वोल्वो डीजल जेनरेटर के तेल आउटलेट वाल्व की समस्या निवारण

परियोजना निर्माण में, वोल्वो जनरेटर सेट का तेल आउटलेट वाल्व मुख्य रूप से बिजली की आपूर्ति बंद होने पर प्लंजर के ऊपरी छोर पर गुहा से उच्च दबाव वाले तेल पाइप को अलग करने के लिए होता है, ताकि तेल को उच्च- दबाव तेल पाइप जनरेटर ईंधन इंजेक्शन पंप में बहने से।तेल आउटलेट वाल्व युग्मन भागों के कमजोर हिस्सों के रखरखाव के विश्लेषण के लिए, डिंगबो पावर पेश की गई है!

1. तेल आउटलेट वाल्व जोड़े के आसानी से पहने हुए हिस्से वोल्वो जनरेटर सेट परियोजना निर्माण में

ए। वाल्व सीट के आसानी से पहने हुए हिस्से: दो स्थानों पर: सीलिंग कोन और गाइड होल।

बी युग्मन भागों के आसानी से पहने हुए हिस्से: सीलिंग शंकु, दबाव कम करने वाली रिंग बेल्ट और गाइड एक्ससर्कल।उनमें से, सीलिंग शंकु और दबाव कम करने वाली रिंग बेल्ट अधिक आसानी से पहनी जाती है।

2. तेल आउटलेट रूम की उपस्थिति निरीक्षण आइटम और सीलिंग निरीक्षण विधियां इस प्रकार हैं:

ए. सीलिंग शंकु पहनने के निशान, धातु छीलने और अनुदैर्ध्य खरोंच से मुक्त होगा।

ख. परियोजना निर्माण के दौरान वॉल्वो जेनरेटर सेट के ऑयल आउटलेट वॉल्व और वॉल्व सीट कोन में जंग नहीं लगेगा।

सी. तेल आउटलेट दबाव कम करने वाली रिंग बेल्ट पहनने के निशान से मुक्त होगी।

3. इंजीनियरिंग निर्माण में वोल्वो जनरेटर इकाई युग्मन भागों के स्लाइडिंग निरीक्षण और मरम्मत के तरीके

ए स्लाइडिंग परीक्षण विधि: साफ कपलिंग को लंबवत रखें, फिर ऊर्ध्वाधर स्थिति में तेल की चौड़ाई की पूरी लंबाई का 1/2 निकालें, और किसी भी कोण पर घूमने के बाद तेल वाल्व को ढीला करें।यह योग्य है अगर यह अपनी गुणवत्ता पर भरोसा करके पढ़ने की सीट पर स्वतंत्र रूप से स्लाइड कर सकता है;यदि स्लाइडिंग प्रक्रिया के दौरान अवरोध होता है, तो इसे अयोग्य माना जाता है।

बी मरम्मत विधि: युग्मन की शंक्वाकार सतह की सीलिंग खराब होने के बाद, इसे ग्राइंडर पर जकड़ें, सीलिंग शंक्वाकार सतह पर पीस पेस्ट की एक पतली परत लगाएं, रीडिंग सीट को हाथ से पकड़ें और तेल आउटलेट वाल्व के करीब रखें। , और फिर पीसने के लिए ग्राइंडर शुरू करें।जब ग्राइंडर नहीं होता है, तो पीसने के लिए मूविंग मेथड का भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

4. युग्मन भागों के पहनने के कारण प्रभाव

दबाव कम करने वाली अंगूठी के पहनने से इसके और रीडिंग सीट होल के बीच फिट क्लीयरेंस में वृद्धि होती है, जिससे तेल आपूर्ति प्रक्रिया में तेल आउटलेट वाल्व की लिफ्ट तदनुसार कम हो जाती है, दबाव कम करने का प्रभाव अपेक्षाकृत कम हो जाता है, और ईंधन इंजेक्शन पंप तेल की आपूर्ति करते समय तेल और उच्च दबाव वाले तेल की आपूर्ति बंद कर देता है

पाइप में शेष डीजल का दबाव बढ़ जाता है, और डीजल की तेल आपूर्ति बढ़ जाती है।जब डीजल इंजन चल रहा होता है, तो अस्थिर गति, अपर्याप्त शक्ति और ईंधन की खपत में वृद्धि जैसे दोष होंगे।

परियोजना निर्माण में, वोल्वो जनरेटर सेट के तेल आउटलेट वाल्व युग्मन का सीलिंग प्रदर्शन सीलिंग शंकु के खराब होने के बाद खराब हो जाएगा।जब ईंधन इंजेक्शन पंप काम करता है, यह उच्च दबाव वाले तेल पाइप में कुछ डीजल को प्लंजर आस्तीन में प्रवाहित करने का कारण बनता है, जब उच्च दबाव वाले डीजल तेल की आपूर्ति बंद कर देता है तो तेल का दबाव कम हो जाता है।जब ईंधन इंजेक्शन पंप दूसरी बार ईंधन इंजेक्ट करता है, तो डीजल तेल के निचले तेल के दबाव से इंजेक्शन के दबाव तक बढ़ने का समय तदनुसार बढ़ जाता है, इसलिए इंजेक्शन का समय पिछड़ जाता है और ईंधन की आपूर्ति उसी के अनुसार कम हो जाएगी।