150KW ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനം

1. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പരാജയം.

എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിൽ ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.ചെറിയ രക്തചംക്രമണം സുഗമമാക്കുന്നതിന് നിർദ്ദിഷ്ട താപനിലയിൽ (82 ഡിഗ്രി) തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കണം.തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ശീതീകരണത്തിന് രക്തചംക്രമണ താപനില നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപനില അലാറം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടാം.

2. റേഡിയേറ്റർ ചിറകുകൾ തടയുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

കൂളിംഗ് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ കൂളിംഗ് ഫിനുകൾ തടഞ്ഞു, അതിനാൽ കൂളന്റ് താപനില കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ തണുപ്പിക്കൽ ചിറകുകൾ തുരുമ്പെടുക്കുന്നു, ഇത് ദ്രാവക ചോർച്ചയ്ക്കും മോശം രക്തചംക്രമണത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

3. ശീതീകരണ നില 150KW ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വളരെ കുറവാണ് അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ല.

കുറഞ്ഞ ലിക്വിഡ് ലെവൽ നേരിട്ട് ശീതീകരണത്തിന്റെ താപനില വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുകയും ശീതീകരണത്തെ പ്രചരിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും.നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ശീതീകരണം 50% ആന്റിഫ്രീസ്, 50% മൃദുവായ വെള്ളം.ഇത് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് പൈപ്പ് ലൈൻ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും പൈപ്പ് ഭിത്തിയിൽ തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ശീതീകരണത്തിന് സാധാരണ രക്തചംക്രമണം നടത്താൻ കഴിയില്ല.

4. വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയം.

വാട്ടർ പമ്പ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് ധരിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, വാട്ടർ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നും അത് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രചരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

5. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പരാജയം.

ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വായുവിൽ കലർത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് പൈപ്പ്ലൈൻ തടയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ സക്ഷൻ വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് എന്നിവയുടെ കേടുപാടുകൾ രക്തചംക്രമണത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, അവരുടെ സമ്മർദ്ദ മൂല്യങ്ങൾ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പലപ്പോഴും പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.സക്ഷൻ മർദ്ദം 10KPA ഉം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം 40kpa ഉം ആണ്.കൂടാതെ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നതും രക്തചംക്രമണത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന കാരണമാണ്.

ഉയർന്ന താപനിലയിൽ 150 kW ജനറേറ്റർ സജ്ജമാക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ.

1. ആവശ്യത്തിന് രക്തചംക്രമണം ചെയ്യുന്ന തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം ഉറപ്പാക്കുക.

ഒന്നാമതായി, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ രക്തചംക്രമണം ചെയ്യുന്ന തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം മതിയായ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തണം, അങ്ങനെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന് പ്രവർത്തന സമയത്ത് വലിയ അളവിൽ ചൂട് പുറന്തള്ളാൻ കഴിയും.

2. ആവശ്യത്തിന് കൂളന്റ് സൂക്ഷിക്കുക.

എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മാർക്കുകൾക്കിടയിൽ കൂളന്റ് ലെവൽ സ്ഥിതിചെയ്യണം.ശീതീകരണ നില വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ കുറഞ്ഞ മാർക്കിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി ചേർക്കണം.വിപുലീകരണ ടാങ്കിലെ കൂളന്റ് നിറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് വികസിപ്പിക്കാൻ വിടണം.

3. അടച്ചതിന്റെ ശരിയായ ഉപയോഗം തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം .

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ശീതീകരണ നീരാവി വിപുലീകരണ ടാങ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ശീതീകരണത്തിന്റെ വലിയ അളവിലുള്ള ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടം തടയാനും ശീതീകരണത്തിന്റെ തിളയ്ക്കുന്ന താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ആന്റി-കോറോൺ, ആന്റി ബോയിലിംഗ്, ആന്റി ഫ്രീസിംഗ്, വാട്ടർപ്രൂഫ് സ്കെയിൽ എന്നിവയുള്ള കൂളന്റ് ഉപയോഗിക്കും, കൂടാതെ സീലിംഗ് ഫലപ്രദമാകുന്നതിന് ആപ്ലിക്കേഷനിൽ ഉറപ്പാക്കണം.

4. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പുറത്തും അകത്തും വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക.

ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ റേഡിയേറ്ററിന് പുറത്ത് മണ്ണ്, എണ്ണ, അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്റ് സിങ്ക് കൂട്ടിയിടി മൂലം രൂപഭേദം വരുമ്പോൾ, അത് കാറ്റിന്റെ കടന്നുപോകലിനെ ബാധിക്കും, റേഡിയേറ്ററിന്റെ താപ വിസർജ്ജന പ്രഭാവം മോശമാകും, കൂടാതെ ശീതീകരണ താപനിലയും കൂടുതലാണ്. ഉയർന്ന.അതിനാൽ, റേഡിയേറ്റർ കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യണം.