A Volvo dízelgenerátor olajleeresztő szelepének hibaelhárítása

A projekt konstrukciója során a Volvo generátorkészlet olajleeresztő szelepe elsősorban a nagynyomású olajcsövet a dugattyú felső végén lévő üregből való leválasztására szolgál, amikor az áramellátás leáll, hogy megakadályozza az olaj bejutását a magas nyomású olajcső a generátor üzemanyag-befecskendező szivattyújába áramlik.Az olajkimeneti szelep tengelykapcsoló alkatrészeinek sérülékeny részeinek karbantartásának elemzéséhez bevezetik a Dingbo teljesítményt!

1. Könnyen kopó alkatrészei olajkimeneti szelep pár Volvo generátorkészlet projektépítésben

A. A szelepülék könnyen kopó részei: két helyen: a tömítőkúpnál és a vezetőfuratnál.

B. A tengelykapcsoló alkatrészek könnyen kopó részei: tömítőkúp, nyomáscsökkentő gyűrűszíj és vezetőgyűrű.Közülük a tömítőkúp és a nyomáscsökkentő gyűrűs szíj könnyebben kopik.

2. Az olajkivezető helyiség megjelenési vizsgálati tételei és tömítésvizsgálati módszerei a következők:

A. A tömítőkúpnak mentesnek kell lennie a kopásnyomoktól, a fém leválásától és a hosszirányú karcolásoktól.

B. A projekt kivitelezése során a Volvo generátorkészlet olajleeresztő szelepe és szelepülékkúpja nem rozsdásodhat be.

C. Az olajkimeneti nyomáscsökkentő gyűrűs szíjnak mentesnek kell lennie kopásnyomoktól.

3. A Volvo generátor egység tengelykapcsoló alkatrészeinek csúszó vizsgálati és javítási módszerei a mérnöki konstrukcióban

A. Csúsztatási vizsgálati módszer: helyezze a megtisztított tengelykapcsolót függőlegesen, majd az olajszélesség teljes hosszának 1/2-ét függőleges helyzetbe húzza ki, és tetszőleges szögben történő elforgatás után lazítsa meg az olajszelepet.Minősített, ha saját minőségére támaszkodva szabadon tud rácsúszni az olvasóülésre;Ha a csúszási folyamat során blokkolódás történik, az minősíthetetlennek minősül.

B. Javítási módszer: miután a tengelykapcsoló kúpos felületének tömítése megromlott, rögzítse a darálóra, vigyen fel vékony réteg csiszolópasztát a tömítő kúpos felületre, tartsa kézzel az olvasóféket és közel az olajkivezető szelephez , majd indítsa el a darálót a daráláshoz.Ha nincs daráló, akkor a mozgatási módszert is lehet csiszolni.

4. A tengelykapcsoló alkatrészek kopása által okozott ütés

A nyomáscsökkentő gyűrű kopása az illesztési hézag növekedéséhez vezet a közte és a leolvasó ülés furata között, így az olajkiömlő szelep emelése az olajellátási folyamatban ennek megfelelően csökken, a nyomáscsökkentő hatás viszonylag csökken, és az üzemanyag-befecskendező szivattyú leállítja az olajellátást és a nagynyomású olajat az olajellátás során

A csőben visszamaradó gázolaj nyomása nő, és a gázolaj-ellátás nő.Amikor a dízelmotor jár, olyan hibák léphetnek fel, mint az instabil sebesség, az elégtelen teljesítmény és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.

A projekt kivitelezése során a Volvo generátorkészlet olajkiömlő szelep csatlakozójának tömítési teljesítménye romlik a tömítőkúp elhasználódása után.Amikor az üzemanyag-befecskendező szivattyú működik, a nagynyomású olajcsőben némi dízel a dugattyú hüvelyébe áramlik, ami csökkenti az olajnyomást, amikor a nagynyomású dízel leállítja az olajellátást.Amikor az üzemanyag-befecskendező szivattyú másodszor is befecskendezi az üzemanyagot, ennek megfelelően növekszik az idő, amíg a gázolaj az alacsonyabb olajnyomásról a befecskendezési nyomásra felemelkedik, így a befecskendezési idő elmarad, és ennek megfelelően csökken az üzemanyag-ellátás.