볼보 디젤 발전기의 오일 배출 밸브 문제 해결

프로젝트 건설에서 볼보 발전기 ​​세트의 오일 출구 밸브는 주로 전원 공급이 중단되었을 때 고압 오일 파이프를 플런저 상단의 공동에서 분리하여 고압 오일 파이프를 방지하는 것입니다. 발전기 연료 분사 펌프로 흐르는 압력 오일 파이프.오일 출구 밸브 연결 부품의 취약 부분의 유지 보수 분석을 위해 Dingbo power가 도입되었습니다!

1. 오일 배출 밸브 커플의 쉽게 마모되는 부분 볼보 발전기 ​​세트 프로젝트 건설에서

A. 밸브 시트의 쉽게 마모되는 부분: 실링 콘과 가이드 구멍의 두 곳.

B. 커플링 부품의 쉽게 마모되는 부품: 씰링 콘, 감압 링 벨트 및 가이드 외원.그 중 씰링 콘과 감압 링 벨트가 더 쉽게 마모됩니다.

2. 주유구실의 외관검사 항목 및 실링 검사방법은 다음과 같다.

A. 실링 콘은 마모 흔적, 금속 박리 및 세로 긁힘이 없어야 합니다.

B. 프로젝트 건설 중 볼보 발전기 ​​세트의 오일 배출 밸브 및 밸브 시트 콘이 녹슬지 않아야 합니다.

C. 오일 출구 감압 링 벨트는 마모 흔적이 없어야 합니다.

3. 엔지니어링 건설에서 볼보 발전기 ​​유닛 연결 부품의 슬라이딩 검사 및 수리 방법

A. 슬라이딩 테스트 방법: 세척한 커플링을 수직으로 놓고 수직 위치에서 오일 폭 전체 길이의 1/2을 빼내고 임의의 각도로 회전시킨 후 오일 밸브를 풉니다.자체 품질에 의존하여 독서 자리에 자유롭게 미끄러질 수 있으면 자격이 있습니다.슬라이딩 과정에서 블로킹이 발생하면 불합격으로 처리됩니다.

B. 수리 방법: 커플 링의 원추형 표면의 밀봉이 불량한 후 그라인더에 고정하고 밀봉 원추형 표면에 연삭 페이스트의 얇은 층을 바르고 판독 시트를 손으로 잡고 오일 배출 밸브에 가까이하십시오. , 그리고 연삭을 위해 그라인더를 시작합니다.그라인더가 없을 때 이동 방법을 사용하여 연삭할 수도 있습니다.

4. 커플링 부품의 마모로 인한 충격

감압 링의 마모는 그것과 판독 시트 구멍 사이의 맞춤 간극을 증가시켜 오일 공급 과정에서 오일 배출 밸브의 리프트가 상응하게 감소되고 감압 효과가 상대적으로 감소하며, 연료 분사 펌프는 오일 공급시 오일 및 고압 오일 공급을 중지

파이프에 남아있는 디젤의 압력이 증가하고 디젤의 오일 공급이 증가합니다.디젤 엔진이 작동하면 불안정한 속도, 불충분한 출력 및 연료 소비 증가와 같은 결함이 발생합니다.

프로젝트 건설에서 볼보 발전기 ​​세트의 오일 배출 밸브 커플링의 씰링 성능은 씰링 콘이 마모된 후 저하됩니다.때 연료 분사 펌프 작동하면 고압 오일 파이프의 일부 디젤이 플런저 슬리브로 흘러 고압 디젤이 오일 공급을 중단하면 오일 압력이 감소합니다.연료 분사 펌프가 두 번째로 연료를 분사할 때 디젤 오일이 낮은 유압에서 분사 압력으로 상승하는 시간이 그에 따라 증가하므로 분사 시간이 늦어지고 그에 따라 연료 공급이 감소합니다.