хэмжээ, геометрийг аажмаар устгадаг.Энэхүү ердийн хувцасыг ихэвчлэн байгалийн хувцас гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь зайлшгүй юм.

Түүнчлэн зуны улиралд агаарын температур өндөр, агаарын чийгшил маш өндөр байдаг.Зуны энэ цаг агаар нь дизель генераторын үйл ажиллагаанд сөрөг нөлөө үзүүлэхэд хялбар байдаг.

1. Зуны улиралд, хэзээ 600 кВт дизель генератор ажиллавал агаар дахь хүчилтөрөгчийн хэмжээ ердийнхөөс бага байх болно.Дизель хөдөлгүүрийн түлшний шахуургын урд талын өнцөг нь хэт том эсвэл хэтэрхий жижиг тул түлшийг бүрэн шатаадаггүй.Ийм байдлаар түлшний шаталтыг багасгахад хялбар бөгөөд ингэснээр хүч чадалд нөлөөлдөг.

2. Зуны улиралд температур өндөр, усны температур амархан өсдөг тул 600 кВт-ын дизель генераторын дулаан ялгаруулах нөлөө буурч, эрчим хүч ч нөлөөлдөг.Түүнчлэн зуны улиралд агаарын өндөр чийгшил нь дизель генераторын агаар шүүгчийн агаарын хэрэглээнд нөлөөлж, улмаар нэгжийн хүч буурахад хүргэдэг.

3. Маутын цэвэршилт өндөр биш, шаталтын хурд өндөр биш.Энэ тохиолдолд бид жинхэнэ дизель тосоор солих хэрэгтэй.

4. Хөдөлгүүрийн тосолгооны тосыг үнэн зөв хэрэглэхгүй бол дизель хөдөлгүүрийг гэмтээх нь тийм ч хялбар биш тууштай хөдөлгүүрийн тосыг зуны улиралд хэрэглэх шаардлагатай.

5. Агаар шүүгч бөглөрсөн эсвэл бохирдсоноос агаар дутуу орж, улмаар эрчим хүч багасдаг.Хэрэглэгчид агаар шүүгчийг тогтмол цэвэрлэх, шүүлтүүрийн элементийг солих гэх мэт шаардлагатай.

6. Шатахууны шүүлтүүр бөглөрсөн эсвэл бохирдсон, түлшний шахах хэмжээ хангалтгүй тул хүч нь буурдаг.Машины хэвийн ажиллагааг хангахын тулд дизель төхөөрөмжийн гурван тосны шүүлтүүрийг (агаар шүүгч, түлшний шүүлтүүр, тосны шүүлтүүр) тогтмол цэвэрлэж байх шаардлагатай.Тодорхой хугацаанд хэрэглэсний дараа шаардлагатай бол шүүлтүүрийн элемент эсвэл шүүлтүүрийг бүхэлд нь солино.

7. Нэгжийн чадлын бууралтын өөр нэг шалтгаан нь гал асаах цагийг буруу тохируулж, тохируулах шаардлагатай байдаг.

Сүүлийн үед зарим хэрэглэгчид дизель генераторын хүч багасах эсвэл их засварын дараа өмнөхөөсөө багасна гэж мэдээлсэн.Яагаад?Dingbo power танд зориулж дүн шинжилгээ хийсэн.

Дизель генераторын хүч буурах шалтгаан нь дизель генераторын эд ангиудыг нэгтгэх хатуу хязгаарлалттай холбоотой байж болох юм.Үйлдвэрээс гарахын өмнө дибаг хийж, туршиж үзсэний дараа дизель генераторын хамгийн сайн түлш зарцуулалт, эрчим хүчний төлөв байдалд хүрч чадна.

Засварын дараа агаар шүүгч бохирдсон, тос нийлүүлэх өнцөг нь хэт том, жижиг, яндангийн хоолой бөглөрсөн, поршений болон цилиндрийн доторлогооны ачаалал үүссэн, түлшний систем эвдэрсэн, цилиндрийн толгойн бүлэг гэмтэлтэй, хөргөх тосолгооны систем гэмтэлтэй, холбогч гол болон тахир голын холбогч бариулын журналын гадаргуу барзгар болсон.

Дизель хөдөлгүүрийн их засварын дараа цахилгааны дутагдлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?

Шийдэл нь энгийн.Шүүлтүүр цэвэр биш бол дизель агаарын шүүлтүүрийн цөмийг цэвэрлэж, цаасан шүүлтүүрийн элемент дээрх тоосыг зайлуулна.Шаардлагатай бол шүүлтүүрийн элементийг шинээр солино.Яндангийн хоолойн бөглөрөлийн алдааг олж засварлах: эхлээд дизель генераторын яндангийн хоолойд хэт их тоос хуримтлагдсан эсэхийг шалгана.Ерөнхийдөө яндангийн арын даралт 3.3kpa-аас ихгүй байна.Ихэвчлэн бид доод яндангийн тоосыг цэвэрлэхэд үргэлж анхаарч болно.Хэрэв газрын тосны нийлүүлэлт хэтэрхий том эсвэл хэт бага байвал түлш шахах голын холбоосын эрэг сул байгаа эсэхийг шалгах, Хөдөлгүүрийн тос нийлүүлэх босоо амыг суурилуулах шаардлагыг сулруулж, боолтыг чангална.