Odstraňování problémů s výstupním ventilem oleje dieselového generátoru Volvo

V projektové konstrukci má olejový výstupní ventil generátorové sady Volvo především izolovat vysokotlakou olejovou trubku od dutiny na horním konci plunžru, když je zastaveno napájení, aby se zabránilo úniku oleje do vysokotlakého tlakové olejové potrubí proudící do vstřikovacího čerpadla generátoru.Pro analýzu údržby zranitelných částí dílů spojky výstupního ventilu oleje je zaveden výkon Dingbo!

1. Snadno opotřebitelné části páru výstupního ventilu oleje Souprava generátorů Volvo ve výstavbě projektu

A. Snadno opotřebitelné části sedla ventilu: na dvou místech: těsnicí kužel a vodicí otvor.

B. Snadno opotřebitelné části částí spojky: těsnicí kužel, řemen redukčního kroužku a vodicí kroužek.Mezi nimi se snadněji opotřebovává těsnicí kužel a prstencový pás snižující tlak.

2. Položky kontroly vzhledu a metody kontroly těsnění v místnosti pro výstup oleje jsou následující:

A. Těsnící kužel musí být bez známek opotřebení, odlupování kovu a podélných škrábanců.

B. Během konstrukce projektu nesmí být výstupní ventil oleje a kuželka sedla ventilu generátoru Volvo zrezivělé.

C. Řemen s redukčním kroužkem výstupního tlaku oleje musí být bez známek opotřebení.

3. Metody kluzné kontroly a opravy dílů spojky generátorové jednotky Volvo ve strojírenství

A. Metoda kluzného testu: umístěte vyčištěnou spojku svisle, poté vytáhněte 1/2 celé délky šířky oleje ve svislé poloze a po otočení v libovolném úhlu uvolněte olejový ventil.Je způsobilý, pokud může volně klouzat na čtecí sedadlo a spoléhat se na svou vlastní kvalitu;Pokud dojde k zablokování během procesu klouzání, je považováno za nekvalifikované.

B. Způsob opravy: po špatném utěsnění kuželové plochy spojky ji upněte na brusku, naneste tenkou vrstvu brusné pasty na těsnicí kuželovou plochu, čtecí sedlo přidržte rukou a v blízkosti výstupního ventilu oleje a poté spusťte mlýnek k mletí.Když není bruska, lze k broušení použít i metodu pohybu.

4. Náraz způsobený opotřebením částí spojky

Opotřebení redukčního kroužku vede ke zvětšení lícované vůle mezi ním a otvorem čtecího sedla, takže zdvih výstupního ventilu oleje v procesu přívodu oleje je odpovídajícím způsobem snížen, účinek snižování tlaku je relativně snížen a vstřikovací čerpadlo paliva přestane dodávat olej a vysokotlaký olej při dodávce oleje

Zvyšuje se tlak zbývající nafty v potrubí a zvyšuje se zásoba nafty.Při chodu naftového motoru dochází k poruchám, jako jsou nestabilní otáčky, nedostatečný výkon a zvýšená spotřeba paliva.

Při konstrukci projektu se po opotřebení těsnícího kužele zhorší těsnicí výkon spojky olejového výstupního ventilu generátoru Volvo.Když vstřikovací čerpadlo paliva Když vysokotlaká nafta přestane dodávat olej, způsobí to, že určitá nafta ve vysokotlakém olejovém potrubí nateče do plunžrového pouzdra, čímž se sníží tlak oleje.Když palivové vstřikovací čerpadlo vstřikuje palivo podruhé, čas, kdy motorová nafta stoupne z nižšího tlaku oleje na vstřikovací tlak, se odpovídajícím způsobem prodlouží, takže doba vstřiku se zpozdí a příslušně se sníží zásoba paliva.