Min waarmte dissipaasje fan 150KW Diesel Generator

1. Termostaat falen.

In thermostaat is ynstallearre yn 'e motor ferbaarning keamer te kontrolearjen de temperatuer fan' e motor ferbaarning keamer.De thermostaat moat folslein iepene wurde by de oantsjutte temperatuer (82 graden) om lytse sirkulaasje te fasilitearjen.As d'r gjin thermostaat is, kin it koelmiddel de sirkulaasjetemperatuer net behâlde, en kin in alarm foar lege temperatuer wurde generearre.

2. De radiatorfins binne blokkearre of skansearre.

De koelventilator wurket net of de koelfinnen binne blokkearre, sadat de koelmiddeltemperatuer net fermindere wurde kin, en de koelfinnen ferroeste, wat resulteart yn floeistoflekkage en minne sirkulaasje.

3. De coolant nivo fan 150KW generator set is te leech of foldocht net oan de regeljouwing.

Leech floeistofnivo kin de temperatuerferheging fan 'e koelmiddel direkt feroarsaakje en meitsje dat de koelmiddel net sirkulearret.De koelvloeistof is 50% antivries en 50% sêft wetter neffens de regeljouwing.As it net oan 'e regeljouwing foldocht, sil it liedingblokkade en roest yn' e buismuorre feroarsaakje, wêrtroch it koelmiddel net normaal kin sirkulearje.

4. Water pump failure.

Kontrolearje oft de wetterpomp goed wurket.As it wurdt fûn dat de oerdracht gear skacht fan de wetter pomp is droegen, it jout oan dat de wetter pomp hat mislearre te funksjonearjen en moat wurde ferfongen foardat it kin sirkulearje normaal.

5. Exhaust systeem falen.

It koelsysteem fan 'e generator set wurdt mingd mei lucht, wêrtroch't de pipeline blokkearre wurdt.De skea fan de suction fentyl en exhaust fentyl op de útwreiding wetter tank ek direkte ynfloed op de sirkulaasje.Op dit stuit is it nedich om faak te kontrolearjen oft har drukwearden foldogge oan de regeljouwing.De suction druk is 10KPA en de exhaust druk is 40kpa.Dêrnjonken is ek in wichtige reden dy't de sirkulaasje beynfloedet oft de útlaatpipe is ûntsluten.

Foarsoarchsmaatregels foar 150 kW generator set yn hege temperatuer waar.

1. Soargje foar genôch sirkulearjend koelwetter.

As earste sil it sirkulearjende koelwetter yn 'e wettertank fan' e dieselgeneratorset yn foldwaande steat wurde hâlden, sadat de dieselgeneratorset waarmte foar in grut part kin dissipearje by wurking.

2. Hâld genôch coolant.

As de motor kâld is, moat it koelmiddelnivo tusken de hege en lege merken fan 'e útwreidingstank sitte.As de coolant nivo is leger as de lege mark fan de útwreiding tank, it moat wurde tafoege yn 'e tiid.Tink derom dat it koelmiddel yn 'e útwreiding tank kin net wurde fol en moat wurde oerbleaun te wreidzjen.

3. Korrekt gebrûk fan sletten cooling systeem .

As de motor wurket, komt de koelmiddeldamp yn 'e útwreidingstank en streamt werom nei de radiator nei it koeljen, wat in grutte hoemannichte ferdampingsferlies fan coolant kin foarkomme en it siedpunttemperatuer fan coolant ferheegje.It koelsysteem sil de koelmiddel brûke mei anty-korrosje, anty-siedende, anty-fries- en wetterdichte skaal, en de sealing moat wurde garandearre yn 'e applikaasje om effektyf te wêzen.

4. Hâld de bûten- en binnenkant fan it koelsysteem skjin.

Wannear't de bûtenkant fan 'e radiator fan' e generator set is bevlekt mei boaiem, oalje of de heatsink is ferfoarme troch botsing, sil dit ynfloed hawwe op 'e trochgong fan' e wyn, it waarmte-dissipaasje-effekt fan 'e radiator wurdt slimmer, en de koelmiddeltemperatuer is te heech.Dêrom moat de radiator op 'e tiid skjinmakke of repareare wurde.