व्हॉल्वो डिझेल जनरेटरच्या ऑइल आउटलेट वाल्वचे समस्यानिवारण

प्रकल्पाच्या बांधकामात, व्हॉल्वो जनरेटर सेटचा ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह मुख्यत्वे प्लंजरच्या वरच्या टोकाला असलेल्या पोकळीतून उच्च-दाबाच्या तेलाच्या पाईपला विलग करण्यासाठी असतो, जेव्हा वीज पुरवठा बंद केला जातो, जेणेकरून उच्च-दबावातील तेल टाळता येईल. जनरेटर इंधन इंजेक्शन पंप मध्ये वाहते पासून दबाव तेल पाईप.ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह कपलिंग भागांच्या असुरक्षित भागांच्या देखरेखीच्या विश्लेषणासाठी, डिंगबो पॉवर सादर केली गेली आहे!

1. तेल आउटलेट वाल्व्ह जोडप्याचे सहज परिधान केलेले भाग व्हॉल्वो जनरेटर सेट प्रकल्प बांधकाम मध्ये

A. झडप सीटचे सहज परिधान केलेले भाग: दोन ठिकाणी: सीलिंग शंकू आणि मार्गदर्शक छिद्र.

B. कपलिंग पार्ट्सचे सहज परिधान केलेले भाग: सीलिंग शंकू, दाब कमी करणारा रिंग बेल्ट आणि मार्गदर्शक परिक्रमा.त्यापैकी, सीलिंग शंकू आणि दाब कमी करणारा रिंग बेल्ट अधिक सहजपणे परिधान केला जातो.

2. ऑइल आउटलेट रूमच्या देखावा तपासणी आयटम आणि सीलिंग तपासणी पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:

A. सीलिंग शंकू पोशाख, धातूचे सोलणे आणि अनुदैर्ध्य स्क्रॅचपासून मुक्त असावे.

B. प्रकल्पाच्या बांधकामादरम्यान, व्हॉल्वो जनरेटर सेटचे ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह सीट कोन गंजणार नाहीत.

C. ऑइल आउटलेट प्रेशर कमी करणारा रिंग बेल्ट परिधान चिन्हांपासून मुक्त असावा.

3. अभियांत्रिकी बांधकामात व्होल्वो जनरेटर युनिट कपलिंग पार्ट्सची स्लाइडिंग तपासणी आणि दुरुस्ती पद्धती

A. स्लाइडिंग चाचणी पद्धत: साफ केलेले कपलिंग उभ्या ठेवा, नंतर उभ्या स्थितीत तेलाच्या रुंदीच्या पूर्ण लांबीच्या 1/2 काढा आणि कोणत्याही कोनात फिरल्यानंतर ऑइल व्हॉल्व्ह सोडवा.स्वतःच्या गुणवत्तेवर अवलंबून राहून वाचन सीटवर मुक्तपणे सरकता येत असेल तर ते पात्र आहे;स्लाइडिंग प्रक्रियेदरम्यान ब्लॉकिंग झाल्यास, ते अयोग्य मानले जाते.

B. दुरुस्तीची पद्धत: कपलिंगच्या शंकूच्या आकाराच्या पृष्ठभागाचे सीलिंग खराब झाल्यानंतर, ते ग्राइंडरवर चिकटवा, सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागावर ग्राइंडिंग पेस्टचा पातळ थर लावा, रिडिंग सीट हाताने धरा आणि ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्हच्या जवळ ठेवा , आणि नंतर पीसण्यासाठी ग्राइंडर सुरू करा.ग्राइंडर नसताना, हलवण्याची पद्धत देखील पीसण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.

4. कपलिंग भागांच्या पोशाखांमुळे होणारा प्रभाव

प्रेशर रिड्यूसिंग रिंगच्या परिधानामुळे ते आणि रिडिंग सीट होलमधील फिट क्लिअरन्स वाढतो, ज्यामुळे तेल पुरवठा प्रक्रियेत ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्हची लिफ्ट त्याच प्रकारे कमी होते, दबाव कमी करणारा प्रभाव तुलनेने कमी होतो आणि तेलाचा पुरवठा करताना इंधन इंजेक्शन पंप तेल आणि उच्च-दाब तेलाचा पुरवठा थांबवतो

पाईपमध्ये उरलेल्या डिझेलचा दाब वाढतो आणि डिझेलचा तेल पुरवठा वाढतो.डिझेल इंजिन चालू असताना, अस्थिर वेग, अपुरी शक्ती आणि इंधनाचा वाढता वापर यासारखे दोष असतील.

प्रकल्पाच्या बांधकामात, सीलिंग शंकू घातल्यानंतर व्हॉल्वो जनरेटर सेटच्या ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह कपलिंगची सीलिंग कार्यक्षमता खराब होईल.जेव्हा इंधन इंजेक्शन पंप कार्य करते, यामुळे उच्च-दाब तेल पाईपमधील काही डिझेल प्लंजर स्लीव्हमध्ये वाहून जाईल, जेव्हा उच्च-दाब डिझेल तेलाचा पुरवठा थांबवते तेव्हा तेलाचा दाब कमी होतो.जेव्हा इंधन इंजेक्शन पंप दुसऱ्यांदा इंधन इंजेक्ट करतो, तेव्हा डिझेल तेल कमी तेलाच्या दाबावरून इंजेक्शन दाबापर्यंत वाढण्याची वेळ त्यानुसार वाढते, त्यामुळे इंजेक्शनची वेळ मागे पडते आणि त्यानुसार इंधनाचा पुरवठा कमी होतो.