Resolució de problemes de la vàlvula de sortida d'oli del generador dièsel Volvo

En la construcció del projecte, la vàlvula de sortida d'oli del grup electrògen Volvo és principalment per aïllar la canonada d'oli d'alta pressió de la cavitat de l'extrem superior de l'èmbol quan s'atura la font d'alimentació, per tal d'evitar que l'oli en l'alta pressió. la canonada d'oli a pressió flueixi a la bomba d'injecció de combustible del generador.Per a l'anàlisi del manteniment de les parts vulnerables de les peces d'acoblament de la vàlvula de sortida d'oli, s'introdueix el poder Dingbo!

1. Peces fàcils de desgastar de la vàlvula de sortida d'oli parell de Grup electrògen Volvo en la construcció del projecte

A. Parts del seient de la vàlvula de fàcil desgast: en dos llocs: el con de segellat i el forat de guia.

B. Peces fàcils de desgastar de les peces d'acoblament: con de segellat, cinturó d'anell reductor de pressió i excircle guia.Entre ells, el con de segellat i el cinturó d'anell reductor de pressió es poden portar més fàcilment.

2. Els articles d'inspecció de l'aspecte i els mètodes d'inspecció de segellat de la sala de sortida d'oli són els següents:

A. El con de segellat ha d'estar lliure de marques de desgast, pelades metàl·liques i rascades longitudinals.

B. Durant la construcció del projecte, la vàlvula de sortida d'oli i el con del seient de la vàlvula del grup electrògen Volvo no s'oxiden.

C. El cinturó d'anell reductor de pressió de sortida d'oli ha d'estar lliure de marques de desgast.

3. Mètodes d'inspecció i reparació lliscants de peces d'acoblament de la unitat generadora Volvo en la construcció d'enginyeria

A. Mètode de prova de lliscament: col·loqueu l'acoblament netejat verticalment, després extreu 1/2 de la longitud total de l'amplada de l'oli en posició vertical i afluixeu la vàlvula d'oli després de girar en qualsevol angle.Està qualificat si pot lliscar lliurement sobre el seient de lectura confiant en la seva pròpia qualitat;Si es produeix un bloqueig durant el procés de lliscament, es considera no qualificat.

B. Mètode de reparació: després que el segellat de la superfície cònica de l'acoblament es faci deficient, subjecteu-lo a la mòlta, apliqueu una fina capa de pasta de mòlta a la superfície cònica de segellat, manteniu el seient de lectura amb la mà i a prop de la vàlvula de sortida d'oli. , i després engegueu el molinet per moldre.Quan no hi ha molinet, el mètode de moviment també es pot utilitzar per moldre.

4. Impacte causat pel desgast de les peces d'acoblament

El desgast de l'anell reductor de pressió comporta un augment de l'espai lliure entre aquest i el forat del seient de lectura, de manera que l'elevació de la vàlvula de sortida d'oli en el procés de subministrament d'oli es redueix en conseqüència, l'efecte de reducció de pressió es redueix relativament i la bomba d'injecció de combustible deixa de subministrar oli i oli d'alta pressió quan es subministra oli

La pressió del gasoil restant a la canonada augmenta i el subministrament d'oli de gasoil augmenta.Quan el motor dièsel està en marxa, hi haurà errors com ara velocitat inestable, potència insuficient i augment del consum de combustible.

En la construcció del projecte, el rendiment de segellat de l'acoblament de la vàlvula de sortida d'oli del grup electrògen Volvo es deteriorarà després de portar el con de segellat.Quan el bomba d'injecció de combustible funciona, farà que una mica de gasoil a la canonada d'oli d'alta pressió flueixi a la màniga de l'èmbol, reduint la pressió de l'oli quan el dièsel d'alta pressió deixi de subministrar oli.Quan la bomba d'injecció de combustible injecta combustible per segona vegada, el temps perquè el gasoil augmenti de la pressió d'oli més baixa a la pressió d'injecció augmenta en conseqüència, de manera que el temps d'injecció queda endarrerit i el subministrament de combustible es reduirà en conseqüència.