600kw वोल्वो जेनसेट बिजली कटौती के प्रमुख कारण

जब 600kW वोल्वो जेनसेट काम कर रहा होता है, तो कई हिस्से एक निश्चित भार के तहत अपेक्षाकृत तेज गति से स्लाइड या घुमाते हैं, जैसे कि पिस्टन और सिलेंडर लाइनर, क्रैंकशाफ्ट और बेयरिंग, आदि। हालांकि इन भागों की सतहों को अलग-अलग डिग्री तक लुब्रिकेट किया जाता है, वृद्धि के साथ काम के समय में, घर्षण के कारण संपर्क सतहों को पहना जाना चाहिए, जो धीरे-धीरे मूल आकार और ज्यामिति को नष्ट कर देता है।इस सामान्य पहनावे को अक्सर प्राकृतिक पहनावा कहा जाता है, जो वास्तव में अपरिहार्य है।

इसके अलावा, गर्मियों में तापमान अधिक होता है और हवा में आर्द्रता बहुत अधिक होती है।गर्मियों में यह मौसम डीजल जनरेटर के संचालन के लिए कुछ प्रतिकूल कारकों का कारण बनता है:

1. गर्मियों में, जब 600kW डीजल जनरेटर काम करता है, तो हवा में ऑक्सीजन की एक निश्चित मात्रा सामान्य से कम होगी।डीजल इंजन के ईंधन पंप का अग्रिम कोण बहुत बड़ा या बहुत छोटा होता है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन का दहन अधूरा रहता है।इस तरह, ईंधन के दहन को कम करना आसान है, जिससे बिजली प्रभावित होती है।

2. गर्मियों में, तापमान अधिक होता है और पानी का तापमान अधिक होना आसान होता है, जिससे 600kW डीजल जनरेटर का ताप अपव्यय प्रभाव कम हो जाता है, और बिजली भी प्रभावित होती है।इसके अलावा, गर्मियों में हवा में उच्च आर्द्रता डीजल जनरेटर के एयर फिल्टर के हवा के सेवन को प्रभावित करेगी, जिससे यूनिट पावर में भी कमी आएगी।

3. ईंधन तेल की शुद्धता अधिक नहीं है और दहन दर अधिक नहीं है।इस मामले में, हमें वास्तविक डीजल तेल के साथ प्रतिस्थापित करना चाहिए।

4. यदि इंजन लुब्रिकेटिंग ऑयल का सही उपयोग नहीं किया जाता है, तो गर्मियों में उच्च स्थिरता वाले इंजन ऑयल का उपयोग किया जाना चाहिए, जो डीजल इंजन को नुकसान पहुंचाना आसान नहीं है।

5. एयर फिल्टर अवरुद्ध या गंदा है, जिसके परिणामस्वरूप हवा का अपर्याप्त सेवन होता है, जिससे बिजली की कमी होती है।उपयोगकर्ताओं को नियमित रूप से एयर फिल्टर को साफ करने या फिल्टर तत्व को बदलने आदि की आवश्यकता होती है।

6. ईंधन फिल्टर अवरुद्ध या गंदा है, और ईंधन इंजेक्शन की मात्रा पर्याप्त नहीं है, इसलिए बिजली कम हो जाती है।मशीन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए डीजल इकाई के तीन तेल फिल्टर (एयर फिल्टर, ईंधन फिल्टर और तेल फिल्टर) को नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता होती है।कुछ समय तक उपयोग करने के बाद, फ़िल्टर तत्व या पूरे फ़िल्टर को आवश्यकतानुसार बदल दें।

7. इकाई की शक्ति में कमी का एक अन्य संभावित कारण गलत प्रज्वलन समय है, जिसे समायोजित करने की आवश्यकता है।

हाल ही में, कुछ उपयोगकर्ताओं ने बताया है कि डीजल जनरेटर की शक्ति कम हो जाती है या ओवरहाल के बाद बिजली पहले की तुलना में कम हो जाएगी।क्यों?डिंगबो पावर ने आपके लिए इसका विश्लेषण किया है।

डीजल जनरेटर की शक्ति में कमी का कारण यह हो सकता है कि डीजल जनरेटर घटकों के एकीकरण के लिए सख्त सीमाएं हैं।कारखाने छोड़ने से पहले डिबगिंग और परीक्षण के बाद, यह डीजल जनरेटर की सर्वोत्तम ईंधन खपत और बिजली की स्थिति प्राप्त कर सकता है।

ओवरहाल के बाद, एयर फिल्टर अशुद्ध हो सकता है, तेल आपूर्ति अग्रिम कोण बहुत बड़ा और बहुत छोटा है, निकास पाइप अवरुद्ध है, पिस्टन और सिलेंडर लाइनर तनावपूर्ण हैं, ईंधन प्रणाली दोषपूर्ण है, सिलेंडर हेड समूह दोषपूर्ण है, शीतलन और स्नेहन प्रणाली दोषपूर्ण है, और रॉड शाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट को जोड़ने वाली रॉड जर्नल को जोड़ने की सतह खुरदरी है।

ओवरहाल के बाद डीजल इंजन की बिजली की कमी को कैसे दूर करें?

समाधान सरल है।यदि फिल्टर साफ नहीं है, तो डीजल एयर फिल्टर कोर को साफ करें और पेपर फिल्टर तत्व पर धूल हटा दें।यदि आवश्यक हो, तो फ़िल्टर तत्व को एक नए से बदलें।एग्जॉस्ट पाइप ब्लॉकेज की समस्या निवारण: सबसे पहले, हम जांचते हैं कि डीजल जनरेटर सेट के एग्जॉस्ट पाइप में बहुत अधिक धूल जमा है या नहीं।आम तौर पर, निकास पाइप का पिछला दबाव 3.3kpa से अधिक नहीं होता है।आमतौर पर, हम हमेशा निचले निकास पाइप की धूल की सफाई पर ध्यान दे सकते हैं।यदि तेल की आपूर्ति बहुत बड़ी या बहुत छोटी है, तो हमें यह जांचना चाहिए कि क्या ईंधन इंजेक्शन ड्राइव शाफ्ट युग्मन का पेंच ढीला है, इंजन तेल आपूर्ति शाफ्ट को स्थापित करने की आवश्यकताओं को ढीला करें और शिकंजा कस दें।