Како испустити воду из радијатора дизел агрегата од 1000КВ

Која је функција радијатора 1000кв дизел генератора?

Радијатор 1000кв дизел генератора је важна компонента мотора са воденим хлађењем.Као важна компонента кола за расипање топлоте мотора са воденим хлађењем, може апсорбовати топлоту блока цилиндра и спречити прегревање мотора.

Када је температура воде мотора дизел агрегата висока, пумпа за воду циркулише више пута да би смањила температуру мотора.Резервоар за воду је састављен од шупљих бакарних цеви.Вода високе температуре улази у резервоар за воду и циркулише до зида цилиндра мотора након хлађења ваздухом, како би заштитила мотор.Ако је температура воде прениска зими, циркулација воде ће бити заустављена у овом тренутку како би се избегла прениска температура мотора дизел агрегата.

Како испустити воду из радијатора 1000КВ дизел генератор ?

Пошто је спољна температура околине прениска, расхладну воду треба испустити када температура воде падне након 15 минута искључивања, а не одмах.У супротном, неки делови дизел агрегата ће бити деформисани због превелике температурне разлике између трупа и спољашње средине, што ће утицати на перформансе дизел мотора (као што је деформација главе цилиндра).

Када расхладна вода престане да тече, најбоље је ротирати дизел агрегат за још неколико обртаја.У овом тренутку ће преостала и отежана расхладна вода отицати услед вибрација дизел мотора, како би се спречило да се чеп за воду на глави цилиндра замрзне и вода за хлађење ће тећи у уљну шкољку у будућности .

Истовремено, треба имати на уму да ако се прекидач за одвод воде не скине, прекидач за одвод воде треба укључити након што је одвод воде завршен, како би се спречили непотребни губици узроковани чињеницом да преостала расхладна вода не може да исцури неко време из разних разлога и замрзне одговарајуће делове дизел мотора.

Када испуштате воду, немојте укључивати прекидач за испуштање воде и оставите га на миру.Обратите пажњу на специфично стање протока воде да бисте видели да ли је ток воде уједначен и да ли проток воде постаје мањи или све бржи и спорији.Ако се ови услови појаве, то значи да расхладна вода садржи нечистоће, што отежава нормално отицање воде.У овом тренутку, најбоље је да уклоните прекидач за испуштање воде како бисте пустили расхладну воду да тече директно из тела.Ако ток воде и даље није гладак, користите чврсте и витке челичне предмете као што је гвоздена жица за багерство док ток воде не постане гладак.

Које су исправне дренаже Мере предострожности дизел генератора:

1. Отворите поклопац резервоара за воду када испуштате воду.Ако се поклопац резервоара за воду не отвори током испуштања воде, иако део расхладне воде може да исцури, са смањењем запремине воде у радијатору, створиће се одређени вакуум услед заптивања генератор резервоара за воду радијатор , што ће успорити или зауставити проток воде.Зими ће делови бити замрзнути због испуштања нечисте воде.

2. Није препоручљиво одмах испуштати воду на високој температури.Пре него што се мотор угаси, ако је температура мотора веома висока, не гасите одмах да бисте испустили воду.Прво уклоните оптерећење и оставите га у празном ходу.Испустите воду када температура воде падне на 40-50 ℃, како бисте спречили да температура спољне површине блока цилиндра, главе цилиндра и воденог омотача у контакту са водом нагло падне и не смањи се услед наглог одводњавања.Температура унутар блока цилиндара је и даље веома висока, а скупљање је мало.Веома је лако пукнути блок цилиндра и глава цилиндра због превелике температурне разлике између унутрашње и спољашње.

3. У хладној зими, оставите мотор у празном ходу након испуштања воде.У хладној зими, након што испразните расхладну воду у мотору, покрените мотор и оставите га неколико минута у празном ходу.То је углавном зато што део воде може остати у пумпи за воду и другим деловима након пражњења.Након поновног покретања, преостала вода у пумпи за воду може да се осуши температуром тела како би се осигурало да нема воде у мотору и спречило цурење воде узроковано смрзавањем водене пумпе и кидањем водене заптивке.