การกระจายความร้อนที่ไม่ดีของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 150KW

1. ความล้มเหลวของตัวควบคุมอุณหภูมิ

มีการติดตั้งเทอร์โมสตัทไว้ในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เพื่อควบคุมอุณหภูมิของห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ต้องเปิดเทอร์โมสตัทอย่างเต็มที่ที่อุณหภูมิที่กำหนด (82 องศา) เพื่อให้หมุนเวียนได้เล็กน้อยหากไม่มีตัวควบคุมอุณหภูมิ สารหล่อเย็นจะไม่สามารถรักษาอุณหภูมิการหมุนเวียนได้ และอาจสร้างสัญญาณเตือนอุณหภูมิต่ำได้

2. ครีบหม้อน้ำอุดตันหรือชำรุด

พัดลมระบายความร้อนไม่ทำงานหรือครีบระบายความร้อนถูกปิดกั้น เพื่อไม่ให้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลง และครีบระบายความร้อนเป็นสนิม ส่งผลให้ของเหลวรั่วไหลและการไหลเวียนไม่ดี

3. ระดับน้ำหล่อเย็นของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 150KW ต่ำเกินไปหรือไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ระดับของเหลวต่ำสามารถทำให้อุณหภูมิของสารหล่อเย็นสูงขึ้นได้โดยตรงและทำให้น้ำหล่อเย็นไม่หมุนเวียนสารหล่อเย็นเป็นสารป้องกันการแข็งตัว 50% และน้ำอ่อน 50% ตามข้อบังคับหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะทำให้เกิดการอุดตันของท่อและเป็นสนิมในผนังท่อทำให้ไม่สามารถหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นได้ตามปกติ

4. ปั๊มน้ำเสีย

ตรวจสอบว่าปั๊มน้ำทำงานได้ดีหรือไม่หากพบว่าเพลาเกียร์เกียร์ของปั๊มน้ำสึก แสดงว่าปั๊มน้ำไม่ทำงานและจำเป็นต้องเปลี่ยนก่อนจึงจะสามารถหมุนเวียนได้ตามปกติ

5. ระบบไอเสียล้มเหลว

ระบบระบายความร้อนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผสมกับอากาศทำให้ท่ออุดตันความเสียหายของวาล์วดูดและวาล์วไอเสียบนถังเก็บน้ำขยายตัวยังส่งผลโดยตรงต่อการไหลเวียนในขณะนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยๆ ว่าค่าความดันตรงตามข้อกำหนดหรือไม่แรงดันดูดคือ 10KPA และแรงดันไอเสียคือ 40kpaนอกจากนี้ การปลดท่อร่วมไอเสียเป็นสาเหตุสำคัญที่ส่งผลต่อการไหลเวียนหรือไม่

ข้อควรระวังสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นหมุนเวียนเพียงพอ

ประการแรก น้ำหล่อเย็นหมุนเวียนในถังเก็บน้ำของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องอยู่ในสถานะที่เพียงพอ เพื่อให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถระบายความร้อนได้มากระหว่างการทำงาน

2. เก็บน้ำหล่อเย็นให้เพียงพอ

เมื่อเครื่องยนต์เย็น ระดับน้ำหล่อเย็นควรอยู่ระหว่างเครื่องหมายสูงและต่ำของถังขยายหากระดับน้ำหล่อเย็นต่ำกว่าเครื่องหมายต่ำสุดของถังขยาย ก็ควรเติมให้ทันเวลาโปรดทราบว่าน้ำหล่อเย็นในถังขยายไม่สามารถเติมได้และควรปล่อยทิ้งไว้เพื่อขยาย

3. ใช้ปิดอย่างถูกต้อง ระบบระบายความร้อน .

เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ไอของสารหล่อเย็นจะเข้าสู่ถังขยายและไหลกลับไปยังหม้อน้ำหลังจากทำความเย็น ซึ่งสามารถป้องกันการสูญเสียการระเหยของน้ำหล่อเย็นจำนวนมากและเพิ่มอุณหภูมิจุดเดือดของสารหล่อเย็นระบบทำความเย็นต้องใช้สารหล่อเย็นที่มีขนาดป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการเดือด ป้องกันการแช่แข็ง และมาตราส่วนกันน้ำ และต้องรับรองการปิดผนึกในการใช้งานเพื่อให้มีประสิทธิภาพ

4. รักษาความสะอาดภายนอกและภายในของระบบทำความเย็น

เมื่อด้านนอกของหม้อน้ำชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปื้อนดิน น้ำมันหรือแผ่นระบายความร้อนผิดรูปเนื่องจากการชนกัน มันจะส่งผลต่อเส้นทางของลม ผลการกระจายความร้อนของหม้อน้ำจะแย่ลง และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นก็เกินไป สูง.ดังนั้นควรทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหม้อน้ำให้ทันเวลา