Feilsøking av oljeutløpsventil til Volvo Diesel Generator

I prosjektkonstruksjonen er oljeutløpsventilen til Volvo generatorsett hovedsakelig for å isolere høytrykksoljerøret fra hulrommet i den øvre enden av stempelet når strømforsyningen stoppes, for å hindre oljen i høytrykksrøret. trykkoljerør fra å strømme inn i generatorens drivstoffinjeksjonspumpe.For analyse av vedlikehold av sårbare deler av oljeutløpsventilens koblingsdeler, introduseres Dingbo-kraft!

1. Lett slitte deler av oljeutløpsventilen par Volvo generatorsett i prosjektkonstruksjon

A. Lett slitte deler av ventilsetet: på to steder: tetningskjeglen og styrehullet.

B. Lettslitte deler av koblingsdeler: tetningskonus, trykkreduserende ringbelte og føringssirkel.Blant dem er tetningskjegle og trykkreduserende ringbelte lettere slitt.

2. Utseendeinspeksjonselementene og forseglingsinspeksjonsmetodene til oljeutløpsrommet er som følger:

A. Tetningskjeglen skal være fri for slitasjemerker, metallavskalling og langsgående riper.

B. Under prosjektkonstruksjonen skal oljeutløpsventilen og ventilsetekjeglen til Volvo generatorsett ikke være rustet.

C. Den oljeutløpstrykkreduserende ringbeltet skal være fritt for slitasjemerker.

3. Glidende inspeksjon og reparasjonsmetoder for Volvos generatorenhets koplingsdeler i teknisk konstruksjon

A. Skyvetestmetode: Plasser den rengjorte koblingen vertikalt, trekk deretter ut 1/2 av hele lengden av oljebredden i vertikal posisjon, og løsne oljeventilen etter å ha rotert i en hvilken som helst vinkel.Den er kvalifisert hvis den kan gli fritt på lesesetet ved å stole på sin egen kvalitet;Hvis blokkering oppstår under glideprosessen, anses den som ukvalifisert.

B. Reparasjonsmetode: etter at forseglingen av den koniske overflaten på koblingen blir dårlig, klem den på kvernen, påfør et tynt lag slipepasta på den koniske tetningsoverflaten, hold lesesetet for hånd og nær oljeutløpsventilen , og start deretter kvernen for sliping.Når det ikke er en kvern, kan flyttemetoden også brukes til sliping.

4. Støt forårsaket av slitasje på koblingsdeler

Slitasjen av trykkreduksjonsringen fører til økning av passformen mellom den og lesesetehullet, slik at løftet av oljeutløpsventilen i oljetilførselsprosessen reduseres tilsvarende, den trykkreduserende effekten er relativt redusert, og drivstoffinnsprøytningspumpen slutter å tilføre olje og høytrykksolje ved tilførsel av olje

Trykket av gjenværende diesel i røret øker, og oljetilførselen til diesel øker.Når dieselmotoren går, vil det oppstå feil som ustabil hastighet, utilstrekkelig kraft og økt drivstofforbruk.

I prosjektkonstruksjonen vil tetningsytelsen til oljeutløpsventilkoblingen til Volvo generatorsett forringes etter at tetningskjeglen er slitt.Når drivstoffinnsprøytningspumpe fungerer, vil det føre til at noe diesel i høytrykksoljerøret strømmer inn i stempelhylsen, og reduserer oljetrykket når høytrykksdieselen slutter å levere olje.Når drivstoffinnsprøytningspumpen injiserer drivstoff for andre gang, øker tiden for dieseloljen å stige fra det lavere oljetrykket til innsprøytningstrykket tilsvarende, slik at injeksjonstiden henger etter og drivstofftilførselen reduseres tilsvarende.