ការដោះស្រាយបញ្ហានៃសន្ទះបិទបើកប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo Diesel

នៅក្នុងការសាងសង់គម្រោង សន្ទះបិទបើកប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន Volvo កំណត់ជាចម្បងដើម្បីផ្តាច់បំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ពីបែហោងធ្មែញនៅចុងខាងលើនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានបញ្ឈប់ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការឡើងប្រេងនៅក្នុងកម្រិតខ្ពស់។ បំពង់ប្រេងសម្ពាធពីការហូរចូលទៅក្នុងស្នប់ចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន។សម្រាប់ការវិភាគនៃការថែរក្សាផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះនៃផ្នែកភ្ជាប់សន្ទះបិទបើកប្រេង ថាមពល Dingbo ត្រូវបានណែនាំ!

1. ពាក់បានយ៉ាងងាយស្រួលផ្នែកនៃច្រកចេញប្រេងពីរបីសន្ទះបិទបើក សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo ក្នុងការសាងសង់គម្រោង

ក. ផ្នែកពាក់យ៉ាងងាយស្រួលនៃសន្ទះបិទបើក៖ នៅកន្លែងពីរ៖ កោណបិទជិត និងរន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍។

ខ- ផ្នែកដែលពាក់បានយ៉ាងងាយស្រួលនៃផ្នែកភ្ជាប់៖ ការផ្សាភ្ជាប់កោណ ខ្សែក្រវាត់កាត់បន្ថយសម្ពាធ និងរង្វង់ណែនាំ។ក្នុងចំនោមពួកគេ ការផ្សាភ្ជាប់កោណ និងខ្សែក្រវាត់កាត់បន្ថយសម្ពាធគឺងាយស្រួលពាក់ជាង។

2. ធាតុត្រួតពិនិត្យរូបរាង និងវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់នៃបន្ទប់បង្ហូរប្រេងមានដូចខាងក្រោម៖

ក. កោណនៃការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវគ្មានស្លាកស្នាម របកលោហៈ និងកោសបណ្តោយ។

ខ. ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោង សន្ទះបិទបើកប្រេង និងសន្ទះបិទបើកនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo មិនត្រូវច្រេះឡើយ។

គ. ខ្សែក្រវាត់សង្វៀនកាត់បន្ថយសម្ពាធបង្ហូរប្រេងត្រូវតែគ្មានស្លាកស្នាម។

3. វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលរអិលនៃផ្នែក coupling អង្គភាពម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo ក្នុងការសាងសង់វិស្វកម្ម

ក. វិធីសាស្ត្រសាកល្បងរអិល៖ ដាក់គូស្វាម៉ីភរិយាដែលសម្អាតរួចដាក់បញ្ឈរ បន្ទាប់មកស្រង់ចេញ 1/2 នៃប្រវែងពេញនៃទទឹងប្រេងក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ ហើយបន្ធូរសន្ទះប្រេងបន្ទាប់ពីបង្វិលនៅមុំណាមួយ។វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើវាអាចរុញដោយសេរីទៅលើកៅអីអាន ដោយពឹងផ្អែកលើគុណភាពរបស់វាផ្ទាល់។ប្រសិនបើការទប់ស្កាត់កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរអិល វាត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

ខ- វិធីសាស្រ្តជួសជុល៖ បន្ទាប់ពីការផ្សាភ្ជាប់នៃផ្ទៃរាងសាជីនៃគូស្វាម៉ីភរិយាបានក្លាយទៅជាមិនល្អ តោងវានៅលើម៉ាស៊ីនកិន លាបស្រទាប់ស្តើងមួយនៃការបិទភ្ជាប់លើផ្ទៃសាជី កាន់កៅអីអានដោយដៃ ហើយបិទជិតសន្ទះបិទបើកប្រេង។ ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើម grinder សម្រាប់កិន។នៅពេលដែលមិនមានម៉ាស៊ីនកិន វិធីសាស្ត្រផ្លាស់ទីក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកិនផងដែរ។

4. ផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីការពាក់នៃផ្នែក coupling

ការពាក់ចិញ្ចៀនកាត់បន្ថយសម្ពាធនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបោសសំអាតសមរវាងវានិងរន្ធកៅអីអាន ដូច្នេះការលើកសន្ទះបិទបើកប្រេងនៅក្នុងដំណើរការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រូវបានកាត់បន្ថយស្របគ្នា ប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយសម្ពាធត្រូវបានកាត់បន្ថយ និង ស្នប់ចាក់ប្រេងឈប់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ នៅពេលផ្គត់ផ្គង់ប្រេង

សម្ពាធនៃប្រេងម៉ាស៊ូតដែលនៅសល់ក្នុងបំពង់កើនឡើង ហើយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូតកើនឡើង។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំពុងដំណើរការ វានឹងមានកំហុសដូចជាល្បឿនមិនស្ថិតស្ថេរ ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។

នៅក្នុងការសាងសង់គម្រោង ការអនុវត្តនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកបង្ហូរប្រេងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo នឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនបន្ទាប់ពីគម្របបិទជិតត្រូវបានពាក់។នៅពេល​ដែល ស្នប់ចាក់ប្រេង វា​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រេងម៉ាស៊ូត​ខ្លះ​នៅក្នុង​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ហូរ​ចូល​ក្នុង​ដៃអាវ​ផ្លុំ​ដោយ​កាត់បន្ថយ​សម្ពាធ​ប្រេង​នៅពេល​ម៉ាស៊ូត​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ឈប់​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងចាក់បញ្ចូលប្រេងជាលើកទីពីរ ពេលវេលាសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតកើនឡើងពីសម្ពាធប្រេងទាបទៅសម្ពាធចាក់នឹងកើនឡើងតាមនោះ ដូច្នេះពេលវេលាចាក់ត្រូវយឺត ហើយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវកាត់បន្ថយទៅតាមនោះ។