วิธีระบายน้ำออกจากหม้อน้ำเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 1000KW

อะไรคือหน้าที่ของหม้อน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 1000kw?

หม้อน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 1,000 กิโลวัตต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำเนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญของวงจรกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ จึงสามารถดูดซับความร้อนของบล็อกกระบอกสูบและป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป

เมื่ออุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูง ปั๊มน้ำจะหมุนเวียนซ้ำๆ เพื่อลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ถังเก็บน้ำประกอบด้วยท่อทองแดงกลวงน้ำอุณหภูมิสูงเข้าสู่ถังเก็บน้ำและหมุนเวียนไปยังผนังกระบอกสูบของเครื่องยนต์หลังจากระบายความร้อนด้วยอากาศ เพื่อปกป้องเครื่องยนต์หากอุณหภูมิของน้ำต่ำเกินไปในฤดูหนาว การไหลเวียนของน้ำจะหยุดในเวลานี้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อุณหภูมิเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ตั้งไว้ต่ำเกินไป

วิธีระบายน้ำออกจากหม้อน้ำของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 1000KW ?

เนื่องจากอุณหภูมิภายนอกต่ำเกินไป น้ำหล่อเย็นควรระบายออกเมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงหลังจากปิดเครื่อง 15 นาที แทนที่จะทำในทันทีมิฉะนั้น บางส่วนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเสียรูปเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิที่มากเกินไประหว่างลำตัวและสภาพแวดล้อมภายนอก ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการบริการของเครื่องยนต์ดีเซล (เช่น การเสียรูปของฝาสูบ)

เมื่อน้ำหล่อเย็นหยุดไหล ทางที่ดีควรหมุนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอีกสองสามรอบในเวลานี้น้ำหล่อเย็นที่เหลืออยู่และยากจะไหลออกไปเนื่องจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อป้องกันไม่ให้ปลั๊กน้ำที่หัวถังถูกแช่แข็งและน้ำหล่อเย็นจะไหลเข้าสู่เปลือกน้ำมันในอนาคต .

ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตด้วยว่าถ้าไม่ถอดสวิตช์ระบายน้ำ ควรเปิดสวิตช์ระบายน้ำหลังจากระบายน้ำเสร็จ เพื่อป้องกันการสูญเสียที่ไม่จำเป็นที่เกิดจากน้ำหล่อเย็นที่เหลืออยู่ ไม่สามารถไหลออกได้ในระยะเวลาหนึ่งเนื่องจากสาเหตุหลายประการและทำให้ส่วนที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์ดีเซลแข็งตัว

เมื่อปล่อยน้ำ ห้ามเปิดสวิตช์ปล่อยน้ำและปล่อยทิ้งไว้ตามลำพังให้ความสนใจกับเงื่อนไขเฉพาะของการไหลของน้ำเพื่อดูว่าการไหลของน้ำนั้นราบรื่นหรือไม่และการไหลของน้ำจะน้อยลงหรือเร็วขึ้นและช้าลงหากเกิดสภาวะเหล่านี้ แสดงว่าน้ำหล่อเย็นมีสิ่งเจือปน ซึ่งขัดขวางไม่ให้น้ำไหลออกตามปกติในเวลานี้ เป็นการดีที่สุดที่จะถอดสวิตช์ระบายน้ำออกเพื่อให้น้ำหล่อเย็นไหลออกจากร่างกายโดยตรงหากการไหลของน้ำยังไม่ราบรื่น ให้ใช้วัตถุเหล็กที่แข็งและเรียว เช่น ลวดเหล็ก ขุดจนน้ำไหลเรียบ

การระบายน้ำที่ถูกต้องคืออะไร ข้อควรระวัง ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:

1. เปิดฝาถังเก็บน้ำเมื่อปล่อยน้ำหากไม่ได้เปิดฝาครอบถังเก็บน้ำในระหว่างการปล่อยน้ำ แม้ว่าส่วนหนึ่งของน้ำหล่อเย็นสามารถไหลออกได้ แต่ด้วยการลดปริมาณน้ำในหม้อน้ำ สูญญากาศบางอย่างจะถูกสร้างขึ้นเนื่องจากการปิดผนึกของ เครื่องกำเนิดหม้อน้ำหม้อน้ำ ซึ่งจะชะลอหรือหยุดการไหลของน้ำในฤดูหนาว ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกแช่แข็งเนื่องจากมีการปล่อยน้ำที่ไม่สะอาด

2. ไม่แนะนำให้ระบายน้ำทันทีที่อุณหภูมิสูงก่อนดับเครื่องยนต์ หากอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงมาก ห้ามดับเครื่องทันทีเพื่อระบายน้ำออกขั้นแรกให้ถอดโหลดออกและทำให้ว่างระบายน้ำเมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงถึง 40-50 ℃ เพื่อป้องกันอุณหภูมิของพื้นผิวด้านนอกของบล็อกกระบอกสูบ หัวถัง และเสื้อสูบน้ำที่สัมผัสกับน้ำจากการตกลงและหดตัวอย่างกะทันหันเนื่องจากการระบายน้ำอย่างกะทันหันอุณหภูมิภายในบล็อกกระบอกสูบยังคงสูงมากและการหดตัวมีขนาดเล็กบล็อกกระบอกสูบและฝาสูบแตกได้ง่ายมากเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิภายในและภายนอกที่มากเกินไป

3. ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น ให้เดินเบาเครื่องยนต์หลังจากระบายน้ำออกในฤดูหนาวที่หนาวเย็น หลังจากระบายน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์แล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้สักครู่สาเหตุหลักมาจากน้ำบางส่วนอาจยังคงอยู่ในปั๊มน้ำและส่วนอื่นๆ หลังจากระบายออกหลังจากรีสตาร์ท น้ำที่เหลือในปั๊มน้ำสามารถทำให้แห้งโดยอุณหภูมิของร่างกายเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำในเครื่องยนต์และป้องกันการรั่วไหลของน้ำที่เกิดจากการแช่แข็งของปั๊มน้ำและการฉีกขาดของซีลน้ำ