1000KW ڈیزل جینسیٹ کے ریڈی ایٹر سے پانی کیسے نکالا جائے۔

1000 کلو واٹ ڈیزل جنریٹر کے ریڈی ایٹر کا کیا کام ہے؟

1000kw ڈیزل جنریٹر کا ریڈی ایٹر واٹر کولڈ انجن کا ایک اہم جزو ہے۔واٹر کولڈ انجن کے ہیٹ ڈسپیشن سرکٹ کے ایک اہم جز کے طور پر، یہ سلنڈر بلاک کی گرمی کو جذب کر سکتا ہے اور انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روک سکتا ہے۔

جب ڈیزل جنریٹر سیٹ انجن کا پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو پانی کا پمپ انجن کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے بار بار گردش کرتا ہے۔پانی کی ٹینک کھوکھلی تانبے کے پائپوں پر مشتمل ہے۔ہائی ٹمپریچر کا پانی واٹر ٹینک میں داخل ہوتا ہے اور ایئر کولنگ کے بعد انجن کے سلنڈر کی دیوار میں گردش کرتا ہے، تاکہ انجن کی حفاظت ہو سکے۔اگر سردیوں میں پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہو تو اس وقت پانی کی گردش کو روک دیا جائے گا تاکہ ڈیزل جنریٹر سیٹ کے انجن کا درجہ حرارت بہت کم نہ ہو۔

کے ریڈی ایٹر سے پانی کیسے نکالا جائے۔ 1000KW ڈیزل جنریٹر ?

چونکہ بیرونی محیطی درجہ حرارت بہت کم ہے، ٹھنڈا کرنے والا پانی اس وقت خارج ہونا چاہیے جب پانی کا درجہ حرارت بند ہونے کے 15 منٹ بعد گر جائے، نہ کہ فوری طور پر۔بصورت دیگر، ڈیزل جنریٹر سیٹ کے کچھ حصے جسم اور بیرونی ماحول کے درمیان حد سے زیادہ درجہ حرارت کے فرق کی وجہ سے بگڑ جائیں گے، جو ڈیزل انجن کی سروس کی کارکردگی کو متاثر کرے گا (جیسے سلنڈر ہیڈ ڈیفارمیشن)۔

جب ٹھنڈا پانی بہنا بند ہو جائے تو بہتر ہے کہ ڈیزل جنریٹر سیٹ کو مزید چند چکروں کے لیے گھمائیں۔اس وقت، بقیہ اور مشکل ٹھنڈا پانی ڈیزل انجن کی وائبریشن کی وجہ سے بہہ جائے گا، تاکہ سلنڈر ہیڈ پر موجود واٹر پلگ کو منجمد ہونے سے روکا جا سکے اور ٹھنڈا پانی مستقبل میں آئل شیل میں بہہ جائے .

ساتھ ہی یہ بات بھی ذہن نشین رہے کہ اگر واٹر ڈرین سوئچ کو نہ ہٹایا جائے تو پانی کی نکاسی مکمل ہونے کے بعد واٹر ڈرین کا سوئچ آن کر دیا جائے، تاکہ اس حقیقت کی وجہ سے ہونے والے غیر ضروری نقصانات کو روکا جا سکے کہ باقی ماندہ ٹھنڈا پانی مختلف وجوہات کی وجہ سے ایک وقت کے لیے باہر نہیں نکل سکتا اور ڈیزل انجن کے متعلقہ حصوں کو منجمد کر دیتا ہے۔

پانی خارج کرتے وقت، پانی کے اخراج کے سوئچ کو آن نہ کریں اور اسے اکیلا چھوڑ دیں۔پانی کے بہاؤ کی مخصوص حالت پر دھیان دیں کہ آیا پانی کا بہاؤ ہموار ہے اور آیا پانی کا بہاؤ چھوٹا ہو جاتا ہے یا تیز اور سست۔اگر یہ حالات پیدا ہوتے ہیں، تو اس کا مطلب ہے کہ ٹھنڈا کرنے والے پانی میں نجاست ہے، جو پانی کے عام اخراج میں رکاوٹ ہے۔اس وقت، پانی کی نکاسی کے سوئچ کو ہٹانا بہتر ہے تاکہ ٹھنڈا پانی براہ راست جسم سے نکل سکے۔اگر پانی کا بہاؤ اب بھی ہموار نہیں ہے، تو سخت اور پتلی سٹیل کی اشیاء جیسے لوہے کے تار کا استعمال کریں جب تک کہ پانی کا بہاؤ ہموار نہ ہو۔

صحیح نکاسی آب کیا ہیں؟ احتیاطی تدابیر ڈیزل جنریٹر:

1. پانی خارج کرتے وقت پانی کے ٹینک کا احاطہ کھولیں۔اگر پانی کے اخراج کے دوران پانی کے ٹینک کا احاطہ نہیں کھولا جاتا ہے، اگرچہ ٹھنڈا کرنے والے پانی کا کچھ حصہ باہر بہہ سکتا ہے، ریڈی ایٹر میں پانی کے حجم میں کمی کے ساتھ، سیل کرنے کی وجہ سے ایک خاص خلا پیدا ہو جائے گا۔ جنریٹر واٹر ٹینک ریڈی ایٹر ، جو پانی کے بہاؤ کو سست یا روک دے گا۔سردیوں میں ناپاک پانی کے اخراج کی وجہ سے حصے جم جائیں گے۔

2. اعلی درجہ حرارت پر فوری طور پر پانی نکالنا مناسب نہیں ہے۔انجن بند ہونے سے پہلے، اگر انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، تو پانی نکالنے کے لیے فوری طور پر بند نہ کریں۔سب سے پہلے بوجھ کو ہٹا دیں اور اسے بیکار بنائیں۔جب پانی کا درجہ حرارت 40-50 ℃ تک گر جائے تو پانی نکالیں، تاکہ سلنڈر بلاک، سلنڈر ہیڈ اور پانی کے رابطے میں پانی کی جیکٹ کی بیرونی سطح کے درجہ حرارت کو اچانک گرنے اور اچانک نکاسی کی وجہ سے سکڑنے سے روکا جا سکے۔سلنڈر بلاک کے اندر درجہ حرارت اب بھی بہت زیادہ ہے اور سکڑنا چھوٹا ہے۔اندر اور باہر کے درمیان درجہ حرارت کے بہت زیادہ فرق کی وجہ سے سلنڈر بلاک اور سلنڈر ہیڈ کو کریک کرنا بہت آسان ہے۔

3. سردی کے موسم میں، پانی نکالنے کے بعد انجن کو بیکار کر دیں۔سردی کے موسم میں، انجن میں ٹھنڈا کرنے والا پانی نکالنے کے بعد، انجن کو شروع کریں اور اسے چند منٹ کے لیے بیکار رہنے دیں۔اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ کچھ پانی پانی کے پمپ اور دیگر حصوں میں نکلنے کے بعد رہ سکتا ہے۔دوبارہ شروع کرنے کے بعد، پانی کے پمپ میں بقایا پانی کو جسمانی درجہ حرارت کے مطابق خشک کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن میں پانی موجود نہیں ہے اور پانی کے پمپ کے منجمد ہونے اور پانی کی مہر کے پھٹ جانے سے ہونے والے پانی کے رساو کو روک سکتا ہے۔