Malbona Varmo Dissipado de 150KW Diesel Generatoro

1. Termostato fiasko.

Termostato estas instalita en la motora brulkamero por kontroli la temperaturon de la motora brulkamero.La termostato devas esti plene malfermita je la specifita temperaturo (82 gradoj) por faciligi malgrandan cirkuladon.Se ne ekzistas termostato, la fridigaĵo ne povas konservi la cirkulan temperaturon, kaj malalta temperatura alarmo povas esti generita.

2. La radiatoraĝiloj estas blokitaj aŭ difektitaj.

La malvarmiga ventumilo ne funkcias aŭ la malvarmigaj naĝiloj estas blokitaj, tiel ke la malvarmiga temperaturo ne povas esti reduktita, kaj la malvarmigaj naĝiloj estas rustigitaj, rezultigante likvan elfluon kaj malbonan cirkuladon.

3. La fridiga nivelo de 150KW generatoraro estas tro malalta aŭ ne plenumas la regularon.

Malalta likva nivelo povas rekte kaŭzi la temperaturaltiĝon de la fridigaĵo kaj igi la fridigaĵon ne cirkuli.La fridigaĵo estas 50% antifrosta kaj 50% mildigita akvo laŭ la regularoj.Se ĝi ne plenumas la regularojn, ĝi kaŭzos duktoŝtopadon kaj ruston en la tubmuro, igante la fridigaĵon nekapabla cirkuli normale.

4. Malsukceso de akvopumpilo.

Kontrolu ĉu la akvopumpilo funkcias bone.Se oni trovas, ke la transdona ŝafto de la akvopumpilo estas eluzita, tio indikas, ke la akvopumpilo ne funkciis kaj devas esti anstataŭigita antaŭ ol ĝi povas cirkuli normale.

5. Fiasko de ellasilo.

La malvarmiga sistemo de la generatoro estas miksita kun aero, kio igas la dukton esti blokita.La damaĝo de la suĉa valvo kaj ellasila valvo sur la ekspansia akvotanko ankaŭ rekte influas la cirkuladon.Nuntempe, necesas ofte kontroli ĉu iliaj premaj valoroj konformas al la regularoj.La suĉa premo estas 10KPA kaj la ellasiga premo estas 40kpa.Krome, ĉu la ellastubo estas malblokita, estas ankaŭ grava kialo influanta la cirkuladon.

Antaŭzorgoj por 150 kW generatoro en alta temperatura vetero.

1. Certigu sufiĉan cirkulantan malvarmigan akvon.

Unue, la cirkulanta malvarmiga akvo en la akvocisterno de la dizela generatoro devas esti konservita en sufiĉa stato, por ke la dizela generatoro povu dispeli varmegon en granda mezuro dum funkciado.

2. Konservu sufiĉe da fridigaĵo.

Kiam la motoro estas malvarma, la fridignivelo devas situi inter la altaj kaj malaltaj markoj de la ekspansio tanko.Se la fridiga nivelo estas pli malalta ol la malalta marko de la ekspansio tanko, ĝi devus esti aldonita ĝustatempe.Rimarku, ke la fridigaĵo en la ekspansio tanko ne povas esti plenigita kaj devus esti lasita ekspansiiĝi.

3. Ĝusta uzo de fermita malvarmiga sistemo .

Kiam la motoro funkcias, la fridiga vaporo eniras la ekspansion tankon kaj refluas al la radiatoro post malvarmigo, kio povas malhelpi grandan kvanton de vaporiĝa perdo de fridigaĵo kaj pliigi la bolpunktotemperaturon de fridigaĵo.La malvarmiga sistemo devas uzi la fridigaĵon kun kontraŭ-koroda, kontraŭ bolado, kontraŭfrosta kaj akvorezista skalo, kaj la sigelo devas esti certigita en la aplikaĵo por esti efika.

4. Tenu la eksteron kaj internon de la malvarmiga sistemo pura.

Kiam la ekstero de la radiatoro de la generatoro estas makulita per grundo, oleo aŭ la varmo-lavujo estas misformita pro kolizio, ĝi influos la trairejon de vento, la varmodisipa efiko de la radiatoro plimalboniĝas, kaj la malvarmiga temperaturo estas tro. alta.Tial, la radiatoro devus esti purigita aŭ riparita ĝustatempe.