dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 10 ກຸມພາ 2022
1. ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລົ້ມເຫຼວ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກ.ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ (82 ອົງສາ) ເພື່ອສະດວກໃນການໄຫຼວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ.ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມການໄຫຼວຽນໄດ້, ແລະສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມຕໍ່າອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນ.
2. ຄີກົ້ radiator ຖືກສະກັດຫຼືເສຍຫາຍ.
ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນຖືກປິດກັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນບໍ່ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້, ແລະ fins cooling ແມ່ນ rusted, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂອງແຫຼວຮົ່ວໄຫຼແລະການໄຫຼວຽນຂອງບໍ່ດີ.
3. ລະດັບ coolant ຂອງ ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ 150KW ຕໍ່າເກີນໄປຫຼືບໍ່ໄດ້ຕາມລະບຽບການ.
ລະດັບຂອງແຫຼວຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງ coolant ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກົງແລະເຮັດໃຫ້ coolant ບໍ່ໄຫຼວຽນ.ການ coolant ແມ່ນ 50% antifreeze ແລະ 50% softened ນ້ໍາຕາມລະບຽບການ.ຖ້າມັນບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງທໍ່ແລະ rust ໃນຝາທໍ່, ເຮັດໃຫ້ coolant ບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.
4. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມນ້ໍາ.
ກວດເບິ່ງວ່າປັ໊ມນ້ໍາເຮັດວຽກດີຫຼືບໍ່.ຖ້າພົບວ່າປ້ຳເກຍຂອງປ້ຳນ້ຳສວມ, ບົ່ງບອກວ່າປ້ຳນ້ຳບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະຕ້ອງປ່ຽນແທນກ່ອນຈຶ່ງສາມາດໝູນວຽນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
5. ລະບົບລະບາຍອາກາດລົ້ມເຫຼວ.
ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນປະສົມກັບອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ທໍ່ຖືກຂັດຂວາງ.ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງດູດແລະປ່ຽງໄອເສຍໃນຖັງນ້ໍາຂະຫຍາຍຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງ.ໃນເວລານີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງເລື້ອຍໆວ່າຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງພວກເຂົາກົງກັບກົດລະບຽບ.ແຮງດັນດູດແມ່ນ 10KPA ແລະແຮງດັນທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນ 40kpa.ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນ unblock ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 150 kW ທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
1. ຮັບປະກັນນ້ໍາເຢັນໄຫຼວຽນພຽງພໍ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນ້ ຳ ເຢັນທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນຖັງນ້ ຳ ຂອງຊຸດເຄື່ອງ ກຳ ເນີດກາຊວນຈະຖືກຮັກສາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ພຽງພໍ, ເພື່ອໃຫ້ຊຸດເຄື່ອງ ກຳ ເນີດກາຊວນສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໃນລະດັບສູງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ.
2. ຮັກສາຄວາມເຢັນໃຫ້ພຽງພໍ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ລະດັບຄວາມເຢັນຄວນຈະຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຫມາຍສູງແລະຕ່ໍາຂອງຖັງຂະຫຍາຍ.ຖ້າລະດັບຄວາມເຢັນຕ່ໍາກວ່າເຄື່ອງຫມາຍຕ່ໍາຂອງຖັງຂະຫຍາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກຕື່ມໃຫ້ທັນເວລາ.ໃຫ້ສັງເກດວ່ານໍ້າເຢັນໃນຖັງຂະຫຍາຍບໍ່ສາມາດເຕີມເຕັມໄດ້ ແລະຄວນປະໄວ້ເພື່ອຂະຫຍາຍ.
3. ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປິດ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ .
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ອາຍ coolant ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍແລະໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນ radiator ຫຼັງຈາກ coolant, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການສູນເສຍການລະເຫີຍຈໍານວນຫຼາຍຂອງ coolant ແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມຈຸດຕົ້ມຂອງ coolant.ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີສານຕ້ານການກັດກ່ອນ, ຕ້ານການຕົ້ມ, ຕ້ານການແຊ່ແຂໍງແລະລະດັບນ້ໍາ, ແລະການຜະນຶກຕ້ອງຮັບປະກັນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.
4. ຮັກສາຄວາມສະອາດດ້ານນອກ ແລະ ພາຍໃນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ເມື່ອພາຍນອກຂອງ radiator ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນ stained ກັບດິນ, ນ້ໍາມັນຫຼືຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການປະທະກັນ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບທາງຜ່ານຂອງລົມ, ຜົນກະທົບ dissipation ຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະອຸນຫະພູມ coolant ເກີນໄປ. ສູງ.ດັ່ງນັ້ນ, radiator ຄວນຖືກອະນາໄມຫຼືສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດທີ່ດິນແລະເຄື່ອງຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້