Како да се исцеди вода од радијатор од 1000KW дизел генет

Која е функцијата на радијаторот на дизел генератор од 1000 kw?

Радијаторот на дизел генератор од 1000 kw е важна компонента на моторот што се лади со вода.Како важна компонента на колото за дисипација на топлина на моторот што се лади со вода, може да ја апсорбира топлината на блокот на цилиндерот и да спречи прегревање на моторот.

Кога температурата на водата на моторот на комплетот за дизел генератор е висока, пумпата за вода циркулира постојано за да ја намали температурата на моторот.Резервоарот за вода е составен од шупливи бакарни цевки.Водата со висока температура влегува во резервоарот за вода и циркулира до ѕидот на цилиндерот на моторот по воздушното ладење, за да го заштити моторот.Ако температурата на водата е премногу ниска во зима, циркулацијата на водата ќе се прекине во овој момент за да се избегне прениска температура на моторот на комплетот на дизел генератор.

Како да се исцеди водата од радијаторот на Дизел генератор од 1000 KW ?

Бидејќи надворешната температура на околината е премногу ниска, водата за ладење треба да се испушти кога температурата на водата ќе падне по 15 минути исклучување, наместо веднаш.Во спротивно, некои делови од комплетот на дизел генератор ќе се деформираат поради преголемата температурна разлика помеѓу трупот и надворешната средина, што ќе влијае на сервисните перформанси на дизел моторот (како деформација на главата на цилиндерот).

Кога водата за ладење ќе престане да тече, најдобро е да го ротирате комплетот на дизел генератор уште неколку вртежи.Во тоа време, преостанатата и тешка вода за ладење ќе истече поради вибрациите на дизел моторот, за да се спречи замрзнувањето на приклучокот за вода на главата на цилиндерот и водата за ладење ќе тече во лушпата од маслото во иднина. .

Во исто време, треба да се забележи дека ако прекинувачот за одвод на вода не се отстрани, прекинувачот за одвод на вода треба да се вклучи откако ќе заврши одводот, за да се спречат непотребните загуби предизвикани од фактот дека преостанатата вода за ладење не може да истече некое време поради различни причини и да ги замрзне соодветните делови на дизел моторот.

Кога испуштате вода, не го вклучувајте прекинувачот за испуштање вода и оставете го сам.Обрнете внимание на специфичната состојба на протокот на вода за да видите дали протокот на вода е мазен и дали протокот на вода станува помал или побрз и побавен.Доколку се појават овие состојби, тоа значи дека водата за ладење содржи нечистотии, што го попречува нормалното одлевање на водата.Во тоа време, најдобро е да го отстраните прекинувачот за одвод на вода за да дозволите водата за ладење да тече директно од телото.Ако протокот на вода сè уште не е рамномерен, тогаш користете тврди и тенки челични предмети како железна жица за да се вади додека протокот на вода не биде мазен.

Која се правилната дренажа мерки на претпазливост на дизел генератор:

1. Отворете го капакот на резервоарот за вода кога испуштате вода.Доколку капакот на резервоарот за вода не се отвори за време на испуштањето на водата, иако дел од водата за ладење може да истече, со намалувањето на волуменот на водата во радијаторот, ќе се создаде одреден вакуум поради запечатувањето на генератор резервоар за вода радијатор , што ќе го забави или запре протокот на вода.Во зима деловите ќе бидат замрзнати поради испуштање на нечиста вода.

2. Не е препорачливо веднаш да се исцеди водата на висока температура.Пред да се исклучи моторот, ако температурата на моторот е многу висока, не исклучувајте веднаш за да ја исцедите водата.Прво отстранете го товарот и оставете го во мирување.Исцедете ја водата кога температурата на водата паѓа на 40-50 ℃, за да се спречи температурата на надворешната површина на блокот на цилиндерот, главата на цилиндерот и водната обвивка во контакт со вода од ненадејно паѓање и собирање поради ненадејно одводнување.Температурата внатре во блокот на цилиндрите е сè уште многу висока, а собирањето е мало.Многу е лесно да се пукнат блокот на цилиндерот и главата на цилиндерот поради преголемата температурна разлика помеѓу внатре и надвор.

3. Во студена зима, пуштете го моторот во мирување откако ќе ја испуштите водата.Во студената зима, откако ќе ја испуштите водата за ладење во моторот, вклучете го моторот и оставете го да работи неколку минути.Ова е главно затоа што малку вода може да остане во пумпата за вода и другите делови по испуштањето.По рестартирањето, преостанатата вода во пумпата за вода може да се исуши според температурата на телото за да се осигура дека нема вода во моторот и да се спречи истекување на вода предизвикано од замрзнување на пумпата за вода и кинење на заптивката за вода.