1000KW डीजल जेनसेट के रेडिएटर से पानी कैसे निकालें

1000kw डीजल जनरेटर के रेडिएटर का कार्य क्या है?

1000kw डीजल जनरेटर का रेडिएटर वाटर-कूल्ड इंजन का एक महत्वपूर्ण घटक है।वाटर-कूल्ड इंजन के ऊष्मा अपव्यय सर्किट के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित कर सकता है और इंजन को ओवरहीटिंग से बचा सकता है।

जब डीजल जनरेटर सेट इंजन का पानी का तापमान अधिक होता है, तो इंजन के तापमान को कम करने के लिए पानी का पंप बार-बार घूमता है।पानी की टंकी खोखले तांबे के पाइप से बनी होती है।उच्च तापमान का पानी पानी की टंकी में प्रवेश करता है और एयर कूलिंग के बाद इंजन सिलेंडर की दीवार तक फैल जाता है, ताकि इंजन की सुरक्षा हो सके।यदि सर्दियों में पानी का तापमान बहुत कम है, तो डीजल जनरेटर सेट के इंजन तापमान को बहुत कम होने से बचाने के लिए इस समय पानी का संचार बंद कर दिया जाएगा।

रेडिएटर से पानी कैसे निकालें 1000KW डीजल जनरेटर ?

चूंकि बाहरी परिवेश का तापमान बहुत कम है, इसलिए ठंडे पानी को तब छोड़ा जाना चाहिए जब पानी का तापमान तुरंत बंद होने के बजाय 15 मिनट के बाद गिर जाए।अन्यथा, धड़ और बाहरी वातावरण के बीच अत्यधिक तापमान अंतर के कारण डीजल जनरेटर सेट के कुछ हिस्से विकृत हो जाएंगे, जो डीजल इंजन (जैसे सिलेंडर हेड विरूपण) के सेवा प्रदर्शन को प्रभावित करेगा।

जब ठंडा पानी बहना बंद हो जाता है, तो डीजल जनरेटर सेट को कुछ और चक्कर लगाने के लिए घुमाना सबसे अच्छा होता है।इस समय, डीजल इंजन के कंपन के कारण शेष और कठिन ठंडा पानी बह जाएगा, ताकि सिलेंडर के सिर पर पानी के प्लग को जमने से रोका जा सके और ठंडा पानी भविष्य में तेल के खोल में प्रवाहित हो सके। .

साथ ही, यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि जल निकासी स्विच को हटाया नहीं जाता है, तो पानी की नाली के पूरा होने के बाद जल निकासी स्विच चालू किया जाना चाहिए, ताकि इस तथ्य से होने वाले अनावश्यक नुकसान को रोका जा सके कि शेष ठंडा पानी विभिन्न कारणों से एक समय के लिए बाहर नहीं निकल सकता है और डीजल इंजन के संबंधित भागों को फ्रीज कर सकता है।

पानी का निर्वहन करते समय, पानी के निर्वहन स्विच को चालू न करें और इसे अकेला छोड़ दें।जल प्रवाह की विशिष्ट स्थिति पर ध्यान दें कि क्या जल प्रवाह सुचारू है और क्या जल प्रवाह छोटा या तेज और धीमा हो जाता है।यदि ये स्थितियां होती हैं, तो इसका मतलब है कि ठंडे पानी में अशुद्धियाँ होती हैं, जो पानी के सामान्य बहिर्वाह में बाधा डालती हैं।इस समय, ठंडे पानी को सीधे शरीर से बहने देने के लिए वाटर ड्रेन स्विच को हटाना सबसे अच्छा है।यदि पानी का प्रवाह अभी भी सुचारू नहीं है, तो लोहे के तार जैसे कठोर और पतले स्टील की वस्तुओं का उपयोग तब तक करें जब तक कि पानी का प्रवाह सुचारू न हो जाए।

सही जल निकासी क्या हैं एहतियात डीजल जनरेटर की:

1. पानी छोड़ते समय पानी की टंकी का ढक्कन खोलें।यदि पानी के निर्वहन के दौरान पानी की टंकी का कवर नहीं खोला जाता है, हालांकि ठंडा पानी का हिस्सा बह सकता है, रेडिएटर में पानी की मात्रा में कमी के साथ, सीलिंग के कारण एक निश्चित वैक्यूम उत्पन्न होगा जनरेटर पानी की टंकी रेडिएटर , जो पानी के प्रवाह को धीमा या रोक देगा।सर्दियों में, अशुद्ध पानी के निर्वहन के कारण पुर्जे जम जाएंगे।

2. उच्च तापमान पर तुरंत पानी निकालने की सलाह नहीं दी जाती है।इंजन बंद होने से पहले, यदि इंजन का तापमान बहुत अधिक है, तो पानी निकालने के लिए तुरंत बंद न करें।सबसे पहले लोड हटा दें और इसे निष्क्रिय कर दें।जब पानी का तापमान 40-50 ℃ तक गिर जाता है, तो पानी निकाल दें, ताकि अचानक जल निकासी के कारण अचानक गिरने और सिकुड़ने से पानी के संपर्क में सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड और वॉटर जैकेट की बाहरी सतह के तापमान को रोका जा सके।सिलेंडर ब्लॉक के अंदर का तापमान अभी भी बहुत अधिक है और संकोचन छोटा है।अंदर और बाहर के तापमान में अत्यधिक अंतर के कारण सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड को क्रैक करना बहुत आसान है।

3. कड़ाके की ठंड में, पानी निकालने के बाद इंजन को निष्क्रिय कर दें।कड़ाके की ठंड में, इंजन में ठंडा पानी निकालने के बाद, इंजन शुरू करें और इसे कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय होने दें।यह मुख्य रूप से इसलिए है क्योंकि कुछ पानी पानी पंप और अन्य भागों में नाली के बाद रह सकता है।पुनरारंभ करने के बाद, पानी के पंप में अवशिष्ट पानी को शरीर के तापमान से सुखाया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन में पानी नहीं है और पानी के पंप के जमने और पानी की सील के फटने से होने वाले पानी के रिसाव को रोका जा सकता है।