Nola xukatu ura 1000KW diesel-eko generadorearen erradiadoretik

Zein da 1000kw diesel sorgailuaren erradiadorearen funtzioa?

1000kw diesel sorgailuaren erradiadorea urez hoztutako motorraren osagai garrantzitsu bat da.Ura hoztutako motorraren beroa xahutzeko zirkuituaren osagai garrantzitsu gisa, zilindro blokearen beroa xurga dezake eta motorra gehiegi berotzea saihestu dezake.

Diesel sorgailuaren motorraren uraren tenperatura altua denean, ur-ponpak behin eta berriz zirkulatzen du motorraren tenperatura murrizteko.Ur depositua kobrezko hodi hutsez osatuta dago.Tenperatura handiko ura ur deposituan sartzen da eta motorraren zilindroaren hormara zirkulatzen du airea hoztu ondoren, motorra babesteko.Neguan uraren tenperatura baxuegia bada, uraren zirkulazioa geldituko da une honetan, diesel sorgailuaren motorren tenperatura baxuegia izan ez dadin.

Nola xukatu ura erradiadoretik 1000KW diesel sorgailua ?

Kanpoko giro-tenperatura baxuegia denez, hozte-ura isuri behar da uraren tenperatura jaisten denean 15 minutu igaro ondoren, berehala baino.Bestela, diesel-sorgailuaren zati batzuk deformatuko dira fuselajearen eta kanpoko ingurunearen arteko tenperatura-diferentzia handiegia dela eta, eta horrek diesel-motorraren zerbitzu-errendimenduan eragingo du (adibidez, zilindro-buruaren deformazioa).

Hozte-ura isurtzeari uzten dionean, hobe da diesel-sorgailua bira gehiago emateko.Une honetan, hozte-ura geratzen den eta zaila diesel-motorraren bibrazioaren ondorioz kanporatuko da, zilindro-buruko ur-tapoia izoztu ez dadin eta etorkizunean hozte-ura olio-oskolara isuriko da. .

Aldi berean, kontuan izan behar da ura husteko etengailua kentzen ez bada, ura husteko etengailua piztu behar dela ur-hustuketa amaitu ondoren, hozte-urak geratzen diren alferrikako galerak saihesteko. hainbat arrazoirengatik ezin da irten denbora batez eta diesel motorraren zatiak izoztu.

Ura isurtzerakoan, ez piztu ura deskargatzeko etengailua eta utzi bakarrik.Erreparatu ur-fluxuaren egoera zehatzari, ur-emaria leuna den eta ur-emaria txikiagoa den edo azkarrago eta motelagoa den ikusteko.Baldintza hauek gertatzen badira, hozteko urak ezpurutasunak dituela esan nahi du, eta horrek uraren irteera normala oztopatzen du.Une honetan, hobe da ura husteko etengailua kentzea, hozte-ura gorputzetik zuzenean isurtzeko.Ur-jarioa oraindik leuna ez bada, erabili altzairuzko objektu gogor eta lerdenak, hala nola burdin-alanbreak dragatzeko, ur-fluxua leuna izan arte.

Zeintzuk dira drainatze zuzenak neurriak diesel sorgailua:

1. Ireki ur deposituaren estalkia ura isurtzerakoan.Ur-biltegiaren estalkia ura isurtzean irekitzen ez bada, hozte-uraren zati bat kanpora joan daitekeen arren, erradiadorearen ur-bolumena murriztearekin, hutsune jakin bat sortuko da zigilatzea dela eta. sorgailu ur depositua erradiadore , uraren emaria moteldu edo geldiaraziko duena.Neguan, piezak izoztu egingo dira ur garbia isurtzearen ondorioz.

2. Ez da komeni ura berehala xukatzea tenperatura altuan.Motorra itzali baino lehen, motorraren tenperatura oso altua bada, ez itzali berehala ura husteko.Lehenik eta behin, kendu karga eta utzi inaktibo.Xukatu ura uraren tenperatura 40-50 ℃-ra jaisten denean, zilindro-blokearen, zilindro-buruaren eta ur-jaketa urarekin kontaktuan dauden kanpoko gainazaleko tenperatura bat-bateko drainatzearen ondorioz bat-batean erortzea eta uzkurtzea saihesteko.Zilindro-blokearen barruko tenperatura oso altua da oraindik eta uzkurdura txikia da.Oso erraza da zilindro-blokea eta zilindro-burua pitzatzea, barruko eta kanpoaldeko tenperatura-diferentzia handiegia dela eta.

3. Negu hotzean, utzi motorra ura hustu ondoren.Negu hotzean, motorreko hozte-ura hustu ondoren, motorra martxan jarri eta minutu batzuetan utzi inaktibo.Hau da, batez ere, ur pixka bat ur-ponpan eta beste zati batzuetan gera daitekeelako xukatu ondoren.Berrabiarazi ondoren, ur-ponpako hondar-ura gorputzaren tenperaturaren arabera lehortu daiteke, motorrean urik ez dagoela ziurtatzeko eta ur-ponpa izozteak eta ur-zigilua urratzeak eragindako ur-ihesak saihesteko.