Hindi magandang pag-aalis ng init ng 150KW Diesel Generator

1. Pagkabigo ng thermostat.

Ang isang thermostat ay naka-install sa engine combustion chamber upang makontrol ang temperatura ng engine combustion chamber.Dapat na ganap na buksan ang thermostat sa tinukoy na temperatura (82 degrees) upang mapadali ang maliit na sirkulasyon.Kung walang termostat, hindi mapanatili ng coolant ang temperatura ng sirkulasyon, at maaaring makabuo ng alarma sa mababang temperatura.

2. Ang mga palikpik ng radiator ay naharang o nasira.

Ang cooling fan ay hindi gumagana o ang cooling fins ay naharang, upang ang coolant temperature ay hindi mababawasan, at ang cooling fins ay kinakalawang, na nagreresulta sa likidong pagtagas at mahinang sirkulasyon.

3. Ang antas ng coolant ng 150KW generator set ay masyadong mababa o hindi nakakatugon sa mga regulasyon.

Ang mababang antas ng likido ay maaaring direktang magdulot ng pagtaas ng temperatura ng coolant at hindi umikot ang coolant.Ang coolant ay 50% antifreeze at 50% na pinalambot na tubig ayon sa mga regulasyon.Kung hindi ito nakakatugon sa mga regulasyon, magdudulot ito ng pagbabara ng pipeline at kalawang sa dingding ng tubo, na gagawing hindi makapag-circulate ng normal ang coolant.

4. Pagkabigo ng water pump.

Suriin kung gumagana nang maayos ang water pump.Kung napag-alaman na ang transmission gear shaft ng water pump ay pagod, ito ay nagpapahiwatig na ang water pump ay nabigong gumana at kailangang palitan bago ito makapag-circulate ng normal.

5. Kabiguan ng exhaust system.

Ang sistema ng paglamig ng generator set ay halo-halong hangin, na nagiging sanhi ng pagbara sa pipeline.Ang pinsala ng suction valve at exhaust valve sa expansion water tank ay direktang nakakaapekto sa sirkulasyon.Sa oras na ito, kinakailangan na madalas na suriin kung ang kanilang mga halaga ng presyon ay nakakatugon sa mga regulasyon.Ang suction pressure ay 10KPA at ang exhaust pressure ay 40kpa.Bilang karagdagan, kung ang tambutso ay naka-unblock ay isa ring mahalagang dahilan na nakakaapekto sa sirkulasyon.

Mga pag-iingat para sa 150 kW generator set sa mataas na temperatura ng panahon.

1. Tiyaking sapat ang nagpapalipat-lipat na tubig na nagpapalamig.

Una, ang circulating cooling water sa tangke ng tubig ng diesel generator set ay dapat mapanatili sa sapat na estado, upang ang diesel generator set ay makapag-alis ng init sa isang malaking lawak sa panahon ng operasyon.

2. Panatilihin ang sapat na coolant.

Kapag malamig ang makina, ang antas ng coolant ay dapat na matatagpuan sa pagitan ng mataas at mababang marka ng tangke ng pagpapalawak.Kung ang antas ng coolant ay mas mababa kaysa sa mababang marka ng tangke ng pagpapalawak, dapat itong idagdag sa oras.Tandaan na ang coolant sa tangke ng pagpapalawak ay hindi maaaring punan at dapat iwanang lumawak.

3. Tamang paggamit ng sarado sistema ng paglamig .

Kapag gumagana ang makina, ang singaw ng coolant ay pumapasok sa tangke ng pagpapalawak at dumadaloy pabalik sa radiator pagkatapos ng paglamig, na maaaring maiwasan ang isang malaking halaga ng pagkawala ng pagsingaw ng coolant at pataasin ang temperatura ng kumukulo ng coolant.Ang sistema ng paglamig ay dapat gumamit ng coolant na may anti-corrosion, anti boiling, anti-freezing at waterproof scale, at dapat matiyak ang sealing sa paglalagay upang maging epektibo.

4. Panatilihing malinis ang labas at loob ng sistema ng paglamig.

Kapag ang labas ng radiator ng generator set ay nabahiran ng lupa, langis o ang heat sink ay deformed dahil sa banggaan, ito ay makakaapekto sa pagpasa ng hangin, ang heat dissipation effect ng radiator ay nagiging mas malala, at ang coolant temperature ay masyadong mataas.Samakatuwid, ang radiator ay dapat na malinis o ayusin sa oras.